【背景介绍】
我的爱车是2023年入手的奥迪Q6，2.0T七座雨林版，主要用来家庭出行。马上要进入第三个年头了，目前也跑了三万多公里，一直按时在4S店做保养。上周末刚好到了保养周期，就打算给胖六去做次常规保养。这次保养的核心就是换机油机滤，加上对底盘、轮胎、车机系统等常规检查。下面与各位车友简单分享一下2026年的第一次爱车保养。

【保养过程】
在网上预约了时间后开着胖六来到了门店。

一、接车预检与系统诊断
维修顾问首先和我一同确认了保养项目，随后技师将车开入工位。他先打开发动机舱，检查了刹车油、冷却液等各类液面，并用专用仪器检测了电瓶健康状况，一切正常。接着，他连接奥迪专用诊断电脑，读取车辆各系统数据，检查是否存在故障码。大约五分钟后，他告知我全车系统数据正常，无任何历史或当前故障。

二、更换机油与机滤
这一步是小保养的核心。技师使用的是抽油机，而非传统的底盘放油方式。他将一根细长的抽油管从机油尺口插入，直至油底壳，然后启动机器。我看着旧机油被源源不断地抽入透明废油桶中，颜色已是深黑色。在抽油的同时，技师准备好了新耗材，6L原厂0W-20全合成机油，以及一个原厂机油滤清器。

旧油抽净后，他使用专用的机滤扳手，将位于发动机上方的旧机油滤清器拧下。在安装新机滤前，他在其橡胶密封圈上均匀涂抹了一层新机油，并解释这能确保密封更严实。用手拧紧机滤后，再用工具稍加紧固。最后是添加新机油，他缓缓将6瓶机油全部注入，期间多次用机油尺确认油位，确保最终液面位于标尺上限与下限之间的理想位置。启动发动机怠速运转片刻后熄火，再次复查油位，完成更换。

三、底盘与轮胎检查
车辆被举升机抬起后，技师手持强光手电，对底盘进行了系统性检查。

主要是查看底盘有无磕碰、托底损伤，检查悬挂系统的所有连杆、球头及减震器是否正常，有无漏油或变形。同时师傅还仔细测量了刹车片的剩余厚度，并观察刹车盘磨损是否均匀，有无异常沟槽，以及刹车油管状态。

接下来检查四轮轮胎磨损情况（我的车胎况良好，磨损均匀）。随后，使用数字胎压计，严格按照车门标签上的标准值（前2.3，后2.5），为四个轮胎补充了气压，确保压力一致。

四、天窗排水槽
因为之前听过车友群里天窗堵塞导致漏水的案例，我特意要求检查此项。技师并未大拆，而是直接打开天窗，向两侧前方的导水槽内缓慢倒入清水。我们随即观察车辆前轮后方地面，很快看到水流顺畅地从排水口流出，证明管路通畅。技师顺便清理了槽内积累的少许树叶灰尘。

五、洗车
所有项目完成后，技师降下车辆，再次检查发动机舱有无遗漏问题，并复位了车载电脑的保养里程提示。最后，车辆被开去进行了内外清洗。交车时，维修顾问向我展示了更换下来的旧机滤，并简述了全部检查结果，确认车况优秀。

【保养工具与材料】

主要用到的工具包括：抽油机及配套油管/废油桶、机油滤清器专用扳手、OBD诊断电脑及连线、数字胎压计、强光手电筒。

主要耗材：原厂0W-20全合成机油 6升（共6瓶）、原厂机油滤清器1个。

辅材：一次性方向盘套、座椅套、车漆保护套、垫布、清洁用水蜡等。

【保养费用清单】
本次保养的总费用为 1685元，包括工时费784元和材料费901元，机油价格占了大头。这个价格是4S店的公开标准报价，没有保养券的话还是有点小贵。但是对于仍在质保期内的车辆，在4S店保养虽然单次成本较高，但能确保使用原厂配件、流程规范，并且保养记录完整，有利于后续的质保服务。

【一些个人建议】
结合平时养车用车的经历，我有些个人建议想给各位分享。
一、保养前，自己先做个基础了解。 花十分钟翻一下保养手册，知道自己的车该用什么标号机油、需要几升、常规检查哪些项目。去保养时，你就能和师傅进行有效沟通，而不是完全被动。例如，你知道该加0W-20的机油，就能有效避免被误加其他标号。

二、条件允许时，尽量观察关键环节。 不是要你去干涉工作，而是在安全区域（如客户休息区透明玻璃后）观看换机油、检查底盘等过程。亲眼看到放出来的旧机油有多黑，亲眼看到底盘的真实状况和刹车片的厚度，这种直观感受比看最终报告单深刻得多，能让你对自己的车况有更准确的把握。

三、权衡4S店与外部专业店的利弊。 质保期内，为免纠纷，建议在4S店做基础保养，确保记录可查。车辆出保后，可以考虑寻找口碑好、使用正品配件的大型专业维修厂或品牌专修店。像换机油机滤这类常规项目，技术门槛不高，关键在于用料正宗和操作规范，在外保养通常能节省可观的费用。无论在哪保养，务必保留好完整记录。

【写在最后的话】
这次三万公里的常规保养中规中矩，整个过程按部就班，但没有发现大问题就会让人安心。保养后最直观的感受是发动机运转声音似乎更顺滑、安静了一些。定期保养，是为爱车的健康负责，更是为我们自己的安全负责。祝各位车友出行平安！