【六月大整集】缤瑞缤纷版60000公里的感受心得
60000公里的行驶里程，还是非常不错的一辆车
买车时还在担心国产的质量会怎样，但是我又很矛盾，我还是想要具有性价比的车。看来看去，只好选择了吉利缤瑞，它不管在价位还是品质方面，都是一辆我特别喜欢的车。经过一年下来的高频率用车，一年下来车子就走过了60000公里的路程，这也是一辆家用车在一年内很难完成的公里数，这样只能说明缤瑞是有品质的一辆车！
从新车到现在6万公里的车，我没感觉到车子哪里蜕变了，反而我觉得车子更好开了，本身车辆也磨合到位了，各方面都感觉到顺手了。还有就是动力的响应上也会变得更加干脆了，这些都是有着非常好的体验。喜欢缤瑞较轻的方向盘，转动起来非常的有手感，不费吹灰之力，如果在速度快的时候，方向盘又会随着速度的增加变得稍感沉重，我觉得这个级别的车子能有这样的设计很出色。车身具有的稳定性也是非常高的，根本感觉不到车身会飘，有一种更畅快的用车体验。
走过6万公里的路程，基本上是以高速公路居多，我得车是1.4T的手动车型，就按每公里四毛钱的油耗计算，也就是2万多元的油费。如果去买合资车，可能这两万元正好是个差价，但是买了国产我还能跑个6万公里的路程，同时拥有更好的用车体验，该是非常实惠的。缤瑞的保养也是符合这个级别的收费，常规保养一次也就是400多块钱，有时候遇上换这换那可能会贵点，前几天刚把轮胎给换了，这样开车心里更加踏实一些。
一个最低配的缤瑞，配置上可能不是很多，连天窗都没有。不过还是有好的配置存在。比如无钥匙进入，无钥匙启动，多功能的方向盘。还有就是车内精致的做工，皮质的座椅设计，内饰材质也是非常可以的。突出了缤瑞的性价比是非常之高的。如果是当作代步的车，缤瑞的空间显得刚够，舒适的出行，坐在车内很低，视觉上不受限。遇上一家人的出行也是游刃有余的，它的空间表现的刚刚好。动力也够用了，1.4T的动力拥有133的马力，涡轮增压的动力确实还不错，提速是非常快的。高速上感觉不到动力的疲惫感，流畅的动力输出。
60000公里的用车，缤瑞留下的感受非常好。
从新车到现在6万公里的车，我没感觉到车子哪里蜕变了，反而我觉得车子更好开了，本身车辆也磨合到位了，各方面都感觉到顺手了。还有就是动力的响应上也会变得更加干脆了，这些都是有着非常好的体验。喜欢缤瑞较轻的方向盘，转动起来非常的有手感，不费吹灰之力，如果在速度快的时候，方向盘又会随着速度的增加变得稍感沉重，我觉得这个级别的车子能有这样的设计很出色。车身具有的稳定性也是非常高的，根本感觉不到车身会飘，有一种更畅快的用车体验。
走过6万公里的路程，基本上是以高速公路居多，我得车是1.4T的手动车型，就按每公里四毛钱的油耗计算，也就是2万多元的油费。如果去买合资车，可能这两万元正好是个差价，但是买了国产我还能跑个6万公里的路程，同时拥有更好的用车体验，该是非常实惠的。缤瑞的保养也是符合这个级别的收费，常规保养一次也就是400多块钱，有时候遇上换这换那可能会贵点，前几天刚把轮胎给换了，这样开车心里更加踏实一些。
一个最低配的缤瑞，配置上可能不是很多，连天窗都没有。不过还是有好的配置存在。比如无钥匙进入，无钥匙启动，多功能的方向盘。还有就是车内精致的做工，皮质的座椅设计，内饰材质也是非常可以的。突出了缤瑞的性价比是非常之高的。如果是当作代步的车，缤瑞的空间显得刚够，舒适的出行，坐在车内很低，视觉上不受限。遇上一家人的出行也是游刃有余的，它的空间表现的刚刚好。动力也够用了，1.4T的动力拥有133的马力，涡轮增压的动力确实还不错，提速是非常快的。高速上感觉不到动力的疲惫感，流畅的动力输出。
60000公里的用车，缤瑞留下的感受非常好。
车身线条非常美，流线超级动感
颜值的小车，有着很多的动感
车身线条动感，很有设计特点
前脸看上去层次感很好，犀利的感受
车身的设计语言很好，一看就是非常不错的一辆车
动感的车屁股，主流的设计
车身端正，开起来的感受也是很不错的
正好适合年轻人的用车，各方面的表现还不错
溜背式的车尾，动感是非常多的
尾灯的造型也是给力的
车身线条，非常的好看
红色的车身显得更加有运动气息
家族化的水滴涟漪中网设计
精致的大灯造型，出色的表现
这个中控台的视觉感受很好，档次是非常高的
座椅舒适，有着良好的乘坐体验
空间的亮度可以，舒适的乘坐体验
有一辆车可以为自己的出行带来足够的方便
做工出色，很有品质的一辆车
后排的空间很满意
设计出色，有档次的一辆车
靠背??舒适，乘坐有感
档次十分高的，有着良好的体验
挡位切换的比较顺畅
适合家用还便宜，选择是对的
平整的后排地板，挺出色，喜欢的乘坐感
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