就是有时候点火时，EPC灯会亮，行使一段距离，特别是车速提起来后，EPC灯会灭。有时候是低速行使中，EPC灯也会亮，过一会车速提高后，也会灭。
是偶发性的，出现的频率是几天有一次
检查过节气门，和刹车灯，都没有问题
每次出现EPC黄色灯亮，都是车辆静止，或者车辆低速行使中，只要车速提高到30公里以上，大约2分钟后该灯就灭了
这几天发动机灯和EPC灯都亮了，经过检查发现是凸轮轴传感器的问题，是凸轮轴传感器的信号过大，造成EPC灯亮，更换凸轮轴传感器后，问题解决。
今天出现新问题，就是MMI不显示，停车熄火锁车后，显示屏一直亮，不会自动收回去。只好等下午回去的时候看看，会不会正常。最近的问题是一个解决，又来一个
我的2.0T在6800公里时，机油灯亮了，提示要加机油，马上去首保，首保以后基本差不多在8000---10000公里保养一次，每次保养前，机油都会有消耗，每次保养大约加4.5升机油，留下来大约0.5升，基本是在每次保养后6000--7000公里时，查看机油时，屏幕会显示机油差不多到底线，这个时候把剩下的机油补充进去就好，就可以在保养周期到来前，保证机油够量，目前行使了76000公里，大问题没有。在质保期内，索赔了MMI（真的好贵，费用67000元），一个右前大灯（内有雾气，大约9000多），一个前避震胶（好像是2700元），其他的就是正常保养，这次76000保养时，换了波箱油，刹车油（经检测水分高了），大约每30000公里换火花塞（确实还挺好的，不过是为了保险点），机油用嘉实多极护5W--40，这个车跑长途真的油耗低，基本在6--7L/100公里。就是有时候会出现点小毛病，不理它，下次启动时又好了。
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