转会KTM喜提1290ADV S并谈谈宝马与KTM
曾经我是一位宝马水鸟ADV车主，曾经就与KtM的1290T版擦肩而外，因为当时17年宝马的种种商业手段，导致老款卖空，新款不上市需要等车（不过我感觉我们中国人买摩托跟后妈生的一样，人家国外16年十月就开始卖17款，我这17款第一批车主竟然是17年八月提的车），于是我转去KtM当时很看好T版，无奈店家不给优惠只送三箱，再加上我是一位穷***丝，为了买车内裤都抵押了，考虑宝马不管好不好，至少保值的原则，放弃了T版，这个可能到最后对我来说是种遗憾，因为新车买不到了，说说宝马吧，一年多干了三万公里，陪我跑了新疆，西藏，海南，老挝，几个地方，舒适度没话说，续航里程没话说，稳定性及售后非常让我满意，进了一次西藏在日喀则ADV上三连板蹲变形了，偏远地区加油桶加油柴油汽油混着加三元催化堵了，这些全部全部都是我们天津宝发行的售后团队帮忙解决的，在这里感谢宝马的售后（不能多表扬，不然成打广告了）由于买车的承德大哥给了我一个无法抗拒的价格，再加上国四马上出了想想自己的车还是赶紧出了吧省的赔的更多（***丝买车是这样的，要考虑这些）出了以后天天在研究新款宝马1250决定继续做宝马车主等新款，可是我是一个摩托狂人，没有摩托的日子真的太难熬加上身边的损友经常打电话约跑，让我骑瘾发作，结果在哥们（KTM忠实粉丝，也怀疑他是个拖
）的推荐下走进了KTM，进了屋摆在我面前的就是这台1290ADVS，野驴真的是威武霸气其实，只是看你懂不懂它，因人而异吧。。。。。。（但是因为是国三的，最后选择订国四）其实我一直也好奇，都说KTM厉害，传奇，能干死宝马真的那么神奇吗？二话没说，好奇心作祟谈好价格付钱等国四（谈的是刷四个隐形模式再给我两个原厂边箱的价格），不订还好，一定更在家坐不住了，等了整一个礼拜，朋友去4s换轮胎告诉我车到了，我还不信打去4s，结果证实真的到了，只是手续还没到，那也提，先走车，手续会再说吧（毕竟车还没到改装件就到了）到了店就看见我的车还没拆箱，于是迫不及待了赶紧拆，此处省略些过程，待会给大家上图，车都弄好以后，骑车加油回家有二三十公里，短短二三十公里我仅说说我个人对宝马ADV1200和KTM1290ADV的看法（仅仅代表我自己）在动力上宝马输KTM好几条街，这野驴真不是白叫的，这动力随给随有真是让我无话可说，再说重量，我骑完水鸟ADV我再骑任何车我都不觉得重了，上了KtM那一霎那，真的感觉自己不是在骑一辆重型拉力车，而是有点125的感觉，真的是挺轻的，再说风阻，宝马坐上那是几乎根本就风吹不到你身上百分之八十位置，只有肩膀和胳膊可以微微吹到（当然前提要换大风挡，17款全变成小风挡了）宝马的拳头机其实是不可以侧称着车的因为机油往一边倒，另一边干磨，水箱偏小，两个小水箱只有一边有风扇，对于我这种一直在路上而且经常单飞跑偏远地区的主，对车真的是一种考验，虽然说车真的也是台好车，但是觉得从动力重量上来讲我真的还是会觉得KtM更适合我，但是也不是说KtM没有缺点，舒适度肯定不如宝马，我经常一天一千多公里，真是挺舒服的没感觉多累，KTM我一上车我就觉得这个座椅超硬的（当然后续花钱可以改）还有一个俩车一个链传动轴传动的问题懒人当然倾向于轴，两个车其实是针对不同客户群体设计的，宝马偏向于中规中矩，给你安全感的那么一台车，KTM设计是偏驾驶感，骑行乐趣能上山能下海的那么一种，宝马去不了的地方KTM可以，宝***以去的地方KTm全部可以，一点不夸张，宝马ADV的对手实际是T版1290不是现在的1290 s或者R，他俩其实和普版水鸟应该是一级，无奈T版不出了，30升大油箱对于单飞的我经常偏远地方真的很重要，不过以我单人跑摩旅的经验，我觉得车轻动力够用才是最好的，这些就看自己吧，宝马那重量真是跑不了太烂的路，真的是太重了，如果柏油路居多偶尔需要好的通过性不去那么严峻的地方宝马确实太好了，但是玩穿越还就是KtM，这是我个人对两台车的见解，对KtM更多了解还得在我磨合期以后细细体会，废话说那么多文笔不好驴唇不对马嘴，还望大家勿喷，上提车图讨个吉利顺便发点过去骑着我的马到处旅行的照片，其实我挺怀念我的马，虽然换驴了但是我依然会把摩旅坚持到底
）的推荐下走进了KTM，进了屋摆在我面前的就是这台1290ADVS，野驴真的是威武霸气其实，只是看你懂不懂它，因人而异吧。。。。。。（但是因为是国三的，最后选择订国四）其实我一直也好奇，都说KTM厉害，传奇，能干死宝马真的那么神奇吗？二话没说，好奇心作祟谈好价格付钱等国四（谈的是刷四个隐形模式再给我两个原厂边箱的价格），不订还好，一定更在家坐不住了，等了整一个礼拜，朋友去4s换轮胎告诉我车到了，我还不信打去4s，结果证实真的到了，只是手续还没到，那也提，先走车，手续会再说吧（毕竟车还没到改装件就到了）到了店就看见我的车还没拆箱，于是迫不及待了赶紧拆，此处省略些过程，待会给大家上图，车都弄好以后，骑车加油回家有二三十公里，短短二三十公里我仅说说我个人对宝马ADV1200和KTM1290ADV的看法（仅仅代表我自己）在动力上宝马输KTM好几条街，这野驴真不是白叫的，这动力随给随有真是让我无话可说，再说重量，我骑完水鸟ADV我再骑任何车我都不觉得重了，上了KtM那一霎那，真的感觉自己不是在骑一辆重型拉力车，而是有点125的感觉，真的是挺轻的，再说风阻，宝马坐上那是几乎根本就风吹不到你身上百分之八十位置，只有肩膀和胳膊可以微微吹到（当然前提要换大风挡，17款全变成小风挡了）宝马的拳头机其实是不可以侧称着车的因为机油往一边倒，另一边干磨，水箱偏小，两个小水箱只有一边有风扇，对于我这种一直在路上而且经常单飞跑偏远地区的主，对车真的是一种考验，虽然说车真的也是台好车，但是觉得从动力重量上来讲我真的还是会觉得KtM更适合我，但是也不是说KtM没有缺点，舒适度肯定不如宝马，我经常一天一千多公里，真是挺舒服的没感觉多累，KTM我一上车我就觉得这个座椅超硬的（当然后续花钱可以改）还有一个俩车一个链传动轴传动的问题懒人当然倾向于轴，两个车其实是针对不同客户群体设计的，宝马偏向于中规中矩，给你安全感的那么一台车，KTM设计是偏驾驶感，骑行乐趣能上山能下海的那么一种，宝马去不了的地方KTM可以，宝***以去的地方KTm全部可以，一点不夸张，宝马ADV的对手实际是T版1290不是现在的1290 s或者R，他俩其实和普版水鸟应该是一级，无奈T版不出了，30升大油箱对于单飞的我经常偏远地方真的很重要，不过以我单人跑摩旅的经验，我觉得车轻动力够用才是最好的，这些就看自己吧，宝马那重量真是跑不了太烂的路，真的是太重了，如果柏油路居多偶尔需要好的通过性不去那么严峻的地方宝马确实太好了，但是玩穿越还就是KtM，这是我个人对两台车的见解，对KtM更多了解还得在我磨合期以后细细体会，废话说那么多文笔不好驴唇不对马嘴，还望大家勿喷，上提车图讨个吉利顺便发点过去骑着我的马到处旅行的照片，其实我挺怀念我的马，虽然换驴了但是我依然会把摩旅坚持到底
19年三月20出厂
激活
这脸其实挺好看的
第一箱油，真希望还是30升
新车一台
宝马拆箱
由于有伤在身，委托朋友帮忙骑回家
大广高速河南段
广东惠州东
让子弹飞开平碉楼
江门摩友招待很怀念
马上到徐聞过海进军海南岛
等买票
准备上船
已经上船
东郊椰林附近
路遇湖南摩友聊天
天津地标
单程一万的线路
京新高速内蒙刚进
天津出发一天1200干到巴彦淖尔
正式驶入G7进军新疆
无人区四百公里无人，没大油箱行么
图片已删除
甘肃交警送温暖在高速上，给甘肃高速交警点赞
哈密接待站
在克拉玛依独山子轮胎跑平了地域骑士里联系了当地摩友小杨帮忙找轮胎，等了两天轮胎才到
独山子车友小杨和涛哥
永远要记住这个好人
独库公路
路遇父子俩骑车闯独库，给个??
独库中途塌方，汽车来不了，摩托包场
巴音布鲁克，说下雪就下雪啊，山下还是40多度呢山下下雪了
库车大峡谷和维族同胞合影
刚遇到一场暴风雨，穿过那片云出来看到的就是彩虹，真硬了那句话，风雨过后就是彩虹
叶城219新藏线始发地0公里标志
翻山
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换句话来说就是我们用不到那么极致
既然是一家，那有几个问题想求证：1、看您订购1290S时讲到（但是因为是国三?，最后选择订国四），意思是说现有库存现车还有国三，预定的车是国四？2、1290S一箱油的续航里程也就350km左右，即便水鸟接近400km的续航能力，在西部加油管制很严格的地区怎么解决？3、西部骑行的图片中（应该是藏区部分），那些洒落在骑行服和车辆上的红色物质是什么？KTM基本没什么库存的，我去的时候有国三但是现在没有了，第二不打算再跑偏远地区，油桶加油有点毁车，除非去了以后就卖，藏区可以带备用油新疆是绝对不可以了，抓住问题很严重，身上是鸟的内脏，我俩撞在一起了，他在我身上爆了
北京车友8554816 2019/05/08 15:06:58 发表在 33楼
应该是撞上小动物了吧，鸟呀鸡呀啥的
撞死只鸟
小泽唔爱吃肉 2019/05/09 17:33:06 发表在 36楼
群里有个资深摩友叫木头哥哥，全国第一批大贸水鸟的购买者，跑过西藏跑新疆也去过泰国，阅车无数。去年把手头的宝马ADV卖了，17万从买了辆一年的跑了8000的千公里1290S，白色的。起初天天说KTM各种好，然而骑了三个月赔两万又卖了，现在还是骑宝马。。。。卖车的时候还是有点好，动力牛逼
同为水鸟车友，这个车我也骑过不长时间，简单感受驾驶舒适程度一般，坐姿风阻振动都不及宝马。电子配置差不多但宝马更容易操作，也许是手熟的原因。日常保养维护KTM更为麻烦，它是链条传动要上油维护，出长途的时候麻烦，据说换个机油小保养要拆一堆东西，动手能力不行自己很烦。发动机比较暴躁但是油耗高同油箱容量续航不如宝马，至于...
各有所长，避震器的调教宝马是没法比的，但是舒适度个人觉得还是宝马好一些，KtM座偏硬，
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