苏州首发——宝马5系ID6系统改装升级ID7系统，案例分享
改装内容其实不是很复杂，主要是线路以及数据，配件安装都是超级简单的
涉及的更换配件包含ID7系统的MGU主机、仪表、12.3寸大屏、RAM接收器音频运行模块（如果原车带哈曼则还需要更换ID7的哈曼功放），然后是主机和仪表的认证
改装需要准备的工作很多，线材一般都是配不齐的，都是以两代系统的不同官方电路图为标准，所以安装的过程挺头疼，需要自己摸索对比，还需要一台原车自带ID7系统的车激活carplay功能，还好我自己的车刚好是ID7系统，不然又要多花很多精力
涉及的更换配件包含ID7系统的MGU主机、仪表、12.3寸大屏、RAM接收器音频运行模块（如果原车带哈曼则还需要更换ID7的哈曼功放），然后是主机和仪表的认证
改装需要准备的工作很多，线材一般都是配不齐的，都是以两代系统的不同官方电路图为标准，所以安装的过程挺头疼，需要自己摸索对比，还需要一台原车自带ID7系统的车激活carplay功能，还好我自己的车刚好是ID7系统，不然又要多花很多精力
下面分享改装步骤，根据下面的图片基本上就可以了解大致过程以及最终的改装效果了
车子是18款标轴525，之前找我改装过很多项目，这次听说有改装ID7的方案，才问了几句话就决定改装，相信之前已经做了很多功课研究。
车子是18款标轴525，之前找我改装过很多项目，这次听说有改装ID7的方案，才问了几句话就决定改装，相信之前已经做了很多功课研究。
这是没有改装的时候，先拍照一张照片留念
开始拆了
简单把主机屏幕拆掉之后，我就把自己的车也拆掉了，通过ISTA和实际线路对比更加直观
这是我自己车子的主机插头
以太网插头
原车的插头
最终改装完的线路就变成这样
由于MGU主机没有音源输出了，所以必须要改装RAM模块，也就是相当于再改装一套音响，所有的音源都从这里输出
线都是配好的，也不麻烦
上面的几个步骤做完，再换上仪表，硬件相关的工作基本上就完事了
然后就是主机和仪表认证，看不见摸不着就不做表述了
然后就是主机和仪表认证，看不见摸不着就不做表述了
终于搞定，故障都清除消失
ID7系统主界面
所有的界面都变化了，跟ID6完全不同
节能模式以及carplay
ID7的carplay本来就是全屏显示的，区别于ID6的半屏显示，当然ID6可以直接刷全屏
运动模式仪表盘
ID7系统的carplay苹果自带导航是可以投影在仪表上或者HUD显示的，这台车没有HUD所以只能演示仪表效果了
再放两张全景图，防止有人认为是摆拍，哈哈
最后再说说改装遇到的问题吧，目前没有便宜的证书或者激活器激活原厂车架号文件，所以原车自带导航不能用，所以实时路况天气之类的就不能显示了，相信以后可以用很少的费用把这个问题解决。如果长期使用carplay导航的话就无所谓了，毕竟carplay上改有的都有~~
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