外表柔美内心暴躁,美国2015款3.5双门雅阁顶配提车
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0-60mph(0-96km/h)加速视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTM1NzQ5ODI1Mg==.html?from=s1.8-1-1.2
iPhone6S的4k摄影被压缩成这样也是醉了。。。大概也就小6秒的样子吧,我自己不太清楚。。。
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应楼下顶贴部分网友要求。上几个照片:
车门并非无框式的,也就是基于普通4门的改进而已。。
混色座椅,也不是第一次看到了。。
隔壁的G37/FR-S还有雅阁双门。。你要哪一辆?
头像照
左上就是妹纸的车了,人的话不敢上图
来个钥匙,虽然已经认证好几遍了= =
=========================================================================刚刚提回家还没有一个小时,就给各位上提车了,算不错了吧?之前那个女同学那台3.5的话我可能就不上了(其实是不太好意思上,不然我们现在三台白色双门去刷街肯定帅爆),因为是一样的车,连颜色甚至乎什么轮胎型号都一样,都是2015年3.5顶配版。我本来的车是2015款的2.4顶配版的EXL四门,但是无奈刚提车一周停着被撞,之后用了将近一年里各种后遗症,各种异响,变速箱排档移动困难(就是从别的档位移除超难),手刹拉起和释放困难(手刹重的那是。。妹纸开我的车双手放手刹)…本想凑合开算了,但是后来连天窗都响了,没办法,换!由于最近我说的那个漂亮妹纸提了3.5,我试了下,一试她的车我就根本停不下来,天天想着3.5,3.5…
于是换车终于提上日程,目标车型只有一个:雅阁双门,而且只要V6
废话先不说了,上图让国内的朋友们馋馋
45度角?反正很好看,虽然大灯是卤素的,起码LED日行灯不用纠结了侧后方,有一部分人就奔着这外观去的好修长的车身,配上18寸的轮毂,那感觉…妙不可言尾灯特写,不是LED的,在这里得话相对4门有个落差感V6标,动力杠杠的,不过能秒2.3T野马吗?刚回来看到一台,没有挑衅…头灯来一个,看惯了sedan版,觉得coupe有点奸诈18寸轮毂,轮毛还在,可见这车有多新…高配才有的便捷尾箱开关,开备箱最重要有范儿倒车影像,全系标配的,没什么好说的因为有了一个摄像头而丑得不堪入目的右后视镜…内饰没有什么不一样的,我有双屏和4门普通版不一样的仪表,火红火红的菜单,还是那么的简单,就别吐槽国内的原配DA屏了…内自动防炫目后视镜,隔壁的盒子是车道偏移预测和追尾检测的摄像头的位置换挡拨片!!这个怎能没有!和4门一样的…如果选上倒车雷达,第三个按钮是倒车雷达开关门脚迎宾灯,3.5专属双记忆座椅,和我2.4的一样,不过2.4双门不带这东西很恐怖的家伙…3.5 V6地球梦带VCM变缸管理系统,油耗也是挺恐怖的,反正行车电脑的持航里程根本没有参考价值第一眼见到它,很脏很脏,图片看不出来原来的老婆就这么走了新欢旧爱,都是两个大美女提车这店是日产的,里面全是GTR,这是一台15款Premium很帅,没钱买白色也很不错屌丝就是惨…女神放在面前都不知道怎么办车子是从日产店里面提的…好***别扭,日产店里面就放了4台GTR,泥煤GTR走量吗?这店的老板肯定有点问题…
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就用了几个小时之后的体会:3.5的发动机果然比2.4给力多了,冷车启动声音也很低沉,根本没有2.4拖拉机一样的滋滋声。。也没有踩刹车莫名抖动,就是用惯CVT之后用回AT感觉顿挫确实有点大,不过也没什么的,哈哈。278匹马力,俾2.4的多了足足100多,我也不懂妹纸是怎么控制住它的,反正刚开始我也不是很习惯。。。让轮胎打滑简单的不要不要的,我就等红绿灯的时候,刚变灯踩了一脚中等的,轮胎就滋滋滋滋在响,吓得后面的车都不敢跟上来,辛亏没警察= =
刚提车之后跑到了本田dealer买了个Door Edge Film就是门缝贴,双门要停车停不好这根本没法下车了。。那dealer里面认识的人都傻眼了,你小子昨天还开个绿色的4门车过来今天就变成个白色的双门6缸= =,这车连在本田的店都找不到一台。。有个外国sales还去拉我车门= =我说干嘛呢。。他回头一脸不好意思的说:“哟,这你的车啊。。我还以为我们店什么时候又进了一台15款白色呢。。。”这逼确实装得闪闪发光的~
[ 本帖最后由 Leungmanchun 于 2016-08-03 21:58:06
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