改了三分频音响
车马上满7年了,隔音也做了有5年,音响主机也是一起换的,主机换成了阿尔派32C无碟机,后喇叭位扩成了6.5换成了所谓拆车喇叭,前喇叭位看着不好扩就换了对4寸同轴,声音还不错。
从去年开始前门左喇叭不响了,一直懒得修,一直到最近,有空在闲鱼上淘了对福特顶配的索尼低音,想一并把前门喇叭换了,试听下来总感觉中音洼进去了,和A3一个问题,于是找出前三四年淘的路虎4寸中音,这下齐活了,于是试听,低音自带滤波器,高音也有分频电容,试了中音直通,低频信号全部进来导致震盆跳动很大,喇叭吃不销,试了串1K电阻,声音又太小了,于是还是串电容滤掉低频信号吧,反复试了觉得47UF合适,只是中音听着单薄,很怪,原来电容是单极性的,于是用2个电容双向通电,中频一下子就饱满了。
说干就干,昨天动手了,福特这6.5的屁股很大,而且旁边有分频组件,需要开孔15CM才可以,扩着太麻烦了,于是想到用开孔器,刚好从原来的4个螺丝孔打进去以后,用钳子把边角全弯到里面,形成方形圆角的一个大孔,这下喇叭刚好差一点点能进去,就这么安装了,中音装到了上面的空洞,只能上2个螺丝,不过已经足够稳固,高音是用上面小盖板的圆孔扩的,为了中音能出来于是对应在门板上打了上百个小孔。三分频达成!
通过试听,基本达到预期,低音量正好又不像炮那样突兀,中音厚度还是欠一点但比2分频还是强的,高音这喇叭比较一般但量也不缺。这都是在播放MP3的情况下得出的结论,下步等再攒了钱升级一下阿尔派带CD的主机,就能享受更好的音源了,后面的喇叭也想升级成这款福特索尼,C柱再配上高音头,全车10喇叭就基本完美了。
从去年开始前门左喇叭不响了,一直懒得修,一直到最近,有空在闲鱼上淘了对福特顶配的索尼低音,想一并把前门喇叭换了,试听下来总感觉中音洼进去了,和A3一个问题,于是找出前三四年淘的路虎4寸中音,这下齐活了,于是试听,低音自带滤波器,高音也有分频电容,试了中音直通,低频信号全部进来导致震盆跳动很大,喇叭吃不销,试了串1K电阻,声音又太小了,于是还是串电容滤掉低频信号吧,反复试了觉得47UF合适,只是中音听着单薄,很怪,原来电容是单极性的,于是用2个电容双向通电,中频一下子就饱满了。
说干就干,昨天动手了,福特这6.5的屁股很大,而且旁边有分频组件,需要开孔15CM才可以,扩着太麻烦了,于是想到用开孔器,刚好从原来的4个螺丝孔打进去以后,用钳子把边角全弯到里面,形成方形圆角的一个大孔,这下喇叭刚好差一点点能进去,就这么安装了,中音装到了上面的空洞,只能上2个螺丝,不过已经足够稳固,高音是用上面小盖板的圆孔扩的,为了中音能出来于是对应在门板上打了上百个小孔。三分频达成!
通过试听,基本达到预期,低音量正好又不像炮那样突兀,中音厚度还是欠一点但比2分频还是强的,高音这喇叭比较一般但量也不缺。这都是在播放MP3的情况下得出的结论,下步等再攒了钱升级一下阿尔派带CD的主机,就能享受更好的音源了,后面的喇叭也想升级成这款福特索尼,C柱再配上高音头,全车10喇叭就基本完美了。
接听试音中,没有试音箱,于是放在桌子拐角,防止声短路影响判断。
接电容粘在一起来做中音分频,电池是用来测喇叭极性的。
所谓的陆虎,宝马中音,说是工厂流出的。
因为稍有缺点,被冷酷划上一刀防止流通和使用。实际使用一切正常。
喇叭位,开孔器把4个角各切一块,剩这边角用钳子就能解决了。
安装上的效果
门板上开始打也,事先用笔画也没用,还是要自己掌握得稳。
装好的效果。
通电试机。
满意。
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