插混还是油混?纠结呀!
情况是这样的,今年国补不是快结束了嘛,就想趁着最后这点儿时间把家里那台08年的老SUV拿去报废,然后再入一台MPV,既能升级一下用车体验,又能薅一波羊毛。
本来最开始是考虑GL8的,无奈那个车价格太硬了,根本没有啥降价的空间,自己相中的配置又超预算了很多,没办法只能放弃。现在留下了赛那和东风风行的那台星海V9。
配置这些不谈,毕竟国产车配置确实是要比合资车好的,况且我买车也并非完完全全是冲着配置去的。两台车最大的区别其实是在动力形式上,赛那是那种比较传统的油电混合,说到底就还是一台油耗比较低的油车,而星海V9则是插混,能油能电,用电的话最多可以跑200公里,关键是能上绿牌!
本来最开始是考虑GL8的,无奈那个车价格太硬了,根本没有啥降价的空间,自己相中的配置又超预算了很多,没办法只能放弃。现在留下了赛那和东风风行的那台星海V9。
配置这些不谈,毕竟国产车配置确实是要比合资车好的,况且我买车也并非完完全全是冲着配置去的。两台车最大的区别其实是在动力形式上,赛那是那种比较传统的油电混合,说到底就还是一台油耗比较低的油车,而星海V9则是插混,能油能电,用电的话最多可以跑200公里,关键是能上绿牌!
因为我经常需要出差,选赛那吧看似没啥毛病,不会有续航焦虑,但选星海V9的话似乎也没毛病呀!同样能加油,同样没有续航焦虑,而且市区还能只用电,甚至用车成本可能会更低。
前两天去试驾了一下星海V9,动力感觉要比赛那好一丢丢。不过话又说回来,丰田的品控没得说,买赛那肯定不用操心。
前两天去试驾了一下星海V9,动力感觉要比赛那好一丢丢。不过话又说回来,丰田的品控没得说,买赛那肯定不用操心。
纠结啊~
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