2017款ATS-L加装换挡破片 在前辈的基础上主要介绍几个心得
2017款ATSL加装换档拨片已经有相关帖子了大家可以看一下。本贴主要是介绍本人根据论坛中的帖子实际操作过程中的一些问题。
第一步：拆气囊
之前介绍的帖子都说从方向盘后面的空插进去拨几下气囊就下来了，我实际操作时拨了老半天没有搞下来，完全没有手感。最后在高人指导下终于拆下来了。重点是螺丝刀插入的角度问题，我刚开始是垂直方向盘插入的，这样永远都拆不下来，正确是方式是平行于方向盘插入往里插，插入角度如下图
第一步：拆气囊
之前介绍的帖子都说从方向盘后面的空插进去拨几下气囊就下来了，我实际操作时拨了老半天没有搞下来，完全没有手感。最后在高人指导下终于拆下来了。重点是螺丝刀插入的角度问题，我刚开始是垂直方向盘插入的，这样永远都拆不下来，正确是方式是平行于方向盘插入往里插，插入角度如下图
平行于方向盘插进去，往里捅而不是拨动
第二步 拆方向盘
方向盘通过一个T50的螺丝固定，这个螺丝特别紧。必须用专门的扳手才能拆下，不能用普通内六角，只能用梅花内六角。而且扳手一定要大，不然力气不够大。还有一点要注意，这个螺丝是打螺丝胶的，有时候会越拧越紧，这时候需要反方向拧几圈在继续拧。我的就是越拧越紧，都不敢拧了，来回拧了很多次还加了清溪剂和润滑油才拧下来。
方向盘通过一个T50的螺丝固定，这个螺丝特别紧。必须用专门的扳手才能拆下，不能用普通内六角，只能用梅花内六角。而且扳手一定要大，不然力气不够大。还有一点要注意，这个螺丝是打螺丝胶的，有时候会越拧越紧，这时候需要反方向拧几圈在继续拧。我的就是越拧越紧，都不敢拧了，来回拧了很多次还加了清溪剂和润滑油才拧下来。
用普通内有六角差点弄坏
第三部 ：加拨片
加拨片没有难度主要是仔细挖洞，重点是不需要破线！只要把接地线接在防线盘支架上就行了，注意的是不要接在上面一层小支架上，那个是喇叭开关不接地的，要接在下面固定拨片的铁支架上。
加拨片没有难度主要是仔细挖洞，重点是不需要破线！只要把接地线接在防线盘支架上就行了，注意的是不要接在上面一层小支架上，那个是喇叭开关不接地的，要接在下面固定拨片的铁支架上。
方向盘不需要破线
不能接在这上面！！！
时间问题先发到这里，后面待续。有疑问的可以提问，我知道的在后面解答
[ 本帖最后由 果冻41 于 2017-09-16 13:33:53
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