4月25日，蔚来控股有限公司与武汉路特斯科技有限公司在2024北京国际车展上宣布，正式达成充换电战略合作。

自己平时在广州、深圳、东莞用车居多，3个月之后，来分享一下这段时间开路特斯eletre到蔚来超充站充电的一些感受，

第一、在站点分布方面，蔚来超充站能够很好弥补了路特斯自营闪充站在一线城市郊区或者二线城市分布不足的缺陷，蔚来超充站覆盖较广，普及率较高，能够给路特斯车主提供及时的补电。
在广东省内，目前广州、深圳，路特斯自营闪充站累计超过20个，但是在佛山只有一个，东莞还没有，分布不太均匀，蔚来超充站很好地弥补了这一点。

第二、蔚来超充站极大便利了广大路特斯车主，但是也有一些改进的地方，自己也向蔚来和路特斯都反馈过意见。一是蔚来超充站大部分站点的充电线较短，大多数时候我们停在第二个停车位，使用第一个充电桩的线才能充上电，这样就相当于占用了两个充电桩。
大部分时候是不存在问题的，因为蔚来车主都是以换电为主，不过也有遇到蔚来车主来充电的，自己只能赶紧充一会就离开。

第三，蔚来超充站有500KW、200KW、150KW、120KW不同规格，有些500KW的桩，功率有时候不稳定，需要自己重新插拔充电头，影响使用感受。

总体上，这个充换电战略合作很有效果，蔚来超充站的充电桩不至于太闲置，路特斯车主又能及时补电，互惠互利，大有裨益！