三菱----是一种情怀，欧蓝德提车+改装记

80后都是看成龙电影长大的，成龙的每一部电影几乎都有着三菱的影子，《我是谁》、《飞鹰计划》、《霹雳火》、《警察故事》等等。初中高中时就有帕杰罗情节，等成家后有点积蓄（2012年），只能买了一台荣威350代步家用，但还是梦想终究有一天能开上三菱帕杰罗。
直到五年半后（2017年8月），有一天无事兜风，去周边4S店看看，看到新款JEEP指南者，外观、内饰都还不错，主要是国产化以后价格下来很多，***的是动力太牵强，真心不喜欢小排量+涡轮，一直崇尚大排量自然吸气，JEEP店和三菱店就差几百米，顺便去看看，一眼看上了这个劲炫的哥哥、帕杰罗的弟弟，看了配置和价格后回家商量，随后就带老婆去看了，连试乘试驾都没事，就把车定了，2016款2.4四驱七座。因为这款让利大，比五座精英多让了1W，直到后来才知道七座的要两年一审，无所谓了。。。。。。2018款的2.4四驱，多了电子驻车、胎压检测、鲨鱼鳍等无关紧要的配置，价格也下不来，也不再考虑了。
在订车这个事情上真要感谢老婆，这是他送我的七夕的礼物，哈哈，就当是给我买了一台大玩具。买车之前我只考虑要一台三菱大排量SUV，我自己开，没考虑以后家人坐后面，欧蓝德的后座确实比较硬，老婆也顺从我的意见，放弃了她喜欢的CRV（我称之为驼背车）和RAV4，连车身颜色选择也尊重了我，谢谢夫人。
我经常出差和应酬，提车到现在快2个月了，才陆续收拾一下，挑个周末写写心得和改装体会。
这个车有点通病：一是摸大腿手刹的设计，习惯以后会好一些；二是液晶屏触摸按键设置在右侧；三是多媒体面板的USB插口；四是导航软件实在是太低版本了；五是后座硬。
非常满意的有：一是动力充沛，关掉ECO后像脱缰的野马一样；二是三菱空调制冷效果真他妈好；三是车身修长的外观设计（前脸我不太喜欢，显得底盘低了，以后找机会看看有没有改装件）；四是超大后备箱（我把最后一排座椅收起来了）；五是适中的油耗，要是说大排量自然吸气能很省油，我不相信，目前我行驶1400公里，平均10个油，还不错。
虽然三菱的设计师精心设计了18寸雪花轮毂，但是我依旧不喜欢哈，赞了一些私房钱，换了18寸多幅亮银轮毂，很多人问我为什么不换19或者20再加上扁平胎，我回答因为原厂胎我还要用，哈哈，而且我不喜欢SUV装扁平胎，太装B了。换了轮毂，卡钳喷上骚红色，侧面看***瞬间提升。同时做了底盘装甲、发动机钢护板、排线护板、发动机舱平衡杆、电子云狗、隐藏式记录仪、进气口滤网、水箱防虫网、后排空调出风口滤网、内饰亮条等改装，暂时还算满意，双层脚垫和后备箱垫子就不用多说了，又从奔驰4S店朋友那里混了一套给奔驰贴的车膜。好马配好鞍，我喜欢在中控台上放车模，原来老车放的是帕杰罗模型，这台车我配上一台骚蓝色的限量50台1：43迈凯轮P1，真贵。。。。。。
这几天总觉得车上的色彩单调了一点，是不是应该配点红色点缀一下呢，TB上找了3M钻石级反光贴纸，自己裁剪，贴在前后三菱标上，又把原车上的广汽三菱和OUTLAND字扣掉了，贴上4WD和越玩越野的车身贴，应该有点意思了。周边有玩越野的朋友试了我的车，说应该再开开光，走走烂路，把避震的性能释放一下，等有机会的吧。
今天先到这里，又买了一些小玩意，同时想把发动机舱内搞一点红色进去，轮毂盖上的三菱标也贴上红色贴纸，下集再会。
附上我的几台帕杰罗模型，其中两台RC快花了我1W了哦。
我的帖子没有老婆做车模，因为老婆漂亮，不想给群里的狼友看，哈哈，申请加精，谢谢版主。