Z700的配置很丰富，价格不高，国民品牌  。 
 众泰Ｚ700定位高端车型、商务座驾，虽然是国产的，但也代表了众泰的尖端技术与造车工艺。配置并未透露太多，目前来看应该有人机交互系统、电动吸合门、可收缩式的多媒体中央大屏以及360度可视倒车雷达等，动力有1.8Ｔ，正常使用应该是足够的。 

油耗方面还能承受 毕竟驾驭的是一辆配有1.8T的发动机 百公里市区平均 10个油 高速7个左右 还是很理想的 

小七的舒适性还是不错的 就是底盘稍微硬点 对于现在的路段 完全够了  皮质的座椅坐上去很舒服 座椅调节记忆功能 很方便  

无论是颜值还是配置 都具有高B格的C级豪华轿车

最近已经被众泰强行刷屏好久了，途观、奥迪、保时捷，众泰基本把大众品牌抄了一个遍。而这一年多来的强行刷屏也让众泰成为了一个争议很大，但知名度颇高的品牌。

这样做好不好？当然不好！汽车造型是逆向成本最低门槛最低的一个部分，做一款车有相似可以说是借鉴，做一款车基本一样那是抄袭，做好几款车都一样那是道德问题没跑了，这个没得辩驳。然而在国内的商业社会，道德好像又是最不值钱的东西，摊手无奈╮（╯＿╰）╭

这个答案不打算去深究道德问题，也不打算去详细说众泰外观抄袭了哪些车。只随便说说我的看法。

2003年成立的众泰是个体量很小的民营企业，又没有大国企大财团做后盾，在十年时间内达到现在的销量十分不容易。如果不是近一年的抄袭战略，很多网友可能根本不会知道众泰这个品牌，就知道这个品牌的网友们，又有几个人知道众泰是哪个地方的公司呢？在这一点上，众泰兵行险招，直接用好车外观轰炸网友成为话题焦点，也成了网友们调侃和讨论的热点。“不怕坏消息，就怕没消息”逆向炒作有时候比正向宣传的效果要好得多，起码凭借这些抄袭，众泰品牌已经深入网友们的“内心”。

这些手段也让众泰的销量节节攀升，今年更是爆发接近200%的增长率，你说可怕不可怕？！销量上去了就解决了活下去的问题，众泰可没观致这么多钱拿来烧，无论是扩大产能还是深入研发，有钱了才能搞下去。不过众泰到底是不是真的没有底线，就看后面几年的姿态了，如果抄袭上瘾有钱了还不自己设计，那就是真的不要脸。如果开始慢慢自己构建研发体系，那就还是有想法。国内自主品牌哪个没点抄袭的黑历史？奇瑞qq就是一个鲜活的例子，奇瑞现在的进步大家也都看在眼里。当然，有钱还抄袭的例子也不少，北汽bj90，东风一号，红旗L5这些央企国企才真是让人痛心。

再说z700H这款车，不出意外，它的销量应该不会太差（当然估计比不过众泰 T800），外形大气（废话），配置不错，内饰感人，价格亲民。
抄袭？各位网友真的觉得三四线市场的消费者会在乎？况且人家可能根本看不出来这是抄袭的。我第一段里面一直用的是“网友们”而不是“消费者”，因为我一直觉得汽车市场是有阶级差别的，网友们在网上看到的汽车市场只能代表一线和部分二线城市的汽车市场，更多更大的车市和消费者根本和互联网没有太大关系。我回老家和长辈们聊天，各个都说哈弗h6h9是好车，虽然各大车评人把这两个车就快喷出屎。
中产阶级在买车的时候选择是很多的，他们有钱有见识，知道各大汽车品牌好坏，知道飞度神车，雷克萨斯无敌，在他们眼里别说众泰，一般的国产车都不考虑。但是那些没有那么多钱，不能对品牌如数家珍的消费者呢？众泰针对的就是他们这个群体。
回到问题，如何看待？用时间去看，如果众泰在这一波销量暴涨之后能回归正向开发，像吉利奇瑞一样踏实做产品，只要能拿出让消费者满意的产品，一切都会好起来，我们拭目以待。

我比较满意的就是小七 空间很大 无论是前排还是后排 都不会感到活动不开 就算东西多 也不会担心放不下 有时一起出去玩 朋友的车放不下的东西都会丢到我车上