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发表于 2014-2-7 07:27:20

雪地(开船模式)驾驶460公里,附带视频40-60公里急刹车!

 

应车友要求今天补充一个雪地视频,由于条件限制 ,视频时间较短。有机会再做个长的~!详细的欢迎多多探讨~!



在此公布下河南的车友群群号,欢迎加入车友大家庭

郑州车友会群号  328385324

 洛阳标致            141442646    

 新乡                   144706474  

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生活在河南的最北边,出生在河南的最西边!过年当然是要回家!460公里,京港澳,长济,两广,连霍漫长并悠哉!!!!!!
庆幸我是年28出发了!当天六小时内到家!有朋友初一回家,经历了重重的雾霾,从高速上被赶下来,走国道,下午两点出发晚上十二点被迫留在洛阳,到达河南最西边已经是第二天的下午两点,有趣并郁闷的回家之路!!


当雾霾的霸气天气褪去后,河南迎来了大雪,让人心情愉悦,终于有了年味!年的味道就是这样的!




初七必须回远方奋斗的那个家了,可以很负责任的告诉所有车友河南所有地方都在下雪,因为老丈人在南边传来消息也是大雪纷飞!还好高速开通!

十二点上高速行驶五小时到了洛阳服务区!休整,人山车海!大家泡着60度水温的方便面!喝着六十度的水!!批评服务区的配套设施,真是不行!!!!!!

洛阳服务区的玉米四块,赞一个!鸡蛋一块五,赞一个!最赞的是门口的肉夹馍,八块价格小贵,味道赞一个!车友门路过洛阳服务区可以大胆尝试!




雪路中飘到高速口!因为这个朋友的车撞成这样所以决定配上防滑链!后来事实证明是错误的!!







上图那黑哥们在打滑!!!










有兴趣看到这里的车友当然要有福利的!

雪地驾驶经验之~~~分享

1.不用防滑链,因为它对减震和轮胎损伤超级大,安装卸超级不方便!我在连霍装了链子,到洛阳直接割了报废!有防滑链车速是不能超过40公里!(车上带瑞士军刀有必要)
40公里速度在这种天气下,安全靠距离完全可以把握!

2.保持前后车距离,遇到空旷地方可以大胆踩刹车,了解自己的刹车距离!如果遇到二货司机跟自己跟的比较近一定要加大自己与前车距离!要么让行,要么速度脱离他!

3.每一百公里必须清理一次四轮上面(大家知道我说的是哪里吧)的积雪!因为积雪过厚,在遇到同样积雪过厚路段某轮胎会暴死这是就会在路上转圈!本人有幸在京港澳转了一百八十十度!

4.车速纯雪地是40到75个人感觉能驾驭,湿滑地面85!!!记得开启限速模式更安全!

5.重中之重,速度六十以上不要在同一车道内与前后车距离在300米以下!必须的!保持距离,注意是前后车!纯雪地六十以上就老实跟着不要超车!

6.纯雪地我遇到的坡应该是比较陡了!!一定注意是二挡爬坡,能挂高档位立马到高档位上去!

7.距离之外的一个重点就是高档位低转速!

8.3008很给力!因为在连霍高速坡道上,很多车打滑趴窝而我们可以在同样的地方,以同样的打滑方式前进,顺利通过,这是有学文在里面得
侧倾路介入!保证了安全!
AB S 一路强力介入,同样功劳大大得!


开船模式,谁在雪地70飞驰谁就有体会!期待同道中人共同探讨!
[ 本帖最后由 何瑷週的车 于 2014-02-08 20:28:05 编辑 ]
 
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发表于 2014-2-7 07:29:53
忘了我满意的车灯了!六百来块,这个效果!家人都反应值!
 
发表于 2014-2-7 07:47:22


 
发表于 2014-2-7 08:48:27

彼得潘的旅程 2014/02/07 08:34:39 发表在 4楼

安全第一。

安全不第一啥第一!
 
发表于 2014-2-7 08:55:11

我爱赛拉图 2014/02/07 08:52:14 发表在 7楼

我们这里今天才下雪,上班后的第一件事就是去扫雪,还没有体验稍微高些速后雪地模式。在市内最快开到了41左右,没敢再开快。细细品味了低速下的雪地模式,感觉就是很飘忽的,正如你所说:象在开船!

室内二三十,三四十不慢了!
高速车是来回飘,爽啊!不过确实危险系数很高!
没有个好的ABS ESP
肯定侧滑遛车!碰车!一路车祸不过,都是小碰!

 
发表于 2014-2-7 09:32:04

colin11 2014/02/07 09:20:35 发表在 10楼

不错 学习了


雪下了这么厚!不赖!
 
发表于 2014-2-7 09:39:36

大连车友2637011 2014/02/07 09:35:19 发表在 12楼

顶楼主,长姿势了。另儿子很可爱!

谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢!

还得自己亲自尝试!
 
发表于 2014-2-7 10:11:21

北京车友1490900 2014/02/07 10:09:59 发表在 14楼

学习了。本文可以加精了吧?


ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(驱动防滑转系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
 
发表于 2014-2-7 14:41:51

jimmy771008 2014/02/07 14:29:07 发表在 16楼

看这路况,还真是飘过去的。平安抵达就好!


平安抵达!
 
发表于 2014-2-7 21:41:04

工厂养鱼4009 2014/02/07 21:39:04 发表在 20楼

下雪天一定要慢

您说的是大实话
 
发表于 2014-2-8 08:01:40

破马长枪E19 2014/02/08 07:57:16 发表在 22楼

还是安全第一

那是必须的!大家认知一样!
 
发表于 2014-2-8 08:53:04

大卫飞刀 2014/02/08 08:51:49 发表在 24楼

谢谢分享

还需自己体会!
多在无人无车宽敞地方踩踩刹车
 
发表于 2014-2-8 17:03:19

中山车友0934328 2014/02/08 16:59:50 发表在 28楼

说真的,看楼主的图片真是心惊肉跳。要我的技术和经验,根本不敢走这种路,还是在高速上。。。这场大雪应该是胖三们经历的第一场雪吧?希望各位胖友平安。总之,胖三越开越喜欢。赞楼主的经验分享,还有图片,真心说太不安全了。但是分享精神值得赞。

今天录像了!晚上有时间传来
 
发表于 2014-2-8 20:27:31

桂林车友5876517 2014/02/08 20:25:19 发表在 31楼

楼主是一个开车比较有经验的人,值得大家学习!

正等着视频了!一会来看!
 
发表于 2014-2-10 20:59:18
顶起
 
发表于 2014-2-10 22:38:28

蹲在大街喵 2014/02/10 22:05:57 发表在 34楼

顶狮王

谢了
河南车友进群领车标拉
 
发表于 2014-2-10 22:58:04

重庆车友6701660 2014/02/10 22:57:39 发表在 36楼

刹车刹死了 车还在动?

什么意思????
 
发表于 2014-2-11 07:36:51

jimmy771008 2014/02/10 23:39:07 发表在 38楼

感谢楼主传上视频!俺们这里前两天下了雪,可是路上一点没存住全化了,没能体验3008的雪地功夫,看了视频以后心里有数了。此外,楼主的视频还有颈椎保健功效

我也想不通
为啥就竖起来了
 
发表于 2014-2-11 15:14:07

重庆车友6701660 2014/02/11 15:02:21 发表在 41楼

我说你视频中说的话有点错误 一脚刹车刹死,车都刹死了,不动了的意思,还能走么,况且视频里也没见你一脚是急刹车把车刹死啊

你有车没有???
 
发表于 2014-2-11 15:32:43

luckfoxwei 2014/02/11 15:29:49 发表在 44楼

这文章很好,有技术有经验,可以给北方车友雪地行车很好的参考。另外楼主夫人漂亮儿子可爱,有人说过你夫人长的象明星胡慧中不?


 
发表于 2014-2-11 15:33:02

luckfoxwei 2014/02/11 15:29:49 发表在 44楼

这文章很好,有技术有经验,可以给北方车友雪地行车很好的参考。另外楼主夫人漂亮儿子可爱,有人说过你夫人长的象明星胡慧中不?

不是明星吧!不认识啊!
 
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