从11月份汽车销量排名看国人买车心态，安全、品牌、经济三要素
2011年11月中国汽车销量排行榜【1-15名】
排名 车型 所属企业 11月销量
1 朗逸 上海大众 23921
2 凯越 上海通用 23885
3 赛欧 上海通用 23364
4 夏利 天津一汽 22464
5 科鲁兹 上海通用 21862
6 宝来 一汽大众 19923
7 帕萨特 上海大众 16897
8 捷达 一汽大众 16889
9 POLO 上海大众 16693
10 卡罗拉 一汽丰田 16524
11 福克斯 长安福特 16119
12 瑞纳 北京现代 15762
13 英朗 上海通用 15264
14 腾翼C30 长城汽车 15209
15 天籁 东风日产 14900
从排名上看，虽然油价高涨，但欧美车仍然占据市场的主角，安全、品牌、经济是时下国人买车最先考虑的要素，而日本车（还有韩国车）销量靠后的，如果日本车再不把安全性能提高，将被市场所淘汰。。。。
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原帖由 tulongs 于 2011-12-17 09:12 发表在 7 楼
LZ不太懂车，车是按级别来比较的，相同级别和相同定位的车才有可比性，混在一起没有可比性。同级别的车比也要分析原因。看看排在前面的都是一些什么车，除了帕萨特和天籁是B级车其他都是A级或AO级车，都是低价位的车。B级：帕萨特的销量是包括了第五代的领域，领域是是和A级车争市场的。天籁是优惠大的原因并且明年也可能推出换代车型。A级：朗逸、宝来凯越等都是10年以前的车型了，宝来是第4代捷达，朗逸就是宝来的拉皮车和新宝来一样。在国外这些车早就停产了。再看看 克鲁兹是韩国大宇的老凯越的换代车型。捷达是第二代的捷达车型已经二十多年的车型…
1--10月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、长安福特和一汽丰田
1--10月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、新宝来和雅阁
就是同一级别的车比较，日本车销量也靠后，甚至一直落后于韩国车。日本车销量不行，其实有着它自身的原因：一是安全性欠佳（车皮薄，无防撞钢梁），二是价格虚高，同一档次或配置的车，日本车价格要高几万。这两点是日本车的销量上不去的根本原因。现在国民的安全意识增强了，同时国产车和其他车的技术质量也提高了，而日本人或多或少也表现出一些质量问题，麻木崇拜日本车的人毕竟是少数，老百姓更看重性价比。
就拿我自己买车经历吧，当时我一直看好本田锋范的，准备买锋范挂个浙江牌的，后来看了瑞纳，那时瑞纳比锋范便宜近3万（现在便宜2万），外形不比锋范差，配置也差不了多少，于是我加了1万拍了上海牌，一年多来牌照涨了一万。现在我还觉得我当时的决定非常正确。。。。。
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原帖由 小螺号1 于 2011-12-17 21:15 发表在 42 楼
车吗？ 就是一代步工具，有钱的买个面子，没钱的买个实惠。。。管他排名第几，钱在自己兜里，爱买啥就卖啥
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原帖由 tulongs 于 2011-12-18 16:44 发表在 60 楼
A级车里凯越的油耗也算高的，7毛1公里，百公里油耗是多少啊， 9.3个油。A级车一般百公里综合油耗7-8个，本人以前的马自达323的综合油耗是6.5个。
现在赛欧卖5万，别克卖8万，朗逸卖11万，日本玛池这款类似QQ的车，凭什么卖到7-8万？日本车就是价格虚高不实在。很多“善良”的中国人（尤其上海人）听信于日本车鼓吹的什么“先进”技术，而这种技术最多也就应该贵3、5千元的，日本车却要比它本来的价格贵几万块。有的技术就像当初日本人鼓吹的“吸能”理论一样，最终被一个个“血淋淋”的事实证明都是些骗人的把戏而已。“CVT”技术当初也吸引了不少中国人，现在事实证明怎么样呢？问题多多吧，为何总有那么一些国人受骗上当，甚至麻木不仁，甘愿多掏几万元买日本的车呢？。。。。。其实不懂车也没关系，中国有句古话，叫”不怕不识货，就怕货比货“。。。。
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原帖由 馬龍龍 于 2011-12-19 16:14 发表在 86 楼
大部分人来说，车就是代步工具，只要质量稳定就行
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原帖由 jakexue1978 于 2011-12-20 12:03 发表在 102 楼
电视、冰箱、空调、微博、电池、照相机、电脑、MP3\4、游戏机。。。你都用哪些牌子？我不买日车是纠结日车皮薄而已，历史的高帽子太沉重了，并非不爱国，如果现在任何种族来犯一样抵抗
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