体验越野的新玩法
我圆梦了，为什么这么说呢，从小就喜欢变形金刚，喜欢汽车，终于在大学毕业的时候把这个梦圆了，而且一步到位，从大学毕业买车就提上了日程，虽然一直喜欢车，汽车杂志一期都没落过，但是真到自己买车的时候，还是犯难了，是选择入门级轿车的，还是SUV，一时拿不定主意了，刚好那个时候开始了解皮卡车型，一下就对于这种什么都能干的车型迷得不可自拔，虽然母亲极力反对，但是做工程的父亲倒是觉得还可以，经过比较，最终选择了，锐骐6这款皮卡，从此就走上越野这条道路这不又开发了一个新玩法。
车也买了大半年了，也去了很多地方玩耍，但是最近这疫情闹得，那也去不了，心中不免有些躁动，心动不容行动，趁着今天天气好，开车去家附近的赛道溜达溜达，过过瘾吧。其实咱们的锐骐6属于长轴距车型，这种场地赛的赛道多是小结构，其实不太适合咱们玩，这次也就算了给锐骐6一个考验吧。
咱们锐骐6的接近角与离去角，过这种连续驼峰没什么难度，保持住车辆的扭矩就可以，但是速度不要太快，速度过快会造成飞车给车和司机都带来不好的后果，切记。
过了小驼峰就是台阶路了，这种路况考验的是车辆的悬挂结实程度，过这种路况的时候如果速度快了，对于悬挂，半轴带来的伤害是非常大的，很容易断悬挂，和折半轴。咱们这个速度过来肯定没有任何问题，台阶路前面还有一个跷跷板，跷跷板没什么难度，只要车辆控制车辆重心就好，不过需要注意的是脱离跷跷板的时候一定要注意车辆后杠。
过了小驼峰就是台阶路了，这种路况考验的是车辆的悬挂结实程度，过这种路况的时候如果速度快了，对于悬挂，半轴带来的伤害是非常大的，很容易断悬挂，和折半轴。咱们这个速度过来肯定没有任何问题，台阶路前面还有一个跷跷板，跷跷板没什么难度，只要车辆控制车辆重心就好，不过需要注意的是脱离跷跷板的时候一定要注意车辆后杠。
最后就是一个近乎于直角的大上坡了，这种路比较考验车辆的低速扭矩，因为速度过快上来一定会伤车，所以只能让车前轮已经搭在了坡上面，在给油，考验的就是车辆一瞬间的爆发力，当然看图就知道我的锐骐6没有任何问题，因为疫情原因这个赛道很久没有修整了，一些涉水的地方也都干涸了，要不然估计也不会这么轻松吧。好了过瘾结束，洗车回家，不然老妈又要叨叨了。
[ 本帖最后由 三块钱的锅巴菜 于 2022-04-24 20:55:45
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