炎热的夏天来了，是不是电车的噩梦时刻？
这几年很多城市要求网约车都换成纯电汽车，相信很多人也都坐过网约车。
特别在夏天的时候感受最记忆深刻，因为一到夏天网约车司机为了省电几乎不开空调，或者空调只开到26度，在我们沿海地区26度的空调等于没开，一边搭车一边流着瀑布汗。
所以一直流传着电车到夏天就续航打骨折。
实际真的是这样吗？其实我想多数是某些人借着这个话题来黑电车，我不否认很多网约车确实不开空调，但油车的司机为了省油也是不开空调的！我就没见过拿个营运司机愿意花更多的成本去调低空调，毕竟这些省下来都是司机的收入。
特别在夏天的时候感受最记忆深刻，因为一到夏天网约车司机为了省电几乎不开空调，或者空调只开到26度，在我们沿海地区26度的空调等于没开，一边搭车一边流着瀑布汗。
所以一直流传着电车到夏天就续航打骨折。
实际真的是这样吗？其实我想多数是某些人借着这个话题来黑电车，我不否认很多网约车确实不开空调，但油车的司机为了省油也是不开空调的！我就没见过拿个营运司机愿意花更多的成本去调低空调，毕竟这些省下来都是司机的收入。
那我也用了大半年的电车了，经历过冬天（虽然不是零下几十度，但也接近零度），现在也在经历逼近40度的高温天气，我确定空调耗电，是因为现在很多车都是超大的全景天幕或者天窗，玻璃的隔热性较差，所以像特斯拉那些没有遮阳的，不耗电才怪。
微蓝6虽然也是配备全景天幕，但好在它有100%遮光布，这个可是舒服多了。自然也不会拼命把空调调到最大风速和最低温度，相对冬天，开空调的百公里电耗简直太友好了，我这样猛踩电门，天天空调20度的开法，夏天的续航也还可以跑到430（下图可以换算过来）
夏天续航能力
下图是春天的续航表现，不开空调基本可以超过430续航。
春天续航里程会好一点，因为不开空调
后排出风口我也是长年开着的，不管坐不坐人。
当然，我很少跑远门，最远都是在广东省范围内，不知道是不是因为这样，我的续航表现还不至于掉的太多。
整体来说，夏天我的电耗不算太高，冬天开暖风后确实就会低一点。
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