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敬请期待我下一期与众不同的车模作业。

2016.6.3博越城市防碰撞系统救了我一命：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-53062027-1.html

一，关于选车——论合资与国产

三年前，我由于长期骑行独轮车上班，倍感旅途痛苦不堪，遂购入标致408一台。

为什么选择408，当时的原因很简单，我在一次拼车时，听开车的老师傅说了标致的种种厚道。

看他真诚无比，我就相信了，开始关注408。

在那年的国庆，直奔4S店，经过一番唇枪舌剑，下了订单。

在这之前，没对其它各种车进行深入的研究，也没试驾过其它的车。

我就这么简单，信赖它，觉得它实用，配置和做工对得起价格。

喜欢就好，我从来就不是一个喜欢逛街看衣服半天还没买一件的人。

（车牌意义深刻，欢迎解读）

当时写了一首词，如下：

滚滚车流非我菜，

情定标致珠白。

选车容易价难摆，

这边要改装，

那边要包牌！

来了销售来经理，

惯看坑蒙骗拐。

一路曲折终得爱。

购车多少事，

与君笑谈来。

开车三年，感觉实用耐操，竟一直没有下定决心去写个提车贴。

决定买博越，也非常的简单，偶然的机会，在厦门惠胜吉利4S店看到了博越，

被销售小田的质朴、耐心，还有博越的高科技配置及实在的价格打动了。

没有见过实车，没有试驾，就下了定金，并最终成为4S店的001号车主。

有诗云：“乱花渐欲迷人眼。”花看得多了，人也乱了。

或者人生有时候简单一点，会过得更有趣。喜欢，信任，就够了，

如果作为准车主的你，欣赏我的做事方式，那我告诉你，吉利值得信赖，博越值得拥有。

今儿也作诗一首，聊表余心：

漫漫长路图吉利，

茫茫人海恨飘泊。

如今迈步从头跃，

人生能得几回搏？

二，关于贷款——论省钱与方便

贷款无非两种方式，让4S代办和自己跑贷款。

二者的区别是，走4S渠道，需要多付两千左右的手续费，保险一般也要在4S选购，而且一般需要买全险。

本人为教师，有房产（建行贷款），所以在咨询了相关人士后，决定先全款买车，再走建行的车贷。

过程如下：

1，联系好建行，了解相关政策，利率为0.32，可以做到4年10W，每月等额等息还贷，还可以提前还贷（这一部分不用算利息），比较之下，最为实惠实在；

2，到联系好的支行柜台递交相关手续：身份证、结婚证（已婚人士）、信用卡（如没有须另外办理）、买房的贷款合同；

3，填写相关表格后，由柜台人员呈送材料到建行总部审批。审批时间略长，大约要十多天。

4，审批通过后，全款到4S提车，特别注意必须在保险单上追加第一受益人为建行驻当地分公司，具体咨询柜台人员；

5，全款提车后，由本人拿身份证、行驶证、保险单、购车发票、车辆登记证到当地建行总部，办理抵押贷款，车辆登记证在还贷期间，由建行总部代为保管。另外，可能会让你办理一张借记卡，用于建行总部放款。期间可能会将身份证暂时放在总部备用一周左右。

6，等待建行放款通知。回到办理手续的支行柜台，办理信用卡车贷相关手续，并将打到借记卡的贷款，转账到非本人账户下，再让其转账回来，或者直接提现，再到其它柜台存钱。

*贷款不能在同一支行，用本人名下的不同银行卡进行提现，存款

三，关于提车——优秀4S要这样

人生需要奇迹，也需要偶遇。

（惠胜的第一批车，此处没有我的棕色越越）

关于提车更多细节，可以移步：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-51857418-1.html

今天我不讲水浒，也不讲三国，讲讲售后。

事情起源于塑料件。提车后自行洗车，发现轮胎上面的轮眉和漆面结合不是很到位，就和惠胜4S联系。

售后二话不说，认真登记、拍照，第一时间和厂家取得联系，帮我索赔。

在检查过程中，师傅又发现，我后视镜转动轴上有划痕。也一直登记反馈了。

一周之后，轮眉塑料件到货。师傅细心帮我更换四处轮眉。

重点是这个价值两千多块的后视镜。

猜猜这下面这两个人是谁？原来4S把后视镜上出现异常划痕报告上去，

结果厂家引起相当的重视，指派配件供应商亲自长途跋涉到4S，当场考察，并指导更换。

更换完后视镜，售后又主动帮我更新车机系统到5.12版本，据说此版本解决了不少BUG。


提车近一个月，接触吉利售后数次，感觉态度良好，有问必答，有问题必解决。

面对这样的好售后，我能不放心用吗吗？

四，关于用车——不只有三好

1，好智能

很多人对于博越的智能车机，印象相当的深刻。

既然你如此重要，那么我怎么能保护好你呢？

提车第一时间，我给车机贴上了钢化膜。

（给车机贴上钢化膜，对应尺寸为175*99）

（给车机贴上钢化膜，效果如图，触摸起来，怎一个丝般润滑了得）

日常使用过程，可以对车机进行全方位的调戏。

一句“你好博越”，让你**让你飞。目前个人常用功能有：

（1）你好，博越，打开空调到22度。

（2）你好，博越，打开USB音乐。

（3）你好，博越，调低音量。

（4）你好，博越，打开导航。

……

很多人可以不知道，车机还可以读新闻。操作如下：

（1）“你好，博越。”（2）在出现的新闻类别里，选择你需要的，进入后点出你感兴趣的新闻；

（3）点击下方中间的播放按钮。

2，好开

“四平八稳”，应该是对博越底盘最忠实的评价。以前开408时，在过减速带时，车后半部分的晃动感，在博越的身上，丝毫找不到。略微不足的是，轮胎不是米其林的，舒适感有一定程度的减弱。

“轻巧灵动”，这是转向给我带来的最真实的感觉。方向指哪打哪，自不必说，运动模式和舒适模式的自由选择，让不同性格的人有了适合自己的选择。

“处变不惊”，这是顶配ACC自巡航给我的感觉。因为我经常开高速，所以即使是408的手动档，我后期也添加定速巡航功能。在定速的基础上，智能雷达的加入，让我在高速开起车来，完全释放了双脚。这自然是懒人如我者必务的功能之一了。

城市防碰撞功能，也让我印象深刻。那一天在厦门翔安隧道，略拥堵。在我前面的是一台陆虎。我开着ACC正起劲，陆虎突然急刹，当时似乎有点分神，我居然没反应过来，在这当口，猛然感觉有一股力道拉扯住车，最终，大约在距离陆虎两米的地方完全停住了。刚停住，陆虎又走了，我后面和群里的朋友开玩笑：“是不是陆虎要测试博越的防碰撞啊？”

3，好看

外观上我最中间的，自然是悬浮车顶了。

内饰不知道从何说起，毕竟美好的东西太多。

棕色NAPPA真皮，让车多了豪华的气氛。

仪表台，中控面板，中央扶手，都让整车多了一些艺术气息。

车扔在这里，各位自行审美吧，呵呵。

4，好省油
1.8T的动力，近1.7重的车身，SUV高高在上的身高，诸多因素，看起来这不是一台省没的家伙。

用车近一个月，结果让我着实吃惊，原来，它还是蛮省油的。

（从厦门岛内到泉州80公里油耗实测）

（800公里时综合油耗，现在已经开了1200多公里，稳定地维持在这个水平）

那真实的油耗是怎样的呢？在950公里的时候，我总共加了200*3=600元95#，此时燃油告急，

所以此时的油耗为：600/950=0.63元/公里

对比一下我408的油耗吧（2013款2.0手动档）

5，好全面

全能的驾驶模式：普通模式，节能模式，运动模式，有一款你喜欢的？

全能的适应能力：

在高速，我用经济模式加自动巡航，又省油，又省事；

在市区，我用AUTO HOLD，回家跟妈妈说我的脚再也不累了；

到野外，遇到大坡，偶尔用一下陡坡缓降，新手也变得从容了；

过窄路，“你好，博越，打开泊车影像”，从容淡定地飘过；

在车库，倒车时，泊车影像加前后雷达，想要分神也不容易啊……

五，关于改装——记录仪电子狗等

1、行车记录仪和电子狗

论坛上各路大侠的教程贴已经非常的多。原本不必再行赘述。

过程简单归纳就是：

（1）拆掉阅读灯眼镜盒里的螺丝，

（2）暴力下拉拆开阅读灯，

（3）直接插上现成或者自己DIY的对应接口，

（这是我已经撸好的线，圆头为电子狗12V直插专用，USB头为盯盯拍M6C专用）

*并非只能使用盯盯拍记录仪，而是盯盯拍记录仪可以直接投射到车机的屏幕上；

*并非只能使用盯盯拍M6C，理论上，盯盯拍的记录仪都能完美地投射到车机上，个别款式甚至不需要降压模块；

*电子狗可以安全地使用12V直插，我的408已经同样接线三年无问题。

（4）将另一端的明线隐藏起来。

（盯盯拍安装之后 的效果）

（电子狗线路走A柱，用小棒将其塞入）

（电子狗安装之后的效果）

*本人使用的电子狗为车内一体机，理论上，分机（即雷达探头安装到保险杠之内的）电子狗效果会更好，但一体机已经够我用了，一般提前四五百米就开始叫了；

*电子狗的作用主要是侦探移动测速，所以那些花更多钱买含有固定测速的行车记录仪的，实在是没必要，要固定测速，打开导航就可以了。

注意事项：

（1）正负极一定要接好，如果自行接线，建议将线条焊住

（2）一定要用专业的胶布做好绝缘或者隔音工作

（我采用泡沫和绝缘胶带，将整理好的降压模块和多余线路放在阅读灯顶右侧空间）

（3）拆卸阅读灯时，暴力出奇迹，千万不要用螺丝刀去撬顶棚，以免留下无法抹去的伤痕

2、底盘装甲

底盘装甲的作用，不仅可以防锈，还可以在一定程度上减少路噪。

淘宝原料价格大约在6瓶400元，施工费用一般在200元左右。

（原车底盘已经有装甲，加装可有可无，个人建议多花几百块喷个放心）

（喷完效果，看起来厚实了许多）

注意事项：

（1）要做尽量在提车之后马上做，必要时可以对底盘提前进行清洁

（2）选择明朗的天气进行施工，施工完毕，尽量不要出行，放个一两天，期间不要洗车

（3）尽量找熟练可靠装潢店，以免安装过程出现不必要的情况

（4）翼子板内已经有装甲，可以不拆下喷涂

（5）隔热板可不拆下喷涂

（6）排气管、轮眉等必须用报纸包裹，避免喷涂到

六，关于不足——博越可以更好

我想，即使是美如西施，她也有瑕疵所在。

当然，我们也可以认为，在太过完美的东西面前，

和它比较的对象，得到的更多是打击，好得不给别人留余地，也可以算是一种缺点吧！

现在我认真地谈一些博越身上所留下的遗憾，算是鸡蛋里挑骨头吧。

1， 传说中的一些比较实用的配置

（1）并道辅助

当然，通过后期系统升级，应该可以打开在低速行驶、或者转弯打转向灯的时候，自动打开360影像功能，

这样，算是在不增加成本的情况下，弥补了并道辅助缺失的遗憾。

（2）自动尾箱

在使用过程中，我发现，作为一米七的大个子，我在SUV尾箱面前，成为姚明的渴望变得如此迫切。

如果能作为选装套餐中的一项，我想这是会受到很多车主欢迎的。

（3）阅读灯USB接口

要美观地安装行车记录仪，如果从阅读灯取电，一定要拆开，加装与预留孔相对应的接头。

这给普通用户带来了时间成本以为一定的安全隐患。

厂家完全可以在不增加许多成本的前提下，改进相对应的模块，直接增加顶棚USB接口。

2，可以改进的一些细节

（1）后视镜调节

设计的位置，的确不是很合理。

（2）USB或者点烟器

后排点烟器，换成USB充电口，似乎会更加实用。

（3）蓝牙通话

主驾座椅的喇叭效果异常的清晰，如果普通的电话能改到此线路，相信会让人更满意。

（4）音响与AUX

原车音响，只能说够听，声音张力和下潜还有很多改进的空间。

经过实测，车机AUX只能连接手机使用，我的两台高品质MP3连接了居然无法检测到，不能不说这是一大遗憾。

（5）发动机仓的隔音胶条

延长隔音胶条，让整个发动机仓都处于胶条保护之下，至少从外观看起来会更美观。

（6）后视镜折叠

在车机设置里，可以增加“是否每次锁车自动折叠后视镜”功能。我上班停车地点宽阔，回家有固定车位，自动折叠后视镜除了**，用处不大。

（7）原装脚垫

做工相当好，然而，最为遗憾的是，主驾的油门下方，脚垫居然缺了一块。

不知道厂家这样设计是不是出于安全考虑。不过使用几天下下，油门下边的地毯上，积累了不少沙子，

懒人如我者，打理起来，相当的不便。

（8）“你好，博越”

A，智能车机可以允许车主自定义命令语言，我就出现过“博越你好”但车机无动于衷的笑话。

B，增加，“你好，博越，开启天窗”的命令。

（9）跟车模式

不知道有没有可能加入这个功能，或者是硬件所限，无法将自巡航的开启下限设置更低？

如果可以全时速自巡航，那么，在市区堵车时，也不用踩油门和刹车了。

七：关于车模——车模也可以萌萌哒

（不是所有的提车贴都有大鹏展翅）

（女儿说：粑粑，我在帮你洗车呢！）

结束语：

有人说：“精彩人生，吉利相伴。”对于吉利的认知，我始于博越，用车一个月下来，感觉相当良好。除了让我有高大上的感觉，更多的是厚道、实用、安全。所以我更愿意说：“吉利人生，博越相伴。”也希望未来的日子里，吉利会拿出更多实实在在的作品，惠及更多的人。