大学一转眼就过完了，走出校门，再也没有了那种啥也不用想的轻松时光，毕业回家，一心想着做生意，出于面子。家里给配了一台11年的Q5。
虽然这是名义上给我，但我从有驾照以来，就算是他一直陪伴在我身边，一分钱没有，也就没有了反驳的余地，更何况，我还是很喜欢他的，言归正传，讲讲我和他的故事。
Q5已经伴随我多年的时间了，至今已经行驶了12万多公里，我也算是老车主了，个人感觉也有些小资本总结一下Q5这车。
 驾驶：EA888、8At 、Quattro、前五连杆、后梯形连杆的悬架这几大件在这摆着呢，同级别绝对算一流水平。城市里开随心所欲，高速上游刃有余，雨雪天气信心满满，偶尔小越野也底气十足。作为一个内蒙人，在大雪天气，一脚油门，后车只能看见我的尾灯，Quattro给我的自信让我及其膨胀。
    空间：首先明确一点，Q5的空间不算宽敞，只能说够用。后排中间的隆起让我多少有些不满，尤其是后排做三个人的时候，中间人的坐姿很难受，我面子上还是有点挂不住的，但是坐满的时候又很少，也就不值一提了。
油耗：这12万公里，平均在11个左右。市区里平均12个，但我开的暴力，红绿灯地板油，油耗可能会增加许多，但是，这都不重要了，因为我爽了啊。高速相当省油，切换到舒适模式，定速120，平均油耗7.8。还是非常满意的，再者说，就冲这个全时四驱，接近2吨的自重，11个油也能接受。
    可靠性：这8年里期间除了正常保养以外，还换过8条轮胎，2次前刹车片，1个副驾驶的安全带锁止器，1个主驾驶左侧的空调出风口。换过1套前轮支臂，还有一些因为自然老化换的小部件，可忽略不计，其他目前一切安好。当然刹车异响还是确实存在的，但是完全在能接受的范围。
烧机油：保修期内一直在4S店保养，用的原厂机油。出保以后一直用嘉实多极护，5000公里保养的时候电子油尺正好到还剩1到2个格，我的认为只要保养间隔机油不报警就能接受。就像4s店师傅说的，奥迪不烧机油，就不算真奥迪。既然能接受，这点也就不算他的毛病了。那个奥迪车主还不会加机油呢？
   
这个车到我手里，家里人自然也就啥也不管了，维修保养也要自己出钱了，到我手，也算是自己人生中的第一辆车，不管以前怎么样，到我手里肯定要好好的收拾一下，也跑了12万多公里了，是时候做个大保健了，不对，是大保养。因为资金不足，也就没有了去4S店的勇气，但不管咋样，对自己的车还是要负责任的。于是就有是以下的保养作业。希望对即将做保养的车友有所帮助。
    这次大保养项目包括机油、机滤、空气滤芯、内外两个空调滤芯、刹车油、防冻液、变速箱滤芯、变速箱油。
   先说说大件。跟变速箱相关的东西必须得找个靠谱的渠道。选了一个官方授权经销商。关注采埃孚微信公众号，选择服务网点查询，找到离自己最近的授权店铺，去店里拿货，要比网点便宜的多，变速箱油和滤芯都是在这个店买的，包装也很仔细。卖家相当的专业，要了车型的车架号，能完美匹配你的配件，去他家拿货的时候，看到他家还是我们本地NGK的总代理，又顺带拿了4个火花塞，比某东便宜多了，在授权店买，还是放心的多，给人一种踏实的感觉。为了避免广告嫌疑，对卖家名称进行了处理，感兴趣的车友可以私信我。