以绅士自居的野兽—沃尔沃2021款S90提车记
已经提车快一个月了，才想起来写篇***纪念一下我的新车，毕竟再若干年以后，再看到这篇帖子，还能让我想起当时我提车时激动的心情~~~
今年因为疫情原因的影响，一直没有把买车当成一个首要的任务，虽然说不管是家用还是商用都需要一辆拿得出手的车，但是有严重拖延症的我还是把买车停留在无聊时在网上观察的阶段，那时几乎逛遍了每一个豪华品牌的论坛，从BBA到雷克萨斯，从凯迪拉克到沃尔沃，从英菲尼迪到林肯，每一个在我预算之内的车都被我看的透透的，不论是轿车还是SUV。
因为本身自己原来有一辆CRV，其实CRV确实是辆好车，不管是性价比还是后期的保养维修费用，再到这辆车的保值率都是接近神一般的存在，但奈何内饰用料较差，SUV的空间又不是它的优势，而且车再好，仅仅也只是一个合资品牌，虽然把它置换掉确实很舍不得，但也是无奈之举。。。
所以从6月份开始，疫情的影响没有那么严重以后，我就从网上潜水变成了线下体验，一个月的时间，试驾了不知道多少次，留了十几个销售顾问的电话和名片，最终把范围缩小到3辆车——宝马525Li豪华、凯迪拉克CT6 28T精英和沃尔沃S90 B5智逸。
为什么要定在这3款车型，首先就是自己的需求——空间大，动力好，那SUV车型自然就不在我的选择范围内了；第二就是价位，我的要求裸车要在32左右，不能超出太多，毕竟谁家的钱也不是大风刮来的；第三就是要有里有面，不管是外观还是内饰，都要符合我的审美才行。
今年因为疫情原因的影响，一直没有把买车当成一个首要的任务，虽然说不管是家用还是商用都需要一辆拿得出手的车，但是有严重拖延症的我还是把买车停留在无聊时在网上观察的阶段，那时几乎逛遍了每一个豪华品牌的论坛，从BBA到雷克萨斯，从凯迪拉克到沃尔沃，从英菲尼迪到林肯，每一个在我预算之内的车都被我看的透透的，不论是轿车还是SUV。
因为本身自己原来有一辆CRV，其实CRV确实是辆好车，不管是性价比还是后期的保养维修费用，再到这辆车的保值率都是接近神一般的存在，但奈何内饰用料较差，SUV的空间又不是它的优势，而且车再好，仅仅也只是一个合资品牌，虽然把它置换掉确实很舍不得，但也是无奈之举。。。
所以从6月份开始，疫情的影响没有那么严重以后，我就从网上潜水变成了线下体验，一个月的时间，试驾了不知道多少次，留了十几个销售顾问的电话和名片，最终把范围缩小到3辆车——宝马525Li豪华、凯迪拉克CT6 28T精英和沃尔沃S90 B5智逸。
为什么要定在这3款车型，首先就是自己的需求——空间大，动力好，那SUV车型自然就不在我的选择范围内了；第二就是价位，我的要求裸车要在32左右，不能超出太多，毕竟谁家的钱也不是大风刮来的；第三就是要有里有面，不管是外观还是内饰，都要符合我的审美才行。
先说宝马525，都说蓝天白云的梦每个男人都有，试驾完这款车，确实也能达到我要求的标准，宝马引以为傲的操控加上近乎无敌的ZF 8AT变速箱确实很吸引我，新款5系的内饰也有了一种这个价位应该有的水平。空间方面也不错，但是无奈的是和我的预算相差的太多，525LI的价格一直很坚挺，不知道各位车友所在的城市价格怎么样，反正在我这里，价格确实还是有些高的。
再说CT6，在我看来，无论是颜值还是内饰都要比525看起来年轻很多，内饰的用料方面也是尽显高档，空间方面也自不必说，价格方面优惠完甚至有跌破30的可能性。
但是从试驾完以后，我有点放弃了这款车型，并不是说他的动力不好，但从驾驶品质上来说，给我最大的印象就是隔音很好，不过缺点就是不好操控（完全个人感受，车友勿喷），因为是试驾完宝马5系又试驾的凯迪，所以感觉CT6这辆车给人的感觉就是很大，开起来也是这种感觉，不敢变道，因为坐在里面就感觉这辆车又宽又大，这种感觉只可意会不可言传，所以就把CT6排除了。。。
但是从试驾完以后，我有点放弃了这款车型，并不是说他的动力不好，但从驾驶品质上来说，给我最大的印象就是隔音很好，不过缺点就是不好操控（完全个人感受，车友勿喷），因为是试驾完宝马5系又试驾的凯迪，所以感觉CT6这辆车给人的感觉就是很大，开起来也是这种感觉，不敢变道，因为坐在里面就感觉这辆车又宽又大，这种感觉只可意会不可言传，所以就把CT6排除了。。。
最后就是沃尔沃了，S90最新款给我的第一感觉就是要比老款的好看很多，虽然只是小改款，但是从外观上看要高档了很多。而且这次改款又加入了48V轻混，让这个车的动力和经济性得到了很好的提升，但是缺点也很明显，就是内饰，低调、简单，没有别的感觉，价格方面其实和CT6相差不多。
试驾了一圈后，感觉明显要比CT6好很多，就是那种感觉，感觉这个车没有这么大，很灵活，调头的转弯半径也很小，既然宝马太贵，CT6又不在 范围内了，那S90就是我最后的选择了~~~~
试驾了一圈后，感觉明显要比CT6好很多，就是那种感觉，感觉这个车没有这么大，很灵活，调头的转弯半径也很小，既然宝马太贵，CT6又不在 范围内了，那S90就是我最后的选择了~~~~
日行灯和转向灯集成在了一起，在远处看辨识度还是很不错的，另外就是我喜欢这种灯带试日行灯，不喜欢那种一个点一个点的LED日行灯，嘴比较笨，不知道说没说清楚~~~
S90最新款我认为最大的变化就是尾灯要比老款好看了很多，虽然造型并没有什么变化，但是通过改变灯罩内部的一些线条，确实比之前好看了很多~~~点个赞！
牌子我就不挡了，路上遇到的车友可以双闪打个招呼~~~
2021款的S90全系的logo都变成了这种实体的，不像之前是镂空的，拉近一点看显得更加豪华了~~~
这个角度看，车头的线条更加修长了，有一种英伦范~~~虽然是个北欧的车，哈哈
车尾方面，出了尾灯其他的地方变动不大，但是尾灯确实是点睛之笔了，立体感要更强了一点，爱了爱了~~
主驾驶侧，座椅记忆、电动后视镜调节，车窗调节，儿童锁都可以控制；实木的饰条也比较协调，手感也不错，听说是北欧的漂流木，好高大上的样子。。。
2021款S90和老款另外一个区别就是全系换装了电子档杆，各位如果预算充足，一定要选择智远版的车型，因为智远版有水晶档把。。。那个档次不是一般的高。。。
这是在自家地库拍的，主要是给大家看一下夜晚车辆的灯光效果，像素渣渣，不喜勿喷~~~
全LED大灯，以后再有远光闪我，我就不怕了~~~
标准车位停好后，能看出来车的整体还是很修长的，但是开起来完全没有5米车的感觉····
3米的轴距，后排空间堪称完美，但是后排坐垫比较短，也是一个缺陷~~~
用双闪结尾吧~~~~
最后说说提车之后的感受吧~~
算下来提车也已经1个月左右了，跑了3000公里左右，总体来说，没有什么缺点，起步得益于48V轻混的加持，反应比较快，中后段的加速因为2.0T高功率发动机，动力也是随叫随到，没有拖泥带水的感觉，总之还是比较满意的。
内饰方面，确实是新车没有味道，都说沃尔沃都是用的环保材料，这点应该不是假的，虽然说内饰比较简单，但也是比较容易操控，很容易上手。
至于后期的维修保养，因为还没有到保养周期，所以等下次再给大家更新吧~~
最后，祝大家都能提到自己心仪的爱车，版主，纯手打，不容易啊，你懂得~~~~
算下来提车也已经1个月左右了，跑了3000公里左右，总体来说，没有什么缺点，起步得益于48V轻混的加持，反应比较快，中后段的加速因为2.0T高功率发动机，动力也是随叫随到，没有拖泥带水的感觉，总之还是比较满意的。
内饰方面，确实是新车没有味道，都说沃尔沃都是用的环保材料，这点应该不是假的，虽然说内饰比较简单，但也是比较容易操控，很容易上手。
至于后期的维修保养，因为还没有到保养周期，所以等下次再给大家更新吧~~
最后，祝大家都能提到自己心仪的爱车，版主，纯手打，不容易啊，你懂得~~~~
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