提车半个月跑700公里，刚好天气晴朗在修理厂做了漆面养护，顺便把车升起来做一次底盘系统详细检查（提车时只能看下外观和内饰）。今天特别拿着手电筒把底盘全部看一遍，最核心动力电驱动器135千瓦（日本NIDEC日电产驱动机），电车是直接驱动车轮无变速箱和传动轴损耗延迟，加速特别快。弹匣安全电池是加厚铝合金外壳有液冷散热和加热恒温接口。整车电器部件全部都是IP67防水等级，车在水里跑2小时都可以正常行驶，所以网上暴雨天都是电车推浪花的在开的，相反燃油车全部趴窝。底盘核心部件都是铝合金的，前后防撞梁都是很粗铝合金，防撞溃缩区都有，跟之前开宝马一样粗。虽然广汽是造丰田和本田的，看着这些粗壮铝合金，整体还是比较良心。昨晚车机系统第一次自动更新，应用商店多很多APP和游戏，车机界面上车图片变为原车一样颜色。厂家敢三电终身免费质保（车报废年限100年），其实就是电车技术都是很成熟的电控技术了，部件很少，只要是日本技术大厂电器部件，想坏都难，另外广汽集团旗下丰田、本田、三菱、讴歌、菲克Jeep等，生产都是市面大量热销车型，不担心厂家跑路。