到目前为止，理想的试驾体验是最差的。

今天试驾的是理想L7，车子外观好看、内饰豪华、空间大、坐着舒服，地盘很柔和，2.5吨的车子，开起来非常丝滑。短时间的体验来说是无敌的存在，如果让我选一台新能源车，我首选理想L7。

体验差主要是销售的态度。态度不是不好，而是在字里行间表现出来的傲慢让人很不舒服。

我说我之前体验了小米和蔚来，都没有体验到领航辅助驾驶。他们都说不行，至于为什么不行，也没人给我说清楚。我的疑问是为啥他们不能，理想可以呢，这个到底是技术水平的差异，还是和政府政策有关系。

这位销售也给我解释了一堆，最后依然没有说清楚。黔驴技穷后，意思大概是说他们都不能体验，你现在不是已经坐在理想的车上体验了么，这就是差距，这就说明他们的自动驾驶不行，在市面上，自动驾驶最好的只有问界和理想，其他的都不行。

抛开态度，事实上理想的智能驾驶在市面上也只是勉强算是有而已。

实际体验也的确是非常一般。开起来犹犹豫豫的，感觉一直在思考怎么开。主要表现在变道的积极性上，前面有个货车开的已经非常慢了，左右车道一辆车也没有，他一直跟着开直到货车变了车道。然后在一个人流比较密集的路口，左转的灯已经变黄了，他竟然没有停车直接开过去了。整体上特别像个新手司机，试了一段路没有给人安心的感觉。

抛开理想的体验，就说领航辅助驾驶这个功能，我觉得也没有我想象的好。因为手一直要搭在方向盘上（超过20s不搭会报警，离开方向盘一分钟会靠边自动停车）。这种感觉特别像驾校教练，我不知道这个学员的水平深浅，但还要让他开，同时还得盯着随时处理紧急情况，既没有解放双手，也没有解放大脑。如果驾驶的水平还不好的话，我想不到什么场景可以使用。反正我是不会用的。

试驾过程他接了一个电话，说到了新能源补贴。我说现在沈阳不是还没有补贴政策么，他说也有了，后面全国都会有。我说那我同事不是亏了么，他前两天刚在海南买的，然后托运回来。他用千万富翁的口吻说，那有什么亏的，早开上早享受。不知道理想的汽车销售一个月能赚多少钱，应了那句西方谚语，驴子不会因为驮了金子就觉得自己高贵，但人会。

试驾完毕后，我刚下车，屁股还是热的呢，他就问我：“试驾完事了，考虑的怎么样。”没见过这种问法，好像试驾完毕就应该决定是否要下单一样。但这话问的也不能说不对，就是不爽，癞蛤蟆爬到身上了，不伤人他恶心人。

综上所述，理想L7很好，下单的话，建议选个好销售。