点击:0 | 回复:79 宝马X5论坛 >  留给BBA的时间不多了
 
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发表于 2023-6-18 16:12:02

留给BBA的时间不多了

 

少则半年,多则一年,BBA将会被市场抛弃

 
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发表于 2023-6-18 22:13:30

越是高端车,未来和国产车的差距越大。比如理想,华为问界,小鹏,目前都已经上自动驾驶。昨晚上理想的家庭科技日,上面有一句话我非常赞同:未来没有智能驾驶的车,会被中高端客户抛弃。我非常认同。国外的所谓高端车,都是燃油车时代的产物,在电动车时代,差距还不算太明显;但是到了智能车时代,差距就太大了。  到明年,顶级国产车都跨入智能时代了,BBA这些还停留在燃油车时代。国产车对他们都是碾压的态势。

这个论坛的人,对时代没有任何清晰的认知。只能说时代抛弃你的时候,不会跟你打招呼。

明年再看吧。

 
发表于 2023-6-19 14:31:33

jxczw 2023/06/19 13:03:20 发表在 20楼

智能驾驶现在有很成熟的第三方公司在做,未来车企接过来就好了。

差远了,市场做自动驾驶的厂家很多,最好的就是华为ADS,小鹏的也不错,但是需要高精地图。其他家就不用看了,做的都很差。
 
发表于 2023-6-20 09:12:06

看得出来,豪车的车主们思维惯性很大,还沉浸在豪车思维、情怀中不能自拔,宛然不知外面的世界变化有多大。

 
发表于 2023-7-2 14:05:00

韩系车、法系车、日系车都是德国车的前车之鉴,国人对德国车有着天然的品牌崇拜,可以理解,在我们一穷二白的时候,BBA、保时捷就已经是世界闻名的豪华车,所以这种认知始终在国人的心中挥之不去。但是,随着智能车时代的快速到来,这些国人曾经高不可攀的豪华车必将被时代扫入垃圾桶里。X5为什么会在国内建厂?因为他已经看到电动化、智能化的趋势,赶紧到国内割最后一波韭菜。去年我就在X5这个论坛写过类似的帖子,现在看,趋势越来越明显。现在还在买燃油豪车的人,基本上都是跟时代脱节的一批人,偶尔暴富然后完成自己儿时梦想的一批人。BBA现在卖的不是车,而是车标,是情怀。

仅此而已。

 
发表于 2023-7-2 14:14:08

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/57731d098c31307f/101572040-1.html

去年发这个帖子的时候,新能源车只是电话化。没想到短短一年时间过去,新能源车已经进化到智能车时代。看看最新的问界M5智驾版的ADS,小鹏G6的XNGP,甚至理想的NOA,特斯拉的FSD,都在雨后春笋般突然之间就冒出来。不可否认,汽车的智驾时代已经到了,不管豪华燃油车的车主、厂家高不高兴,新的时代已经到了。沉醉在过去辉煌中的燃油车厂家们,在这个时代已经落伍了。看看奔驰的所谓L3自动驾驶,真的很可笑,在华为、小鹏们的面前,跟婴儿一样。

当时代抛弃你的时候,不会跟你打招呼--送给豪华燃油车的厂家和车主们。

 
发表于 2023-9-14 14:51:50

趋势已经很清楚了。当时代抛弃你的时候,不会跟你打招呼。-----送给BBA的车主们,送给继续买老人机的人们。

 
发表于 2023-9-18 08:14:51

智驾已出,谁与争锋。


智能驾驶时代已经大踏步的到了,燃油车真的是老人机般的存在。看看周末火爆的各大问界店,连看车都要排队,更何况试驾。老百姓在用自己的真金白银为科技埋单。新款M7就是当年Iphone4,横空出世,引领这个世界走入智能驾驶时代。


曾经燃油车的王者们,都将被时代抛弃,变成博物馆里的观赏品。失去了头上那个标,产品力上讲远远落后于智能车的先锋们。现在还在买BBA的人,真的只剩下情怀,在为自己年轻时的梦想埋单。


仅此而已。


[ 本帖最后由 731299252 于 2023-09-18 08:46:26 编辑 ]
 
发表于 2023-9-18 08:17:39

  站在现在这个时间点,我内心是很激动的。因为现在就是中国甚至全球智能驾驶的起点。


9月12日的发布会,不仅仅是一场问界M7的发布会,更是一场自动驾驶的发布会。借着mate60全国大热的东风,余总向全国人民秀了一把华为ADS2.0的威力,问界系列的主动、被动安全,同时宣告年底全国所有城市开通无图NCA。华为是全国第一个这么做的公司,问界是全国第一个这么做的品牌。在这场发布会之前,问界品牌寂寂无名。八月份的销量才3000多台,问界M7甚至一个月订单几乎接近于个位数。发布会之后,一唱雄鸡天下白,问界M7一夜之间火遍大江南北。说车的,不说车的,说数码的,不说数码的,说新闻的,不说新闻的,只要谈及华为,谈及mate60,都会带上M7,带上问界这个品牌。一夜之间,问界M7变成闻名全国的顶流产品。所以我说这场发布会对问界非常重要,重要到这是问界品牌的新生。我感觉有点类似于当年的华为mate7手机一样,mate7火遍全网,然后华为手机开始在全球攻城略地,一步一步走向手机行业的王者地位。问界M7,似乎也有这个迹象。


现在这个时间点,跟2020年9月份都太像了。当时新能源汽车刚刚开始爬坡,大家对电动汽车的接受度,也刚刚开始。所以所有的电池材料,价格都处于极低位置。六氟磷酸锂一吨7万,碳酸锂4万。谁能想到短短一年后价格都涨了几十倍?到2022年初,六氟磷酸锂涨到60万,碳酸锂也涨到60万。相关产业链的公司也都鸡犬升天。我当时买过的很多股票,天赐材料,石大胜华,多氟多,等等,后面都涨了很多倍。这次,整个产业链会复制当年的盛况吗?


未来已来,全球新能源汽车的智能化正在大步朝我们走来。你,准备好了吗?  

 
发表于 2023-9-24 19:36:57
 
发表于 2024-5-11 14:07:38
看到孙少军发的这个帖子,我又想起我的帖子。
 
发表于 2024-5-28 07:02:23
从下个月开始,X5大规模给经销商压库存。这个行为意味着销售端开始坍塌,价格随时会继续暴跌。买车的人可以再观望一下。
 
发表于 2024-6-13 12:34:46
M9继续加油吧

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