新海狮拉货三年半
2016年9月买的新海狮,当初买它是想当个家用车,平时出行、带东西,开车那是比骑摩托舒服、方便得多。第二年四月份,就靠它走上了拉货这条路,跟一个亲戚“出的道”,不进厂打工了,收入比原来高些,人生也有点找到方向的意思。不是说买个车就找到了方向,是说从固定的模式中走出来了,才渐渐的真的把自己看清,有几斤几两,有啥路该走啥路。不然还是像原来在厂里,日复一日。也不是说不好,都说成长有过程,人生嘛,都是靠这些经历堆起的。不想说自己是普通人,哪个又是“特殊人”?但本身就是个普通人。
三年半下来,对这车唯一不满意的就是副驾遭我掰塌了(劲儿攒大了),呈了个“躺平”状态,坐人需要把靠背立起绑起来,才好靠。有时间还是要把它送修一下,尾灯壳壳也磕坏了,一并换,免得漏雨
三年半下来,对这车唯一不满意的就是副驾遭我掰塌了(劲儿攒大了),呈了个“躺平”状态,坐人需要把靠背立起绑起来,才好靠。有时间还是要把它送修一下,尾灯壳壳也磕坏了,一并换,免得漏雨
今年耍得也差不多了,是时候上工了
有一个大面“不该有”的帅气
透镜大灯照得比较远,不愁走夜路
卸货倒车磕坏的
四条胎都换了,一吨多的货随时都在拉,要靠四个“脚”负重跑,安全为上
车身上有些划痕
上重货的时候记得垫块毛毡,尾门槛处漆磕掉不多
车窗升降现都是正常用
空调该装还是要装一台,劳动人民冬天倒是用不着暖气,主要夏天,没冷气遭不住。人都热得心慌哪还保得住行车安全
方向虚位小,有电子助力
三年行程15万2千多公里,油耗6-7.6都有
挡位换起倒是流畅
要用空间的话,二排座也可以全部折叠
这一趟轻巧
明天有两趟拉五金配件的约好了,那个重。今晚吃点好的,苦力蓄起,干就完了!
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