重庆城区真实纯电续航。
提车两个月了，跑了1w+公里。
平时跑高速和山区比较多，今天突发奇想测试下城区日常使用的纯电续航里程是多少。
现在是纯素车一点都没改装，计划慢慢改个轮胎、避震、升高1.5再安个车顶行李架。[ahl_坏笑][ahl_坏笑]
平时跑高速和山区比较多，今天突发奇想测试下城区日常使用的纯电续航里程是多少。
现在是纯素车一点都没改装，计划慢慢改个轮胎、避震、升高1.5再安个车顶行李架。[ahl_坏笑][ahl_坏笑]
纯素车无改装
现在重庆的天气应该很适合电车，不冷不热的很舒适。
空调没开Ac的话，应该是通风，温度设的Lo。
开Ac设20度都有点冷。
清零清零
充满电
小计也清零
各种设置也没特别改，基本就是跟平时自己用车一样。
什么智能保电啊、回收力度啊、音乐啊。
改了个两驱模式，平时我上车都是用四驱。
下次ota希望比亚迪能加个驾驶模式记忆功能。
什么智能保电啊、回收力度啊、音乐啊。
改了个两驱模式，平时我上车都是用四驱。
下次ota希望比亚迪能加个驾驶模式记忆功能。
出发
打卡双碑
打卡融创
打卡磁器口
山顶这家辣子鸡吃起安逸，经常来
歌乐山
世纪工程红岩村大桥
鹅公岩大桥
全程没有走内环，全是城区道路，有拥堵的也有畅通，有上山也下有下坡。
反正就是自己办事途中顺便记录当测试，驾驶风格也是没特别注意。
去了趟8公里，回来的时候刚好下班高峰期，看剩余续航还多，特意转到观音桥去打个卡。[ahl_旺柴][ahl_旺柴]
反正就是自己办事途中顺便记录当测试，驾驶风格也是没特别注意。
去了趟8公里，回来的时候刚好下班高峰期，看剩余续航还多，特意转到观音桥去打个卡。[ahl_旺柴][ahl_旺柴]
观音桥环岛就没有不堵车的时候
走走走佰乐街
今天收获蛮多哦[嘿嘿][嘿嘿]
大学城熙-时代天街-大融城-晶萃城-新一街-佰乐街-紫荆广场-郎俊中心-晴天见
下会去打卡九街和鎏嘉码头[嘿嘿][嘿嘿]
大学城熙-时代天街-大融城-晶萃城-新一街-佰乐街-紫荆广场-郎俊中心-晴天见
下会去打卡九街和鎏嘉码头[嘿嘿][嘿嘿]
26%了提前拍个图
应该马上要启动发动机了
回家补拍的能耗图
卧槽，纯电跑了120km。
冬天时最多跑过100km的，看来天气很重要啊。
再热一点应该要开制冷，估计最多也就100-110了。
第一次遇见跟宣传的里程一样的情况，甚至温柔点能超120km，如果再强制ev的话，估计还能跑10km左右。
再讲一个趣事，之前我空调下出风口风量很小，结果首保和ota完，正常了，没搞懂什么原理。[ahl_疑问]
希望下次ota加上驾驶模式记忆，多一个选择嘛，每次上车都调，真的很麻烦。
还有仪表屏幕的小车车不见了，也很烦。
摆完收工
冬天时最多跑过100km的，看来天气很重要啊。
再热一点应该要开制冷，估计最多也就100-110了。
第一次遇见跟宣传的里程一样的情况，甚至温柔点能超120km，如果再强制ev的话，估计还能跑10km左右。
再讲一个趣事，之前我空调下出风口风量很小，结果首保和ota完，正常了，没搞懂什么原理。[ahl_疑问]
希望下次ota加上驾驶模式记忆，多一个选择嘛，每次上车都调，真的很麻烦。
还有仪表屏幕的小车车不见了，也很烦。
摆完收工
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