维修奥拓冬天暖风不热，漏防冻液，换暖风水箱

自去年进入冬季以来，每次停车后第二天车底经常有防冻液渗漏痕迹，但不严重，偶尔有，偶尔又没有，同时伴随发动机机油压力灯时常闪烁，检查机油量，机油压力，感应塞，均无故障，进一步检查后发现发动机水三通通往发动机暖风水箱的水管接头处渗漏，因防冻液渗漏经过机体流向机油压力传感器，导致电路短路，清楚故障原因后，因为懒，一直没修，索性经常加注防冻液，此时东北天气已逐渐降温，考虑冬季室外修理条件恶劣，还是躲不过去了，正好处理下暖风不热的问题

拆空滤和谐振箱，几个螺丝没啥可说的，奥拓车虽然机舱内部紧凑，但是设计还算合理，麻雀虽小但五脏俱全

罪魁祸首

看这就是罪魁祸首，上次抬发动机此水管因老化换过，原车卡子因反复拆卸导致卸力疲软，用力拖拽后管子还可以活动，因换的管子不是原车水管，其材质和原厂不能相媲美，碍于控制成本五金店购买***的卡子，就对付用吧，不漏防冻液就行（特别提醒各位车友，在凉车时操作，这样防冻液漏不了多少）

此处为处理后的效果，利用长螺丝刀紧固，非常牢固，但是不知道有没有原车那种耐用，因为奥拓车三缸发动机工作抖动，哪都容易松动，日后待观察

处理好这个问题，考虑在处理另外一个问题，小奥拓最近两年自进入冬季后，暖风效果一直不太好，特别是二十公里以上的路程，暖风不热，车身做工粗糙，密封不好，车内温度不夸张的说比室外还底，地处东北地区，最低气温可达到零下三十度左右，不能在继续遭罪了，最严重的一次跑二百公里的路程因车内温度太低，玻璃上霜，往水箱处遮挡厚纸板，脚上贴上了暖贴，腿上披上了棉被才勉强开回来

检查上水管温度，这温度可以啊，没问题啊

下水管温度，也没问题啊，上下温差不大，基本排除大水箱堵塞

车最热的时候出风口温度，确实有点低，估计暖风小水箱堵了

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小水箱的确很脏，洗了半小时，水干净了才结束

清洗后的温度效果，明显热了，但还是达不到我的要求，消费一百元

因为之前测试我的老捷达出风口79度，那感觉才对劲啊，奥拓虽然说发动机排量小，功率低，但是往年的温度不这样啊，感觉这几年暖风效果是一年不如一年是真的，修理工也说是小水箱堵塞严重，应该换了，洗了也是白费，半信半疑，此时因忽略一个重要问题，再次进入误区，这样又开了一年，今年实在受不了了，必须好好研究一下，买到一个原厂全新铜水箱，打算更换了，奥拓更换暖风水箱需要拆工作台，工时费挺贵的，还是自己弄吧，能省点钱是真的