iA5使用一年半，它就是我当初要的那个初心
当初买车，有几个需求。一个是想让自己和家人过的更好，另外就是在大城市，摇号限行特别难受，所以当初的力排众议，就要选择纯电车型，就选了这台iA5。如今这1年半的时间使用下来，回想起当时购车的情景，iA5给我的印象，还是当初那颗初心。
每次看到它海鲷一样的LED大灯组，都很有韵味，大面积的封闭进气格栅，让它的风阻系数，近乎做到了当时的同级最低，达到了Cd0.245，难怪它的效率这么高呢！
漂亮的腰线，从前轮眉一直延伸到后尾灯，硬朗而运动，低趴的造型，让它不仅适合家用，在拥有宽敞空间的同时，还富含着别样的激情。如果要问这个激情从哪里来，17英寸的刀锋战斧铝合金轮毂，就可以说明一切。
4792mm的车长，已经快达到中型车的标准了，2750mm的轴距，在汽油车上面，也算比较大的，但是iA5在纯电平台的加持下，让它的内部空间特别宽敞，所以别看它是紧凑级轿车，但是拿它作为家用，绝对是更胜一筹的，这也是我力排众议，选择iA5的一个原因，而家人在享受了这么久它的宽敞空间后，也越来越认同我当初的想法和决断。
精致的灯组，前后遥相呼应，连接尾灯的镀铬装饰条的应用，让车尾显得特别有层次感，很有立体美。
184马力的最大功率和300牛米的最大扭矩，让它的动力十分充沛。别说续航跟20多万的凯美瑞不相上下，就是动力，也比凯美瑞来的更加迅猛，如果跟汽油机相比，它的动力输出则更加的平顺，也没有任何延迟，随心所欲的油门，想快想慢，直接踩就是了。
内饰的布局，特别高档，哪怕是比它贵大几万的车，比如小鹏P7，甚至特斯拉Model 3，内饰方面iA5都比它们豪华。双12.3英寸的液晶仪表和中控屏幕，不仅显示清晰，还非常的智能，地图，实时路况，导航，蓝牙电话，能想到的功能，它都带。
其实我在买iA5以前，不知道奔驰S级也是这样的内饰设计，双条幅的方向盘，双联屏乃至银色哑光的车窗按钮，都与上一代奔驰S级如出一辙，这种豪华氛围的营造，可不是新势力造车能比的了的。
皮革和麂皮双材料打造的豪华舒适座椅，不仅有恰到好处包裹性，同时它的正菱形打孔工艺，也特别整齐，看着清晰的打孔图案和严谨的缝线做工，真的没挑了，这就是广丰大厂的品控，试问哪个厂家的做工能达到如此高规格，相信不多吧。
宽敞的后排，不仅地板近乎纯平，还有空调出风口和usb电源接口带限位器杯架的中央扶手也有配备，这不就是行政级别轿车吗？
既然是纯电车型，就必须说说续航，iA5的58.5KWh的电池容量，说起来不算大，但是高效的电机电控，让它拥有510km的续航里程，真心的厚道。实际这一年半时间，最长开过476km才充电，也算是很牛了吧，当然这样开的话，空调其实无所谓开关，最主要还是脚下的功夫和节能模式的启用，才能最大化的省电，其实我倒是觉得，在它本身使用成本就很低的情况下，每天运动模式，想怎么怎么开，也无所谓了，因为车就是工具，量力而行，开心快乐就好。你们说是吗？
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