点击:0 | 回复:215 雷凌论坛 >  终于忍受不了丰田的避震,更换border(博德)绞牙避震
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发表于 2019-4-29 08:52:53

愿望实现666 2019/04/28 22:59:58 发表在 135楼

我想问问都这样吗?我朋友我两个的都漏了。

基本是的,因为避震的设计缺陷,油封容易老化,所以基本不能避免
 
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发表于 2019-5-6 02:47:56

祖國花骨朵丶 2019/05/06 00:21:56 发表在 137楼

楼主,你这个博德赛道版的装车后多少钱?

我这个应该是街道版吧
 
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发表于 2019-5-6 02:51:19

HD13L 2019/05/06 01:04:07 发表在 138楼

在平洲边度可以撞得见

有缘会见
 
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发表于 2019-5-31 00:39:40

YiuJiho 2019/05/30 11:17:39 发表在 141楼

舒适度会很差吗?

比原厂差,这么说吧,原厂8的舒适,我这个绞牙只有3,但原厂只有4的操控,我这个绞牙有8,这样你能理解不?
 
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发表于 2019-5-31 12:31:58

YiuJiho 2019/05/31 11:17:30 发表在 143楼

平时自己开得多的话应该是没问题的,如果后排坐人的话,后排的人感受会很难受吗?

好像没坐过后排,但是很多时候自己开,爽很多
 
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发表于 2019-6-1 19:52:56

YiuJiho 2019/05/31 14:43:45 发表在 145楼

有时候得载一下朋友 你有空试试 我想了解下会不会变成负指

负指倒是不会,降至一指吧大概,但是通过性问题不大
 
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发表于 2019-6-2 13:47:33

zhentankenan 2019/06/02 00:34:31 发表在 147楼

单位停车场一侧比对面高十厘米左右,开长安逸动(也没觉得底盘太低或太高)倒入这个十厘米小坡时候楞拖底了。觉得中国这路况真不适合底盘太低,

的确,的确,刮底我也习惯了
 
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发表于 2019-6-4 00:46:56

天津车友8531442 2019/06/02 14:21:16 发表在 149楼

哥,我看了你很多帖子,我也是双擎,总感觉动力跟不上,这个你遇到过吗

我用0w20的机油,按保修保养手册周期更换,但不是会4s店换的,目前动力还好,够用,但是油电混合车型本来就不是跑得快的车,日常买菜代步偶尔高速感觉还好,你可以试下关了eco模式,用普通模式开,实在不行就开power模式
 
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发表于 2019-6-4 00:48:12

山村Genie 2019/06/02 20:52:00 发表在 151楼

这避震一个字 硬

一开始我调得比较硬,后面调软了点,感觉还好,可以接受
 
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发表于 2019-6-5 11:47:40

天津车友8531442 2019/06/05 00:24:33 发表在 156楼

谢谢,我买了没多久躁动的心打算改起来!方便加个微信吗

加关注私信
 
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发表于 2019-6-21 15:43:10

S丶小怪兽 2019/06/20 00:43:26 发表在 159楼

阻尼调了多少 我的也超级硬像开公交车

同款避震吗?我前后都18,现在感觉还可以
 
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发表于 2019-7-13 12:51:46

tarjeid 2019/07/13 01:40:49 发表在 162楼

是真的,因为我看对比很多车都3指半原厂,宝马别克那些

那是因为别人家地盘没丰田家地盘厚,别人家的地盘,排气管走中间,所以后排中间隆起,丰田家地盘厚,排气走中间后排也不隆起,所以单纯看多少指意义并不大,关系看离地间距
 
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发表于 2019-7-15 14:20:36

莞城进口车 2019/07/13 14:01:27 发表在 164楼

一个没有灵魂的雷凌了

 
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发表于 2019-7-16 22:30:00

咔咔小飞侠 2019/07/15 14:48:02 发表在 166楼

小轮毂是硬伤

我换了雷克萨斯is的f版17寸轮毂和轮胎了整体感觉挺协调,挺好看
 
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发表于 2019-8-28 22:01:41

粤Y小雷 2019/08/27 18:29:23 发表在 168楼

请问下改咗幾钱

差几百就半万
 
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发表于 2019-8-29 14:44:08

粤Y小雷 2019/08/29 10:39:10 发表在 170楼

依家仲有无用紧吖,觉得点?然后想问下喺佛山边度改的

用紧,感觉自己开还好,如果后面坐满人就比较颠,而且某些地下停车场可能会挂低,我建议家用的话装tein,价钱差不了多少,在桂城叠窖附近安装
 
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发表于 2019-10-27 22:18:07

一车面包人921 2019/10/27 20:49:50 发表在 174楼

你再去好好看看吧,你过减速带过坑的高速压缩回弹不是你五千块的博德能调节的

那总比开船好啊,起码驾驶起来有质感,而且可以调下压阻尼,回弹虽然不能调节但是弹簧k值高,回弹力足够啊,但是肯定不能跟类似kw v3绞牙那样压缩和回弹都可以调节比,但是总体感觉已经比原车好太多
 
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发表于 2019-10-28 18:18:43

一车面包人921 2019/10/28 12:58:21 发表在 176楼

你这一手弹簧k高,回弹好真是把我弄笑了,你避震拉不住弹簧不是更像开船?

真的不想跟你这种键盘侠说,自己什么都不懂,又没改过没实践过,看了几个视频又以为自己很懂,跟你这种人说真的很难受,感觉跟个智障聊天
 

 
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发表于 2019-10-28 18:20:31

雷神Levin 2019/10/28 15:48:30 发表在 178楼

降低车身不怕,双擎怕的是尾部那个排气管。老款改过来的,留了备胎位置,排气管就外露下沉很多;尾部停车容易刮马路牙。

那个倒是不怕,因为排气在车轮处,所以除非中间凸出,不然的话车轮经过的地方排气管都没有问题
 
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发表于 2019-10-28 18:24:11

一车面包人921 2019/10/28 13:19:01 发表在 177楼

您知道换钢喉是为什么么

原厂刹车喉管多为纤维和朔料,当你踩刹车的时候会有一定程度膨胀,丧失一定刹车力度,钢喉就是在刹车软管的基础上,用钢丝代替纤维,减少软管膨胀,从而有更好的刹车,这么解释你明白吗?
 
 

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