4AT变速箱故障，修呢还是继续跑呢
今早变速箱又报故障了，雪花和S闪烁，SERVICE报警灯亮，变速箱锁定三挡，熄火重启，故障消除已经连续两天早上冷车这样了，而且昨天早上还出现两次
15年8月买的二手世嘉1.6自动挡（09年11月出厂），当时公里数接近5万，大概去年十月前后（具体日期不记得了）出现过一次变速箱故障，也是重启后故障消失，今年十月出现过一次，十一月出现过两次，十二月九日再次出现，于是去4S店检查，希望能和论坛车友一样看能不能索赔，结果给出结论是变速箱打滑，需要解体变速箱修理，费用8000-10000万自费，遂开出4S转往变速箱专修，接待给出预计维修费用3000+
又找到老板兼技术总管开车出去试车，认为：
1、故障不是很频繁；
2、路试车辆换挡平稳，换挡时机正常，建议我更换变速箱油后继续跑
个人也觉得现在维修过早，待故障现象频繁后再维修，决定更换变速箱油后继续使用
由于之前买车后已经重力换过油，到目前跑了大约一万五千公里，这次决定干脆循环机彻底换油
维修老板说变速箱油容量约六升多，循环换油需要12升
，老板直接搬出一件变速箱油全部加入换油机
，老板直接搬出一件变速箱油全部加入换油机
新旧油对比
循环完成后的新旧油
换油量
换油过程实际使用十升左右，留了部分新油，拆开变速箱油底壳螺丝后开始注入，直到流出变速箱油，确认油量加注到位，实际最后加油机大概还剩半升油的样子
换油过程实际使用十升左右，留了部分新油，拆开变速箱油底壳螺丝后开始注入，直到流出变速箱油，确认油量加注到位，实际最后加油机大概还剩半升油的样子
换油完成后，试车，感觉略好于换油前，开了几天使用正常了
本月21
本月21
从本月21号开始，每天早上出现故障，22日出现两次，几天23号再次出现
我的用车情况是：早上开车送孩子去学校，不到十分钟吧，出门大约200米平路出小区大门，然后开始爬坡约500米到红绿灯，过红绿灯左转再平路500不到，再下坡一公里，故障出现都是在红绿灯这个之后，起步后平路至下坡这个路段，不知道是否冷车关系？
诊断仪读故障显示变速箱打滑，导线断开
我的用车情况是：早上开车送孩子去学校，不到十分钟吧，出门大约200米平路出小区大门，然后开始爬坡约500米到红绿灯，过红绿灯左转再平路500不到，再下坡一公里，故障出现都是在红绿灯这个之后，起步后平路至下坡这个路段，不知道是否冷车关系？
诊断仪读故障显示变速箱打滑，导线断开
车上电脑居然显示无故障
还有一个现象不知道大家是不是一样的：
很少减档到二挡，这是为什么，平路基本没看见过减到二挡，这时速只有13了依然是三挡，加油门继续三挡行驶，速度再低点就减到一档了
只有上坡路时可能会在二十几的时速从三挡减到二挡
很少减档到二挡，这是为什么，平路基本没看见过减到二挡，这时速只有13了依然是三挡，加油门继续三挡行驶，速度再低点就减到一档了
只有上坡路时可能会在二十几的时速从三挡减到二挡
车友们有没有和我相似现象的，最后如处理的，望给与宝贵的建议和经历，谢谢！
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