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发表于 2014-10-3 21:31:41

美国提坦途SR5,TRD黑色!

 

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在美国是玩皮卡的好地方。下面我说一说我对道奇RAM和丰田TUNDRA的感受。


第一辆车是一个月前提的DODGE RAM1500.是11年的旧车。之所以换掉是因为到我手上就出现几个小问题:1,压小石子轮胎破了,不是越野胎很弱。。。。可怕的是,该车居然丢了备胎,导致我直接报废一个轮胎。2,发动机报警。去DEALER那里电脑检测居然说是电池问题。可是我测量电压完全没问题。可怜我的160刀。在十分钟内被忽悠走。离开这不靠谱的地方,几日后找到了A1,一个广州的兄弟(中国人交流靠谱呀)ANDY 帮我检测出来是氧传感器问题。V8的RAM有4个传感器。居然显示4个都坏了。才四万多迈。从没有过的,所以ANDY建议我去DEALER那里重新编程,应该是电路问题!谢谢他的经验,还有检测是免费的。 这个小问题我花这么多篇幅去说,就是希望大家能理解我当时的无奈和纠结,花费了好几天的时间和精力。来回奔波折腾而且全都无功而返。3,而压垮我对RAM最后一点信心的是,左后尾灯坏了,从AUTOZONE买来同型号灯泡,居然不行。一测量,保险丝坏了。找不到保险丝,干脆决定换车!

这是直接帖子的地址。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2198-32573471-1.html


RAM在美国的皮卡销量里面和学弗兰,福特一直前三名的。但是我在路上看到的更多的是05年左右的老款(前大灯是显著区别)。小问题挺多的。而且因为SLT是长斗没有倒车后视,倒车盲点很多,挺危险,我提车第一天就倒车碰到其他车了。而且DEALER的服务质量非常差。销售水平和售后水平都非常不行! 我前面对RAM的吐槽也许只是我一个人的经历。但是我圈子里面的朋友同样对RAM评价不高。


换车只有两个选择:TUNDRA和F150。虽然朋友们对F150评价都不错,而且有个朋友敢提的新款。但是因为RAM的原因,必须PASS美系车。第一次尝试美国制造的日本车(好奇怪???没完全跳出来?)

有一天我们出海,在停车场看到面对面停着F150和TUNDRA。感觉TUNDRA直接比F150大一个个。而且线条好看些。信心倍增啊。


有了前面的失败经验。买车有经验多啦。首先在官网看好配置后,了解了自己的大概需求!

然后通过YELP查评价,这点非常重要。每个DEALER的服务水平和能力都不一样的。有的差别很大。

我选的是全美销量连续三十多年NO.1的LONGO TOYATA。在洛杉矶的朋友去那里没错的。

之后经过两个小时的沟通,加上两个小时的办手续。当晚直接提车。没有试驾,因为TUNDRA是我的不二选择。

废话很多,下面看图~ ~



第一眼就看上他,就知道他属于我。

这边的白色TUNDRA很多,听说是因为洛杉矶热的原因?我喜欢深色。铁灰色家里已经有了。所以黑色是不二之选。也是我第一次用黑色的车。




5.7 4*4

选配主要是:

TRD越野套件。个人认为这个越野套件简直是超值啊。轮毂漂亮了,轮胎是米胖子的全地形胎。避震换过了。得到10MM提升。还有油箱和发动机护板。还有越野显卡和隐私玻璃。才加2030刀。

SR5升级包.这个个人也认为是必须加。否则就又是怀挡。中央扶手那一块的设计就没办法享受了。另外还可以包括防炫目后视镜和指南针。




前面还算耐看的。以后中网在加上直条的LED射灯就更棒了!




轮毂轮胎




蓝色BILSTEIN避震器

软硬适中。感觉这个避震加轮胎过社区里面STOP的缓冲坑(对,是坑)很舒服,很容易就过滤了。




拉花, 现在经常GOOGLE搜索OFF ROAD。没尝试过,期盼。




有倒车后视。感觉是标配?这个很有用。没倒车后视,大家伙真的很危险。




斗里面的保护垫是选配。好看一些吧。

这个轨道不知道干嘛用的,好像可以活动。是不是加盖板的?




脚踏板也是黑色的。




5.7 V8 动力够了!

因为我大多是使用高速4驱的。我觉得加速挺不错的啊。响应比RAM快。和一般轿车差不错吧。但是肯定不能和跑车比了,毕竟不是一个类型的。

天线这样立着我挺喜欢的,下次去山里面检查下信号如何。。。

后视镜没有镀铬。需要折腾的。




大脸现在多看看挺顺眼的。







告别怀挡舒服到了。

虽然ML也是怀挡,但是很小巧,很轻松。而且扶手箱那里处理的也很漂亮。

皮卡的怀挡就显得很重。而且扶手箱处理不精致。这样看漂亮多了。

现在经常还去雨刮器那里去挂档,雷啊。。。




仪表盘和方向盘都不错。

方向盘有路虎的感觉,很方正。加上左手可以舒服的搭在窗子上,真的很像。挺喜欢的。

方向盘快捷键很好用。特别是蓝牙和那个语音帮助(可以语音发出指令。不过是全英文的。。。。这个要研究。)




继续挂上猫头鹰。

DVD没拍

但是挺好用的,有天气,路况信息(堵车情况)。最好用的就是蓝牙了。和手机对接很方便。



最后上钥匙。为什么不搞个一体的啊?多方便。。。


现在开的大概五十迈里程。感觉非常棒。

优点:

隔音好。想听排气都必须开窗的。

排气声音不扰民,浑厚。宝宝坐后排也没问题。

后排空间巨大,特舒坦。

视野好,感觉挺高的,应该都不用加高了。(老美很多皮卡超级高,比TUNDRA高多了,自己改的)

指向明确,高速很稳!

动力够,避震够!

缺点:

油耗稍微高点。不过我觉得已经做得很好了!毕竟5.7

倒车,方向打死了,车子不动了,给油门比较难控制。勉强算个缺点吧。。



谢谢大家,后面有机会和大家分享越野经验。




感谢版主射精啊。第一次精华,有点小激动。补充点前两天去ORANGE车展的片片与大家分享,里面有坦途的升级图片,可做参考哦。

一直坚持用水果照相,大家包涵哦。


先说明下本次的重点车型

NO1,宝马I8




NO2,科迈罗 Z28


NO3,首发的起亚电动车,名字忘记了。。。 只记得起亚很强大




NO4,奥迪R8的激光大灯




i8的引擎盖上进气口。I8其实已经在别的车展上出现过。但是第一次见到还是挺震撼的。口水一地啊。




中网中间的摄像头。应该也有感应作用吧?学习奔驰?




COUPE 单门,门把手在哪里?




轮毂有卡夫饼的感觉哦




倒车镜好艺术,不知道视野怎么样。不可以进去试驾






这张美拍好。想体现的是这腰线很妖娆。设计独一无二。

麻烦大伙想象一下。




内饰廷科技的。拍的随意了。。




尾巴就好像流淌的牛奶巧克力    后面的车有没有追尾的冲动?




售价很体贴。  类似911 4S的价格

PK吧,PK越厉害越好




小兄弟 I3,视觉立马平民了。




唯一对开门还算给力!

马车的感觉?




中控很简洁

木纹很养眼




对开门少了B柱 ,安全带在这里。在这里。



下面在发几张养眼的轿车。




短跑冠军GTR  记得欣赏LED前大灯




卡雷拉911.  保时捷只喜欢911


图片已删除



宝马4系敞篷  车身颜色很喜欢。这内饰多赞!

发现很多现车都是黑色。为什么都是保守的黑色。好打理,好保养?

这样的色一般都要自选了吧。





牛一




牛二




算平民跑车吧。Z06 

但是克尔维特这次更新还是很成功的。评价不错。性价比超高啊。






这款是C7

有很多选配的。现车很养眼





很多超跑,就不一一发了。以火红的心脏结束超跑欣赏。






SRT  难得的女主持。


这里说一下:

此次车展没有一个车模。最多个别女主持。赏车和体验车!

老百姓也很实在。花钱买门票就是为了看车的,不是看美女的。美女不能加分。真材实料的好车才可以加分!好车区域。很多老头老太。(因为退休了有钱,哈哈)带着本子记录比较。




SMART被切割欣赏。这个国内车展也有。很彻底很直接。




大块头有大智慧

下面我们上主菜。大块头




福特F150 有 3.5V6    3.7V6     5.0V8    6.2V8的.

口碑都不错,国内的猛禽都是6.2的吧?

方方正正的,也挺好看。不过没有TUNDRA高 哈哈




这个很好用。可以延长后斗了。TUNDRA如果是加长后座,配的是小斗的。如果装大东西,加上这个还是有必要的。

我试了一下,很结实。很方便!赞




雪弗兰。对这个带下护板的前保杠挺中意。

这个改装的前保是全金属的。仔细看了下和叶子板的链接处,很紧密。





这辆记不得了。应该是道奇。。



这避震几个意思




射灯排队站



猛禽,斗里面固定的还是胎







这样的前保上路也是合法的。这样越野,尺度太大了





TUNDRA是全场最高的皮卡




一个人自拍的。老婆孩子走丢了。。。

绝对比我小臂长啊!  这么长干什么。不是说好提升三里面最好的嘛?




有很多要学习的。 那个KING牌的里面是氮气?




车底很多拉杆和平衡杆。没有一一拍。




这张就是原厂的SR5 TRD套件。为什么上车展的?记不得看点了



最后说一下与国内车展有区别的环节。




FORD做的是很不错的。

首先是机器人。挺好玩的。上一张照片。 不过我想这个制造方应该是日本。




这也是福特展区。真是给力啊。

模拟实况赛场。三个超大液晶显示屏。赛车座椅下方的液压提供良好的同步感受。宣传野马的?

很多人排队。


还有小朋友玩的区域。场内试驾和场外试驾的。有点小儿科,就没拍了。




做的很不错的是他家!

JEEP 还是很不错的。但是另两个子品牌道奇和克莱斯勒。我不感冒了。




现场障碍体验




小菜一碟




场地很大。很多这样的体验项目。很爽。

很多人排队。我是不会排的。

JEEP安排的很好。客户在排队的时候,一排的固定式IPAD,可以一键显示相关信息。还有些细节都是在辅助强化产品。我想那一瞬间的感觉。棒极了!有点苹果的路线。




随后去了BASS PRO 做户外的。主要是打猎和钓鱼。渔猎不分家嘛。

一进门就是一辆TUNDRA。SR5  TRD版。一模一样。就是外观是森林迷彩的。斗里面是打猎用品。

哈哈。立刻意淫开车这样的迷彩TUNDRA去打猎,然后满载猎物而归啊。

可是。。可是图片不知道去哪里了。  可惜啊。

感谢大家想象,麻烦继续想象哦。









很多军火的。就不放进来了。







以最后张厕所的挂画结束。生活讲究个态度,爽不爽自己知道。

祝大家用车愉快,谢谢大家!

[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-09 16:41:55 编辑 ]
 
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发表于 2014-10-4 00:58:47

天津车友0495525 2014-10-3 22:18:59 发表在 天津车友0495525

该楼已被删除!
过去十分钟 91776
 
发表于 2014-10-4 00:59:38

之家车友02tpfr 2014-10-3 23:02:27 发表在 之家车友02tpfr

终于又来一篇提车作业,之前的都看腻了。恭喜楼主在帝国提车

谢谢
 
发表于 2014-10-4 16:02:15

天涯独行2011 2014-10-4 09:49:12 发表在 天涯独行2011

方向不能打死的,如果是液压助力的话 方向机会报废的。电子助力的还好因为有过流保护。

学习啦。 坦途转弯我经常容易打死方向。一天三四次呢。下次要注意了。
另外,觉得坦途的转弯半径挺大的。
 
发表于 2014-10-4 16:03:50

pk925a_ 2014/10/04 01:02:32 发表在 5楼

该楼已被删除!
谢谢, 觉得坦途国内和国外的价格差不多。你们公司很有名。以后国内有需要联系你!
 
发表于 2014-10-5 14:12:29

永动机飞飞 2014/10/04 16:45:23 发表在 11楼

价格和国内差多了吧。

还是便宜些。但是差不多
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-05 14:12:39 编辑 ]
 
发表于 2014-10-5 14:13:32

天涯独行2011 2014/10/04 16:23:25 发表在 10楼

车子大,相对转弯半径也大。

是的。但是今天我试过了。我用了两驱就没有了那个声音和感觉。之前用的是4驱。有没有知道的呢。 其实喜欢4驱动。。。。。 而且SUV 的四驱就不会这样的
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-05 14:13:42 编辑 ]
 
发表于 2014-10-9 14:43:22

卷卷1794 2014/10/08 07:39:17 发表在 23楼

好帖,顶起rom和坦途一直是我关注的车型,你的概括证明我当初选择坦途是正确的!

感谢支持,版主给力,终于精华了。等下忙完上点我在ORANGE参加展会看到的坦途!还有打猎版本的坦途
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-09 14:43:24 编辑 ]
 
发表于 2014-10-9 14:44:42

仁真木洛 2014/10/07 22:16:01 发表在 22楼

美国的价格是多少?

差价不算很夸张 具体可以进入www.toyota.com 查看。主要还要选配置和系列的。一般SR5顶配到手在五万刀出头的。 税费是百分之九,包含了。
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-09 14:44:49 编辑 ]
 
发表于 2014-10-9 14:49:35

石嘴山车友3888640 2014/10/07 14:00:02 发表在 19楼

国外的车贴不多。羡慕!皮卡车在国内不方便的地方也有很多!国外开皮卡都是干嘛?野营?

美国皮卡非常多,作用也很多。有的朋友认为国外皮卡就是工作车,这是不正确的。部分工作型的皮卡比如福特F250,道奇RAM2500 都是改装过,专门的工作车的(可以电信用,拖车用,装杂物用,甚至小个体户用) 但是更多的人喜欢皮卡是为了方便和一种态度。平时就上班逛街,用的时候可以露营,打猎,钓鱼,拖房车摩托车,搬家等等 我因为开得少,暂时功能性用的不多,也犹豫过轿车。但是理性了下,果断坦途。
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-09 14:49:37 编辑 ]
 
发表于 2014-10-9 14:49:45

苏州卫哥 2014/10/06 23:09:47 发表在 18楼

羡慕啊~~~

加油兄弟,坦途值得拥有!
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-09 14:49:52 编辑 ]
 
发表于 2014-10-9 14:50:35

哈尔滨车友9531274 2014/10/06 07:28:04 发表在 17楼

该楼已被删除!
是啊。 我现在用二驱转弯就很方便。 以后平时都二驱了。
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-09 14:50:37 编辑 ]
 
发表于 2014-10-9 14:51:33

哈市小蛋 2014/10/06 06:50:16 发表在 16楼

国内38万,国外呢?差不多是差20万?

我这个配置裸车4万二 没加税费和保险
[ 本帖最后由 zhzyyy 于 2014-10-09 14:51:35 编辑 ]
 
发表于 2014-10-29 09:24:40

运动品质款 2014/10/28 00:11:18 发表在 136楼

楼主,您的这款坦途有没有差速锁,用四驱在铺装道路上面跑如果没有差速锁的话这样对车不好吧!?我记得木马人就不能挂四驱在铺装道路上跑!

当时销售只说速度在70迈左右可以高速4驱跑。
这个确实要研究下。最近都是2驱了。平时路面真够了
 
发表于 2014-10-29 09:25:24

理想阿莊 2014/10/27 18:27:39 发表在 135楼

雪佛兰的皮卡和GMC的皮卡大约多少钱?

我没有看,因为新属TUNDRA啦。 最好的方式就是官网直接查询,在查经销商信息啦。
 
发表于 2014-10-29 09:26:05

石家庄车友5344894 2014/10/24 17:48:01 发表在 132楼

你刚才说150比坦克小?????

是的, 是不是因为不是6.2的?国内叫猛禽吧。 这边6.2的不算多
 
发表于 2014-10-29 09:26:58

guohu26505 2014/10/20 19:05:05 发表在 110楼

不需要标上栏板高度限坐人数的感觉真好

恩,是啊。 国内早点改革吧。 会有那一天的。
 
发表于 2014-10-29 09:27:51

嫺寲犯 2014/10/20 18:57:52 发表在 108楼

才120的最高时速,

哦开八十迈就挺快的了。 问题是加州罚款很猛的。 去年我就超了十五迈,罚款伍佰刀。。
 
发表于 2014-10-29 09:28:02

wjk1069 2014/10/20 18:43:39 发表在 107楼

车和钥匙不成正比

是的,不方便
 
发表于 2014-10-29 09:28:11

phoenix_0411 2014/10/20 17:40:21 发表在 102楼

你的车太酷了,很赞

谢谢
 
发表于 2014-10-29 09:29:17

86241996 2014/10/20 17:07:17 发表在 97楼

美帝真是便宜啊。我们这边坦途要快十万刀了。不过丰田好车,相信你不会后悔。我的澳版丰田开了快20w 了。什么毛病都没有。还是嗷嗷的。

是啊。我几个朋友对丰田和雷克萨斯的评价都很好。可靠耐用。
 
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