买车之路,看的头疼
前段时间先看了宝马X3和路虎发现运动。发现运动就是以前的发现神行,价格腰斩挺有诱惑力的。试驾后发现这车油耗巨高,在考虑到后期保养费用高,直接PASS。然后是X3,30领先谈到了三年免息落地32.9,车子优点是开着很爽,缺点智能化约等于无,而且面临换代(车展上看到实车外观了,不太能接受),又不想买的车过没多久就成老款。所以昨天去车展看看30出头还有什么车选,发现各家增程车型旁边人不少才反应过来新能源带个油箱也不错。日常还是市区开的多,对比插混,增程的大电池大,小油箱还挺适合我。
L7的奶爸属性很强,倒不是因为冰箱、彩电、大沙发。而是它空间和整个车营造的氛围居家感特别好。问界M7也是这个调性,但外观和内饰的设计像10年前的设计。不过智驾是华为的,据说比理想的好?我看阿维塔11也是华为的智驾,激光雷达比问界还多2个,听说用的电池和增程器技术也更新,就是价格还没出来。几个车目前都没试驾过,还不清楚自己对智驾的需求到底在什么层次。有没有和我一样,之前对智驾没什么概念,好像还分低阶和高阶。所以目前的智驾功能到底算是噱头,还是真有用?如果一般的话,叠加厂家优惠和政府补贴,L7 Pro价格感觉挺香的,感觉适合入手了。
L7的奶爸属性很强,倒不是因为冰箱、彩电、大沙发。而是它空间和整个车营造的氛围居家感特别好。问界M7也是这个调性,但外观和内饰的设计像10年前的设计。不过智驾是华为的,据说比理想的好?我看阿维塔11也是华为的智驾,激光雷达比问界还多2个,听说用的电池和增程器技术也更新,就是价格还没出来。几个车目前都没试驾过,还不清楚自己对智驾的需求到底在什么层次。有没有和我一样,之前对智驾没什么概念,好像还分低阶和高阶。所以目前的智驾功能到底算是噱头,还是真有用?如果一般的话,叠加厂家优惠和政府补贴,L7 Pro价格感觉挺香的,感觉适合入手了。
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