关于阿特兹应该更换什么轮胎的讨论
2018款阿特兹2.5运动版，原车所配轮胎为优科豪马（yokohama）横滨225/45R19 V551V 92W，查询不到欧盟能效标签，也就是说不准在欧盟销售（包括线上、线下）。某东在售的横滨225/45R19 96Y V107E 也查询不到，能查询到的是与其类似的横滨225/45R19 96Y V107，不知道两者有什么区别。
原车轮胎
原车轮胎
作为车主，购车时对轮胎没有选择余地（考虑到成本，只能将就着用）。目前该换胎了，想挑选一款合适的轮胎换上。
选择轮胎有很多指标，比如轮胎等级、负载能力指数、速度类别、湿地抓地力、燃油效率、外部滚动噪音、标准负载、雪地、冰面、越野、泥地、防暴……等。
我的选胎标准：
1.以湿地抓地力、燃油效率、外部滚动噪音为主要指标。
2.原车轮毂不换。
3.扁平比不增加（会牺牲操控）。
4.正规渠道有售。
国内轮胎市场目前未强制标示能效等级，很多必要参数无法查询，因此只能参考欧盟能效标准：
湿地抓地力从优到差分为A、B、C、D、E五个等级；
燃油效率从优到差也分为A、B、C、D、E五个等级；
外部滚动噪音从优到差分为A、B、C 三个等级。
选择轮胎有很多指标，比如轮胎等级、负载能力指数、速度类别、湿地抓地力、燃油效率、外部滚动噪音、标准负载、雪地、冰面、越野、泥地、防暴……等。
我的选胎标准：
1.以湿地抓地力、燃油效率、外部滚动噪音为主要指标。
2.原车轮毂不换。
3.扁平比不增加（会牺牲操控）。
4.正规渠道有售。
国内轮胎市场目前未强制标示能效等级，很多必要参数无法查询，因此只能参考欧盟能效标准：
湿地抓地力从优到差分为A、B、C、D、E五个等级；
燃油效率从优到差也分为A、B、C、D、E五个等级；
外部滚动噪音从优到差分为A、B、C 三个等级。
首先，以“225/45R19”+湿地抓地力“A”+燃油效率“A”为关键词，查询符合欧盟销售标准、适合阿特兹的轮胎有4款。
其中正规渠道能买到的有2款
普利司通TURANZA T005
固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
这是这2款轮胎整理后的参数对比。
小结：综合3项主要参数，似乎这2款更具竞争力，可是……后文再详述。是否还有更合适的选择？请车友们赐教。
[ 本帖最后由 jc082259 于 2024-05-21 00:34:14
编辑 ]
分享到：
三角th202油耗太高；防滑性能B级，勉强凑合；路噪大（72dB)。
[ 本帖最后由 jc082259 于 2024-05-18 10:24:44
编辑 ]
朝阳系列19寸的只能查询到一款，性能比三角th202还差。
无意中发现普利司通的一个秘密：同一型号的轮胎，性能各异！！！
我对此的理解是：由于国内不强制明示能效标签，型号一样，只是有个不被大部分人注意的编号不同（可以磨除），而且，轮胎实物上是否有这个编号还不知道！这样便可以以次充好？一旦进入欧盟销售，再按欧盟标准明示能效标签？不得不佩服小日*人打擦边球的“工匠精神”
[ 本帖最后由 jc082259 于 2024-05-21 00:29:20
编辑 ]
还有一招：在型号后面加个字母，性能差很多，不注意便会上当！！！
看来，这个品牌的水很深
得回避！
韩泰225/45R19共7款，没有117
以下是PS4的性能参数，滚动阻力很小，但防滑性能中等偏上。
[ 本帖最后由 jc082259 于 2024-05-20 23:11:53
编辑 ]
森麒麟Qirin990。森麒麟是国产刹车片的一线产品。
检查轮胎凹槽内的“安全线”，如果磨损到“安全线”附近，就该换了：
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