如何让发动机熄火 你真的懂吗?
1.发动机在高温下立即熄火,会使汽油加速结胶。 汽油变质的主要原因是在高温的作用下,其内部分子重新组合,由小分子变成大分子,就是我们所说的汽油中的胶质成分。温度越高,汽油变质的速度越快。特别是发动机在大负荷、高转速、高温下工作后,若立即熄火,气缸内的高温还未来得及降下来,水箱中的冷却液已不参加冷却循环,造成气缸体的温度急剧上升。对电控发动机来说,喷油器装在离气缸体最近的进气门处,受热最快,从而造成喷油器内的汽油加速结胶,并附着在喷油器汽油通道的表面上。这种现象发展的结果是堵塞喷油器,使喷油器喷油量下降,各气缸喷油不均匀,喷油雾化质量变差,发动机怠速不稳,动力下降,尾气排放污染加重。对于化油器发动机来说,由于化油器各量孔结胶,改变了量孔通道截面,严重影响了空燃比,使尾气排放的有害气体增加。 2.破坏润滑油膜,加速机件磨损。 发动机润滑油的粘度是随着温度的升高而下降的,温度越高,润滑油的粘度越低。发动机在高温下立即熄火后,气缸壁、活塞和活塞环处的润滑油很快流失,在高温的继续作用下,摩擦表面上残存的油迹很快蒸发、老化变质,失去润滑作用。在下一次起动车时,摩擦表面在较长一段时间内缺少润滑油,形成干摩擦或半干摩擦,从而大大降低了发动机的使用寿命。 所以要最大限度地延长发动机的使用寿命,降低尾气中有害气体的排放,应掌握发动机熄火的正确方法,这就是发动机在高温下工作后,应先进入怠速工况下运转3min以上,让发动机降温,再关闭点火开关,使发动机熄火。
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原帖由 尚文 于 2008-04-17 15:42 发表在2楼沙发了。。。。。。。。。。。。。。
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原帖由 samchj 于 2008-04-17 15:43 发表在3楼""""""""""""""""""""""""""""""
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原帖由 无敌大泡泡 于 2008-04-17 15:45 发表在5楼学习了~~~~~~
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原帖由 hello9253 于 2008-04-17 15:45 发表在7楼带T的发动机听说要怠速3MIN,没听说过普通发动机也需要
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原帖由 liucun 于 2008-04-17 15:50 发表在12楼学习了好帖!支持
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原帖由 popolei 于 2008-04-17 15:49 发表在11楼再学习。。。
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原帖由 风汀 于 2008-04-17 15:56 发表在16楼好贴,好贴,收纳了
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原帖由 行者无涯 于 2008-04-17 15:59 发表在18楼此主帖已经被 行者无涯 推荐 帖子标题:如何让发动机熄火 你真的懂吗? 推荐理由:好多人都不知道!
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原帖由 popolei 于 2008-04-17 16:02 发表在19楼社区的技术顾问。。。非你莫属啊。。。
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原帖由 驭志无疆 于 2008-04-17 16:05 发表在22楼对涡轮增压发动机这个尤为重要。
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原帖由 yix220 于 2008-04-17 16:09 发表在26楼学习了
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原帖由 致胜粉丝 于 2008-04-17 16:08 发表在24楼![]()
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学习了
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原帖由 驭志无疆 于 2008-04-17 16:19 发表在29楼总之无论什么车,良好的用车习惯是保证爱车长寿的关键。
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原帖由 思絮 于 2008-04-17 16:07 发表在23楼平时都是一停便媳,看来不是个好办法啊!
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改之,嘿嘿!
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原帖由 零距离_福 于 2008-04-17 16:19 发表在32楼学习了!!!
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原帖由 nnn19899 于 2008-04-17 16:21 发表在35楼![]()
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原帖由 遛鸟的农民 于 2008-04-17 16:22 发表在36楼3分钟以上,好长的时间啊
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原帖由 天马啸 于 2008-04-17 16:22 发表在38楼这个要注意!!!养成好习惯!
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原帖由 驾御小福 于 2008-04-17 16:24 发表在39楼不懂
我学习还不行吗??
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