实话实说—帝豪说（自己保养）
大家好！好久没来论坛了， 今天咱们说说1.5L帝豪的保养相关问题
大鹏展翅
发动机舱
手册上的保养信息
更换机油机滤
机油更换步骤：
1.更换机油机滤前车辆至少着车至水温到达正常温度（刻度中间）5分钟以上（车走不走都行）。
2.找一个高度15cm左右的坎（马路牙子或者其他台阶类，上去后前轮停在沿上，前悬部分悬空，这样有空间拧放油螺丝和接放下来的机油（一定要接旧机油哈，保护环境。旧机油可以给修理厂等处理）；一定！一定！一定！做好车辆的固定，防止溜车造成危险。
3.打开机油加注口的盖子。
4.进入车底，拧开放油螺丝（小心烫伤）放油至旧机油不再线状流下（时间长一点放的干净一点）；机油放的快完事时拆下机油滤芯。
5.拆封新的机油滤芯（个人使用经验来说博世的滤芯还不错，阻力较小，有一定的省油效果；马勒的阻力比较大），将新机油倒新的机油滤芯中接近满的状态（发动机安装的位置是有一个斜面的，过满可能会在安装机滤的时候撒油，后面不好清理），然后沾取少量机油涂将机油滤芯的密封圈全部浸润，接下来安装机油滤芯（安装紧固但不要死命的拧）。
6.恢复安装放油螺丝（中间等待放油的时间用布（或者手纸）清理下螺丝上的铁屑）。
7.将机油尺拔出擦干净，恢复机油尺安装后添加新的机油（技巧：机油桶拿的时候如图“机油”），1.5的发动机加注3升多一点点（机油桶上一般都有刻度）就可以到达机油尺中线位置了（中线位置个人认为最好）。
8.拧好机油加注口！！！后启动发动机运转1-2分钟后熄火 检查机油尺油液位置，机油加注的时候可以适当少加些，然后再调整，加多了不好往外抽取多余机油！
9.如果更换空气滤芯的话就可以操作了，完成后检查放油螺丝处是否有渗油滴油现象，如果有再次紧固放油螺丝！
1.更换机油机滤前车辆至少着车至水温到达正常温度（刻度中间）5分钟以上（车走不走都行）。
2.找一个高度15cm左右的坎（马路牙子或者其他台阶类，上去后前轮停在沿上，前悬部分悬空，这样有空间拧放油螺丝和接放下来的机油（一定要接旧机油哈，保护环境。旧机油可以给修理厂等处理）；一定！一定！一定！做好车辆的固定，防止溜车造成危险。
3.打开机油加注口的盖子。
4.进入车底，拧开放油螺丝（小心烫伤）放油至旧机油不再线状流下（时间长一点放的干净一点）；机油放的快完事时拆下机油滤芯。
5.拆封新的机油滤芯（个人使用经验来说博世的滤芯还不错，阻力较小，有一定的省油效果；马勒的阻力比较大），将新机油倒新的机油滤芯中接近满的状态（发动机安装的位置是有一个斜面的，过满可能会在安装机滤的时候撒油，后面不好清理），然后沾取少量机油涂将机油滤芯的密封圈全部浸润，接下来安装机油滤芯（安装紧固但不要死命的拧）。
6.恢复安装放油螺丝（中间等待放油的时间用布（或者手纸）清理下螺丝上的铁屑）。
7.将机油尺拔出擦干净，恢复机油尺安装后添加新的机油（技巧：机油桶拿的时候如图“机油”），1.5的发动机加注3升多一点点（机油桶上一般都有刻度）就可以到达机油尺中线位置了（中线位置个人认为最好）。
8.拧好机油加注口！！！后启动发动机运转1-2分钟后熄火 检查机油尺油液位置，机油加注的时候可以适当少加些，然后再调整，加多了不好往外抽取多余机油！
9.如果更换空气滤芯的话就可以操作了，完成后检查放油螺丝处是否有渗油滴油现象，如果有再次紧固放油螺丝！
拧机滤的工具 某宝上很便宜 使用还算顺手 还有一套套筒工具用来拧放油螺丝（最后准备一个大点的扳手，一般放油螺丝还是挺紧的，套管加下力容易拧下来），不要用活扳手，容易秃扣！
上述操作全程最后带手套防止不小心受伤！
上述操作全程最后带手套防止不小心受伤！
圆圈的地方是机油加注口，方形位置我用来操作更换机滤，放油螺丝忘记拍，后期有时间给大家补上！
上图方框的位置，不是很宽大的手都可以放进去的，操作空间基本够用
机滤的位置 用拧机滤的工具拧下机油滤芯，顺时针逆时针记不准了，下次保养更新
机油尺位置，直接向上拉出来即可
图“机油”
这样子（机油口在最上面，角度适当调整）倒机油不容易因为“dundundun”而造成机油洒在外面，机油放倒出来那一刻可以稍微猛一点，这样机油不会沿着桶壁往下流，加注一部分后机油桶就可以逐渐放平继续加注了
这样子（机油口在最上面，角度适当调整）倒机油不容易因为“dundundun”而造成机油洒在外面，机油放倒出来那一刻可以稍微猛一点，这样机油不会沿着桶壁往下流，加注一部分后机油桶就可以逐渐放平继续加注了
机油目前使用的是全合成机油，2.5万公里后开始1万公里一保养的，现在12.8万公里，没问题！机滤也扛得住，如果又担心可以选择长效滤芯（选择不多）
3升多一点点到机油尺中间位置
更换空气滤芯
两个卡扣扳下后向上抬起就可以打开总成了，旧滤芯拿掉 装上新滤芯即可（滤芯边缘是有形状的 不用担心装反或者怎样，细心观察下即可）
清洗节气门
清洗节气门首先将节气门附近的泥沙清理干净，然后将蓝色框中的线束拔掉（两个侧边接近线的位置向中间捏，然后左右晃动即可摘下），然后圈03图圆位置松开（方便图02松开后转动），圈02图圆位置松开后摘下并向发动机位置拧动使进气管远离节气门；接下来将红色圈中的螺丝全部拧掉，别急！下面还有图04 图05 位置的螺丝拧掉（这里是一个支架，这样节气门才能拿下来，注意拿下来的时候动作慢点，1来防止有沙土进入发动机内，2来这里有一个密封圈，防止掉了及损坏）！用化油器清洗剂（某宝）清洗内部污渍即可（内部翻板可以手动动作，尽量避免让化油器清洗剂进入驱动电机位置造成损坏）
图02
图03
节气门的清洗周期为1-1.5万公里 ，可能因为歧管喷射的原因节气门一直是比较脏的，
恢复安装的时候将密封圈放入发动机端的指定位置，然后节气门回位后先用螺栓的两个螺丝对角线进行初步定位（不要上死），然后下面的支架位置进行初固定，然后螺母的两个也可以安装了。安装的时候已两个螺栓为先进行紧固，到位后紧固螺母 最后紧固支架！紧固完成后恢复线束，其后恢复进气管的安装紧固
恢复安装的时候将密封圈放入发动机端的指定位置，然后节气门回位后先用螺栓的两个螺丝对角线进行初步定位（不要上死），然后下面的支架位置进行初固定，然后螺母的两个也可以安装了。安装的时候已两个螺栓为先进行紧固，到位后紧固螺母 最后紧固支架！紧固完成后恢复线束，其后恢复进气管的安装紧固
图04
图05
更换防冻液
更换防冻液时如果时热车最好先停放冷却半小时左右再作业
图06
1.打开圆圈位置 拔出水管 然后可以拆下防冻液壶将防冻液倾倒干净（倒在容器中哈），再恢复水壶安装
2.小心打开方框位置的盖子，小心烫伤——这里可能有热的防冻液溢出（或喷出）
1.打开圆圈位置 拔出水管 然后可以拆下防冻液壶将防冻液倾倒干净（倒在容器中哈），再恢复水壶安装
2.小心打开方框位置的盖子，小心烫伤——这里可能有热的防冻液溢出（或喷出）
放水口再标注的位置后面
即在标注位置往下看
圆圈位置即是放水口，将防冻液放干净（小心烫伤）后恢复安装放水口
在图06方框的盖子初加注防冻液至接近满位，盖住盖子
向水壶中添加防冻液至MAX 水壶水管插***壶内但不盖紧
启动发动机 打开暖风（不论春夏秋冬）让新的防冻液重复循环至水壶内不再有气泡冒出（期间注意及时添加防冻液）即可，盖好水壶盖子就完事了
在图06方框的盖子初加注防冻液至接近满位，盖住盖子
向水壶中添加防冻液至MAX 水壶水管插***壶内但不盖紧
启动发动机 打开暖风（不论春夏秋冬）让新的防冻液重复循环至水壶内不再有气泡冒出（期间注意及时添加防冻液）即可，盖好水壶盖子就完事了
防冻液我是厂家建议时2年/4万公里更换一次，现在防冻液还是很干净的，发动机未出现过高温现象（即使经常5-6小时的高速）使用期间有少量消耗，大概一个周期添加一次，刚换完注意隔几天观察一次（有时候可能排气不干净造成防冻液位置虚高）
更换刹车油
更换刹车油需要两人协作完成
操作期间禁止启动发动机
操作期间禁止启动发动机
刹车油壶
打开盖子 将壶内的旧油尽可能抽干净，
打开盖子 将壶内的旧油尽可能抽干净，
前轮
在车头方向向车尾方向拍的
一人先上车 另外一人在下面，打开圆圈位置的橡胶套（小心别搞坏了），然后小扳手松开螺丝（小心可能会喷一下） 找个管子将旧油导走（刹车油腐蚀性较强）至容器，准备好后向刹车油壶内加满新油后回来观察，另一个人在车上缓慢的踩刹车（快了回喷的），至红圈位置有新油流出（第一个需要踩很多次，期间记得及时添加新刹车油），此时车下人给信号后车上人刹车踩到底不要动 车下人拧紧螺丝，其他车轮同理，换油时可以考虑拆掉车轮 方便操作
一人先上车 另外一人在下面，打开圆圈位置的橡胶套（小心别搞坏了），然后小扳手松开螺丝（小心可能会喷一下） 找个管子将旧油导走（刹车油腐蚀性较强）至容器，准备好后向刹车油壶内加满新油后回来观察，另一个人在车上缓慢的踩刹车（快了回喷的），至红圈位置有新油流出（第一个需要踩很多次，期间记得及时添加新刹车油），此时车下人给信号后车上人刹车踩到底不要动 车下人拧紧螺丝，其他车轮同理，换油时可以考虑拆掉车轮 方便操作
后轮
车尾向车头拍的
这个12万+ 的前刹车片和盘（前盘片4万左右4s店索赔了一套）
这个12万+ 的后刹车片和盘
刹车油我时2年左右/5万公里左右公里跟换一次 博世的油 没毛病
刹车损坏不到一半 预计能再跑12万换刹车皮 ，刹车盘应该能用更久
手动挡还是要学会使用挡位控制车速，如果时自动档的车刹车就不会这么省了
刹车损坏不到一半 预计能再跑12万换刹车皮 ，刹车盘应该能用更久
手动挡还是要学会使用挡位控制车速，如果时自动档的车刹车就不会这么省了
转向助力油也是用的刹车油 方法同换刹车油 ，放油口位置是组合框内位置，这时是离合踩到底（不回弹的，需要用脚勾回去）最后也是到底后不松开拧紧螺丝 刹车油和转向离合器都弄好了将刹车油加注到合适（中间）位置，盖好盖子（刹车油吸水厉害，尽量减少吸水可能）启动发动机后踩几次刹车 观察每个车轮位置有没有刹车油渗漏 都没毛病就对了！
更换转向助力油
助力油也需要2个人配合，发动机不启动
开盖，把油抽干净（这个油壶不好拆）
开盖，把油抽干净（这个油壶不好拆）
方框的是回油口，圆圈的是进油口
将回油口拔掉（送卡卡子 拔管子得费点力气），然后用容器接着旧油
接着向油壶中添加新油。车内人从左到右、从右到左方向打满 直至回油口有新油流出
恢复管路连接 将油液添加的指定位置，完事！
将回油口拔掉（送卡卡子 拔管子得费点力气），然后用容器接着旧油
接着向油壶中添加新油。车内人从左到右、从右到左方向打满 直至回油口有新油流出
恢复管路连接 将油液添加的指定位置，完事！
助力油我的是和刹车油一起换 这样好记些 间隔算正常
更换手动变速箱油
圆圈是加油口 方框是放油口
车子和换机油机滤时的停法相同，注意螺丝的大小
先拆加油口 再拆放油口，放油期间清理加油螺丝和放油螺丝的铁屑，放完油后恢复放油螺丝
可以找个大的塑料瓶和管子向变速箱内加注 重力加注最好瓶子高些（油是粘的，可以挂在机器盖上）
加油口有油溢出即添加完成，拧紧加油螺丝即可
车子和换机油机滤时的停法相同，注意螺丝的大小
先拆加油口 再拆放油口，放油期间清理加油螺丝和放油螺丝的铁屑，放完油后恢复放油螺丝
可以找个大的塑料瓶和管子向变速箱内加注 重力加注最好瓶子高些（油是粘的，可以挂在机器盖上）
加油口有油溢出即添加完成，拧紧加油螺丝即可
变速箱是4万公里换一次油 用的福斯 用过嘉实多 感觉嘉实多稍好 但是后来买不到了
换变速箱油前先跑跑车 让变速箱油升温，这样换油效果更好
换变速箱油前先跑跑车 让变速箱油升温，这样换油效果更好
换电瓶
左方框正极 右方框负极 先摘负极在摘正极
松开圆圈的螺丝 即可取下电瓶
再安装的时候注意最上面的圆圈是一个小钩子 容易脱落
松开圆圈的螺丝 即可取下电瓶
再安装的时候注意最上面的圆圈是一个小钩子 容易脱落
更换火花塞
更换火花塞建议冷车操作，热车容易烫伤
圆圈位置是高压线圈和线束的固定螺丝 松开 然后直接向上拔掉线圈
买火花塞的时候一般都赠送工具 力臂过短的上扳手加下力就能拧掉了
更换前比较新的火花塞和原厂是否相同间隙
安装新的火花塞 拧紧 然后恢复线圈安装即可
圆圈位置是高压线圈和线束的固定螺丝 松开 然后直接向上拔掉线圈
买火花塞的时候一般都赠送工具 力臂过短的上扳手加下力就能拧掉了
更换前比较新的火花塞和原厂是否相同间隙
安装新的火花塞 拧紧 然后恢复线圈安装即可
原厂建议/2万公里换火花塞 换过一次原厂 一次ngk 铱金（用了6万公里）一次火炬（现在在用）都还好 目前看ngk比较好一点（油耗和动力），时间长了建议线圈也换换，过段时间再说！
好了 今天的保养篇就到这了 谢谢大家关注！
后面不定期更新！
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