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点击：0 | 回复：164 领克03论坛 >  03的竞品之一—全新凌派（三缸机）昨晚上市，售价9.98万-13.98万
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发表于 2018-9-30 08:16:59

最光阴北 2018/09/30 06:11:58 发表在 89楼

兄弟。挺你。我就是关注03。准备转向广本。11.99。合算。空间大。家用足够。而且油耗低。 型超13万。我就不太考虑了

等03价格出来再看

 
发表于 2018-9-30 08:17:57

下辆车买奇瑞 2018/09/30 07:17:56 发表在 91楼

看到我网名了吗？这孙子就是4S店的车托

呵呵，不了解，就不要瞎喷

 
发表于 2018-9-30 08:19:57

骑牛慢悠悠 2018/09/30 07:49:59 发表在 92楼

买低功率1.5，油耗不高，动力也比1.0的强很多。

肯定配置太低，生不生产还不知

 
发表于 2018-9-30 08:33:58

中尾减 2018/09/30 07:57:14 发表在 93楼

目标消费者不同，03是细分市场的产物，卖不过轩逸朗逸卡罗拉的，同样，昂克塞拉零度思域也卖不过上述三强，老款凌派那是真的丑。

估摸着吉利高层还是想03销量逐渐能与主流合资紧凑轿车抗衡的

 
发表于 2018-9-30 13:37:58

骑牛慢悠悠 2018/09/30 13:26:25 发表在 104楼

如果比配置和动力的话，跟缤瑞比应该更好，都是1.0发动机，缤瑞动力更高，工信部油耗4.9，凌派是5，都是非独立后悬挂，缤瑞价格低配置高。

至少目前，两者品牌力不在一个档次，没法比，看领客的、合资的很难转头再看吉利品牌

[ 本帖最后由 草原上天马 于 2018-09-30 13:40:11 编辑 ]
 
发表于 2018-10-4 08:23:08

混动唐唐唐 2018/10/03 13:35:00 发表在 109楼

十五万只买领克，三十万买宝马，八十万买保时捷


 
发表于 2018-10-4 13:58:02

penwoowong 2018/10/04 13:12:55 发表在 116楼

凌派应该是缤瑞竞品，连帝豪GL都比不了

目前，仅就目前，帝豪品牌力能与本田抗衡么

 
发表于 2018-10-4 13:58:51

残花若梦 2018/10/04 13:08:06 发表在 115楼

就这个JB车也能叫竞品？看03的人会去看凌派？要看也是看思域好吧

同级别、同价格区间内皆是竞品，更何况又都是三缸

[ 本帖最后由 草原上天马 于 2018-10-04 14:00:53 编辑 ]
 
发表于 2018-10-4 15:29:39

penwoowong 2018/10/04 14:27:28 发表在 121楼

在国外应该不行，在中国十万左右应该有一拼，我说综合产品力

还是有差距的，领客才可有本田一战的实力

[ 本帖最后由 草原上天马 于 2018-10-04 15:32:38 编辑 ]
 
发表于 2018-10-4 15:31:56

黑山老妖v 2018/10/04 14:23:39 发表在 120楼

那为何03跟A3对标了一下品质就被黑成狗？这还没对标价格呢？

bba自带无限神车、***光环，这些品牌还没法与它们相提并论，不在一个档次水平

 
发表于 2018-10-4 15:37:47

AC858 2018/10/04 15:31:24 发表在 123楼

03的竞争对手不可能主要是凌派03和凌派差了半个级别 领克如果定价在11-20万之间 动力分1.5T高低功率 2.0T高低功率 变速箱从6速手动到7速双离合到6AT都有 驱动形式还分4驱和前驱 如果这样的话 可以说对包括凌派在内的一直到奥迪A3之类的所有豪华和非豪华的各类紧凑级车造成不小的冲击

03的对手是英朗、凌派、全新福克斯这些同是三缸的，你三缸我也三缸，谁也不用再笑话谁，与主流四缸速腾、朗逸、死鱼、宝来、卡罗拉不能比，因为一个三缸就是其改变不了的先天劣势，等哪天那些主流四缸全部换成三缸，03才真正能与它们抗衡

 
发表于 2018-10-4 17:55:33

残花若梦 2018/10/04 17:41:07 发表在 126楼

价钱一样就等于竞品的话，厂家也不用费尽心思去做什么运动车型了，也不用去做什么mpv啦

还有个前提，同级别，同级别、同价格区间内，绝大部分消费者选车看重的是品牌、空间、油耗、性价比

 
发表于 2018-10-4 17:57:16

黑山老妖v 2018/10/04 17:50:08 发表在 127楼

其实两田也是神车。

大众、两田虽说也是神车，但比bba低了一个档次，其它品牌又低了一个档次，品牌力不够，性价比来弥补

 
发表于 2018-10-4 18:03:51

残花若梦 2018/10/04 18:00:00 发表在 130楼

对嘛，品牌算一个空间、油耗可以算是竞争因素但是性价比就因人而异了

哦，可不讲究性价比，就不用看领客了，直接bba或窝窝就好

[ 本帖最后由 草原上天马 于 2018-10-04 18:06:31 编辑 ]
 
发表于 2018-10-4 19:21:44

zypself 2018/10/04 18:50:50 发表在 132楼

没有领克的加入，我咋没看到以前有过这个价格的力度呢。说明什么，他们对领克是恐惧的，是担心的，是一股新势力。也可能认可领克的产品。观致出来时候咋没这样降价呢。

只有它们相互激烈竞争，才能最终有利于消费者

 
发表于 2018-10-5 09:33:02

残花若梦 2018/10/05 09:13:05 发表在 136楼

性价比对于不同人而言，有着不一样的衡量标准。众口难调

或许吧，但我估计大部分消费者还是和我差不多的心理

 
发表于 2018-10-5 10:31:43

残花若梦 2018/10/05 10:15:25 发表在 138楼

哎，没法说。反正三缸只要调教没毛病，我觉得可以买。买个车本来也不指望开一辈子

因人而异吧，就比如，娶个漂亮老婆，但瘸了一条腿，有的人看在脸蛋份上觉得无所谓，有的人不愿意，还有的人再等着看礼金几何，如果礼金不多，就咬牙忍了，如果礼金又贵的话，就得跑

 
发表于 2018-10-5 16:36:11

广州车友7348978 2018/10/05 15:29:50 发表在 141楼

支持楼主。消费者谁不想性价比高的。这也不能比那也不能比，只能做小众型车。


 
发表于 2018-10-5 18:33:54

残花若梦 2018/10/05 17:53:19 发表在 143楼

你这个比喻让我无话可说 哈哈哈


 
发表于 2018-10-11 14:08:01

不二娃 2018/10/11 13:00:16 发表在 157楼

凌派都拿出来了……飞度都比凌派强

同时是紧凑级轿车，又都属三缸阵营，三缸对三缸，好的不能再好

 
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