03的竞品之一—全新凌派（三缸机）昨晚上市，售价9.98万-13.98万
现在连日系主流紧凑车型也上三缸了，是不是三缸时代真的要来了，后续其他日系及大众是不是也会陆陆续续上三缸或者走其它路线，拭目以待吧。
不过，此次值得玩味的是，可能因为采用三缸发动机的缘故，顶配价格不过才13.98万，比原先四缸发动机顶配14.98万便宜了一万。是不是意味着同级别车型，采用三缸的比四缸的就得便宜一万，或许，凌派此方面开了个好头。03你究竟如何定价，静等你上市。
补充句，或者说此次是日系车的阴谋，凌派之所以定价低，就是用它来打压03的，目前主流紧凑车型里，速腾、朗逸、宝来、卡罗拉、死鱼等主流紧凑仍是四缸，它们是同一阵营，而英朗、领客03、全新凌派、全新福克斯都是三缸，又是同一阵营。它们之间将展开激烈的三缸竞争，看看谁才是最最优秀的三缸机，看看谁的性能最接近四缸机，而谁又能以优惠的价格、良好的性价比打消顾客消费群对三缸机的抵触、反感而赢得市场。
Andy100861 2018/09/28 07:30:44 发表在 沙发
新款凌派的竞争力很强，有爆款的实力，自动挡10.98-13.98，买一个4756长的A 级紧凑车，加上本田的牌子，工信部油耗4.9，中高配也上了LED大灯和预碰撞/自适应巡航，面子，里子都有了，月销量有上两万的可能相对来说，凌派非独立悬挂，16寸轮毂是弱项，但是应该影响不大，大多数家用车不会太考虑这些
远离腊圾but来犯必诛 2018/09/28 07:40:29 发表在 4楼
本田取代1.8L的应该是1.5T，你看思域以前的。现在凌派1.0T相当于上了比1.8L低半级的发动机。凌派算是锋范Plus吧，壳大实惠。
云浮车友4929661 2018/09/28 07:48:34 发表在 10楼
1.0T，非独立后悬，用料，凌派比03低一个档次，包括动力，更不用说操控，思域才是03的真正对手
上海车友0358098 2018/09/28 07:49:28 发表在 12楼
。看到啥，想到啥，就说出来，发布出来，这就是我，不在乎人家怎么看云浮车友4929661 2018/09/28 07:55:42 发表在 15楼
它也是三缸，怎么没人喷！！！思域的1.0T三缸就是凌派这个1.0T三缸，但很少人买！
远离腊圾but来犯必诛 2018/09/28 08:19:01 发表在 19楼
没错，所以我才潜意识里主张03应该像01那样布局2.0T，价格自然比01要低，起码得低一万，6AT，14~16，这样才算是对思域的压倒性优势，才是真正的刚思域，现在的所谓竞品对标思域，其实买思域的，还是很少会考虑03，并不是一个消费群体。
酱油蒸小黄鱼炒鸡好吃 2018/09/28 08:15:18 发表在 17楼
去凌派看了下，这车也被喷的挺厉害的全系三缸，加速10s左右，油耗比领克优秀挺多，内饰不如领克，价格极大概率优于领克，综合来看算买菜车两车人群定位不同，没多大冲突
Andy100861 2018/09/28 08:15:30 发表在 18楼
一般人买车，一看车大，漂亮，省油，牌子大，价格便宜，已经心动了80%
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