最后的选择--S450提车记
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和许多朋友一样，我爱车也喜欢折腾车，但我所谓的折腾车并不对车进行轰轰烈烈的改装或加装，只是换的车多一些，车的故事也就不少……细细数来，年少时居然换过十辆摩托，02年告别摩托、进入小车时代，今天已开始第六辆了（未计家人其它车辆）。
因为懒，在之家论坛上，只交过一次作业（提卡宴时），这次提的是S450L四驱卓越特别版，觉得不交个作业，无论如何也说不过去，于是，借清明假期，拿起相机，开始了这篇作业……
先说说车的故事。02年第一辆拥入的是日本原装佳美2.4L，这在当时来说是一辆上档次、有面子的车子了。一年半后，颠覆性的新宝马5系出来了（国产第一代），心里痒得不行，终于在03年底提到了它（530i），动力、操控自然是佳美不能比的。安安稳稳开了四年多，开始惦记SUV了，因为我对动力的要求是不能低于530，情有独钟般的瞄准了卡宴S（4.8L），且赶在08年9月1日前（开始按排量大小征收不同的消费税）迎进了家门，说实在，这车开还行，坐的舒适性很差，尤其是后排，长途叫苦不迭。四年后也就是12年，果断把卡宴换成了740，至今，我仍觉得740是我拥有过的最好开的车。因为还有SUV情结，去年3月逛车展时，遇见东本URV2.0顶配一见钟情（刚上市，此前试驾过广本冠道，有着不错的印象），硬是把展车娶了回来，这是一辆很不错的车，配置高、空间大、操控好、动力足、隔音佳、内饰靓，LP和我各自有车却都喜欢争着开它，周末、假日基本都开它出去旅行。740开了五年15万公里不到，各种小毛病开始多了起来，喜新厌旧的毛病又犯了……因为有URV在，索性在去年11月底先把740给卖了，好直接进入选车模式。首先考虑过740，也试驾过，舒适性比老款提高不少，动力也比老款提升很多，还有配置高、价格实惠，只是内饰和外观这一关在自己心里过不去，再说740换740似乎也说不过去，PASS。奔驰S，大气、豪华，内饰漂亮，尤其试驾过S450后，深感比上代及小改前款大有长进，基本要锁定了，此时，雷克萨斯新LS登场，奥迪新A8也亮相，于是开始了各种纠结…..试驾了雷在萨斯LS500H，说实在，有马上要下手的冲动，但LP爱图面子，一直在念叨大奔，并且用“你买了雷克萨斯还会想着大奔的”话来点拨我，结果可想而知，自然也不等A8上市再作比较了。
车是上周日在4S上班的朋友那里看的，正好有一辆现车（在4S的展厅才放了三天，表显17公里），期货也有，一个月内也能提到，没什么好纠结的，就要现车了。价格优惠不了，还要加装潢（当地其它几家4S也均无优惠且要加装潢），比较一下全款和按揭方案，还是全款实惠些，最后争取到装潢价格优惠三千、换贴以色列进口膜（亲自做过实物试验、隔热和抗爆效果确实很厉害）、送一个A保和一个B保，因当天是周末上不了牌，付过定金后，择周二提车、上牌。回家路上，心情舒畅，一派春风得意的样子，80公里的路程嫌不够长......哈哈！
闲话说得有点多了，下面上图。
先上几张纪念的......
因为懒，在之家论坛上，只交过一次作业（提卡宴时），这次提的是S450L四驱卓越特别版，觉得不交个作业，无论如何也说不过去，于是，借清明假期，拿起相机，开始了这篇作业……
先说说车的故事。02年第一辆拥入的是日本原装佳美2.4L，这在当时来说是一辆上档次、有面子的车子了。一年半后，颠覆性的新宝马5系出来了（国产第一代），心里痒得不行，终于在03年底提到了它（530i），动力、操控自然是佳美不能比的。安安稳稳开了四年多，开始惦记SUV了，因为我对动力的要求是不能低于530，情有独钟般的瞄准了卡宴S（4.8L），且赶在08年9月1日前（开始按排量大小征收不同的消费税）迎进了家门，说实在，这车开还行，坐的舒适性很差，尤其是后排，长途叫苦不迭。四年后也就是12年，果断把卡宴换成了740，至今，我仍觉得740是我拥有过的最好开的车。因为还有SUV情结，去年3月逛车展时，遇见东本URV2.0顶配一见钟情（刚上市，此前试驾过广本冠道，有着不错的印象），硬是把展车娶了回来，这是一辆很不错的车，配置高、空间大、操控好、动力足、隔音佳、内饰靓，LP和我各自有车却都喜欢争着开它，周末、假日基本都开它出去旅行。740开了五年15万公里不到，各种小毛病开始多了起来，喜新厌旧的毛病又犯了……因为有URV在，索性在去年11月底先把740给卖了，好直接进入选车模式。首先考虑过740，也试驾过，舒适性比老款提高不少，动力也比老款提升很多，还有配置高、价格实惠，只是内饰和外观这一关在自己心里过不去，再说740换740似乎也说不过去，PASS。奔驰S，大气、豪华，内饰漂亮，尤其试驾过S450后，深感比上代及小改前款大有长进，基本要锁定了，此时，雷克萨斯新LS登场，奥迪新A8也亮相，于是开始了各种纠结…..试驾了雷在萨斯LS500H，说实在，有马上要下手的冲动，但LP爱图面子，一直在念叨大奔，并且用“你买了雷克萨斯还会想着大奔的”话来点拨我，结果可想而知，自然也不等A8上市再作比较了。
车是上周日在4S上班的朋友那里看的，正好有一辆现车（在4S的展厅才放了三天，表显17公里），期货也有，一个月内也能提到，没什么好纠结的，就要现车了。价格优惠不了，还要加装潢（当地其它几家4S也均无优惠且要加装潢），比较一下全款和按揭方案，还是全款实惠些，最后争取到装潢价格优惠三千、换贴以色列进口膜（亲自做过实物试验、隔热和抗爆效果确实很厉害）、送一个A保和一个B保，因当天是周末上不了牌，付过定金后，择周二提车、上牌。回家路上，心情舒畅，一派春风得意的样子，80公里的路程嫌不够长......哈哈！
闲话说得有点多了，下面上图。
先上几张纪念的......
P1 佳美车没留下图片，先从530开始，03年底入的车。
P2 08年入的保时捷卡宴S（4.8L），当时很拉风。
P3 12年入的09款740豪华版，非常好开的一辆车。
P4 不得不说，URV真的是一辆好车，操控性很宝马，比当年的卡宴要好开、舒适得多。
P5 大奔登场.....三叉戟，撩动男人心魔标志。
P6 一副正气凛然的样子，其气场绝非一般能比。
P7 大灯炯炯有神，照明效果极佳。
P8 左看看。
P9 右看看。
P10 后看看。
P11 倒车镜里看看风景。
P12 内饰漂亮、豪华是得到公认的。
P13 平底方向盘，手感不错，看起来很具运动感；而带触控、声控功能所带来的操作便利性，使人对其不得不刮目相看。
P14 大奔的舒适性，必须是不容置疑的。
P15 坐看海天成一色。
P16 打开左前门的样子。
P17 没有之二的大屏。
P18 前排终于有了通风和座位记忆，这是450卓越版最明显的标志。
P19 这是经典风格的仪表盘，不好意思，忘了拍运动风格和前卫风格的了。
P20 操控性较老款有较大提高，变得宝马起来，这点450以上可能更为突出，当然，不可否认的是，宝马新7系舒适性也向大奔靠近了。
P21 增配的副驾座通风和座位记忆。
P22 带有手写功能。
P23 抬头显示非常清晰，内容非常丰富。
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P25
P26
P27 20寸轮毂美观大气，带有AMG标志，轮胎是倍耐力P0缺气保用胎。
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P29 四驱标志。
P30 倒车镜里看到的超跑，呵呵！我这般年纪已经不是我的菜啦！
P31 两侧倒车镜上均带有后车靠近警示功能。
P32 倒车影像很清晰，旁边障碍物靠近时会有红色警告提醒，这个前行时也会有。
P33
P34
P35
P36 天线。
P37 钥匙虽谈不上养眼，但做工比较精致，样式比上款好看多了。
虽然新车到手后才驾驶了楚楚的几百公里，但已明显地感觉到了这一代车的进步，或者说操控与舒适上的兼得。虽说开宝马坐奔驰仍在惯性般的延续，在宝马身上可能还是体会不到奔驰如云流水般的舒适，同样在奔驰身上也体会不到宝马极致的操控乐趣，但不可否认的是，两者似乎都在逐渐向彼此靠近，还有新A8和新LS的兴起......选择谁都不是对与错的问题，如果除却钱的因素，那只是心仪的问题。最后，我想说一句，S450L四驱卓越版真的是一辆值得拥有的好车。
补充作业：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ed795ed5c8c6fa56/72635645-1.html
[ 本帖最后由 BMW9992 于 2018-04-22 14:38:36
编辑 ]
小Mickey握着向日葵 2018/04/09 16:51:30 发表在 29楼
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谢谢加精鼓励
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