新世代全顺多用途车改装 (工程车+床车)之二 副油箱
之前的改装
之前的贴说到改了一些作为工程车使用的基本装置,比如桌柜,冰箱逆变器,洗手用的水箱和水泵等
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3b91e5855c115964/88722880-1.html
这次进行的是副油箱的改装
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3b91e5855c115964/88722880-1.html
这次进行的是副油箱的改装
本次改装目的
主要就是为了增加续航里程(MUX我是直接换的大油箱,但新世代没有现成的大油箱,只能加副油箱了)
现有80升油箱,长途跑到报警一般只能跑650-700km(有时候跑得慢能上700km)这个续航不算差,但也不强(我拥有过的车没有续航低于850的,现在的目标是续航不低于1000km)
现有80升油箱,长途跑到报警一般只能跑650-700km(有时候跑得慢能上700km)这个续航不算差,但也不强(我拥有过的车没有续航低于850的,现在的目标是续航不低于1000km)
改装方案
之前有个牛人,把新世代改成电传动四驱,还在底盘上直接加了个70多升的油箱,那个方案确实可以得到最大化的油量,但并不适合我,主要原因是我后期可能还要装驻车空调,如果油箱占据太大空间,驻车空调的散热器就没地方放了(为了提高效率,换热器不能太小),所以经过测量,只能定制油箱了(不降低离地间隙,不过于靠近车体外部)
量尺寸,SW画图
油箱的理论最大容量是62.5升,实际可用容量应该50多升,这样整车相当于就拥有130升的储油量了
刚学会的SW,之前一直CAD,但画3D图SW真心比CAD更好用
定制油箱
5系铝材做的,3mm厚度,材料费大概要700
由于是卷尺测量,而且躺车底测量精度一般,所以那几个辅助固定位都没设计好孔,这次装完以后我就知道应该做哪些改进了,有空我会把支架上的槽孔,以及挂油箱用方铝管的图都完善好,有需要的可以留下邮箱
原车油箱后面有个回油散热器,有人直接把他改了个角度跟梁平行了,我担心那样会影响散热效果就没动
安装
总的安装步骤是不多的,但因为没举升机躺车底装,比较费力是必须的,跟上次装水箱一样,先钻孔,然后拉卯螺母,上螺杆,最后固定油箱
装的时候因为是用的吊装,所以可以利用螺杆把油箱慢慢往上提升,而不用死命的把油箱往上举再上螺丝
油箱后面留了个2分放油阀,一是如果需要用发电机之类的设备可以放出来用,万一今后需要装柴暖也可以用油管直接接上,这个阀是要用钥匙才能开的,想通过这个阀偷油的还是趁早打消这个念头比较好
装的时候因为是用的吊装,所以可以利用螺杆把油箱慢慢往上提升,而不用死命的把油箱往上举再上螺丝
油箱后面留了个2分放油阀,一是如果需要用发电机之类的设备可以放出来用,万一今后需要装柴暖也可以用油管直接接上,这个阀是要用钥匙才能开的,想通过这个阀偷油的还是趁早打消这个念头比较好
螺杆特意留长一点,方便往上吊装,多的后面切掉,油箱后面留了个2分放油阀,万一今后需要装柴暖之类的设备也可以加上
回油管用三通跟原车的连起来,其实有条件最好能拆了原车油箱,接靠近油箱那一端,因为副油箱容量比主油箱小,加上主油箱进油口那有防抽油的装置,可以避免快速加油的时候副油箱先满,然后回油量过大而导致跳枪的情况
前面加油管也用三通跟原车油箱连接,然后切掉过长的螺杆
装好以后,去加油测试
原车油箱里面还有大概一格油(大概20多升?),装油管的时候专门拿桶接住了,装好以后又倒回去
之前这车跑到刚报警就去加油也只能加进去65升左右
这次因为加油加的比较快,导致副油箱比主油箱早加满,回油量又非常大,加了95升以后就跳枪了,如果想再加更满就要慢点往里加了,反正这几天也不怎么用这车,就不继续加了,后面打火看油表,显示离满还差一点点。应该还能再往里面加10多升是没什么问题的不过现在这个加油量就已经很让人满意了,算上油箱里剩下的一格,相当于有至少100多升油是可用的(不用顶着警报开),报警灯亮之前的续航可用达到1000以上了,具体续航里程等我过几天跑趟广西就知道了
之前这车跑到刚报警就去加油也只能加进去65升左右
这次因为加油加的比较快,导致副油箱比主油箱早加满,回油量又非常大,加了95升以后就跳枪了,如果想再加更满就要慢点往里加了,反正这几天也不怎么用这车,就不继续加了,后面打火看油表,显示离满还差一点点。应该还能再往里面加10多升是没什么问题的不过现在这个加油量就已经很让人满意了,算上油箱里剩下的一格,相当于有至少100多升油是可用的(不用顶着警报开),报警灯亮之前的续航可用达到1000以上了,具体续航里程等我过几天跑趟广西就知道了
快速加到跳枪的加油量
可改进的空间
这次安装我发现了还是存在很多可以改进的地方,比如与原车油箱连接的地方还可以更靠前,这样就可以缩短油管长度,更重要的是可以把油箱再做长个几十cm,理论上还能增加6-8升容量,如果内侧继续紧贴传动轴,也同样可以增加6-8升容量,但对安装就会有比较大的考验。如果没有装驻车空调等设备的需求,后面可以不留太多空间,一直延伸到后桥附近,这可以增加接近20升的空间,所以如果发挥到极致的话,你可以获得一个比原车油箱容量还大的副油箱,总油量超过180升
未来的改装计划
今后计划把车上装置的结构部件全都换成铝型材的,车内再加若干个水箱(总储水量达到100-200升),然后集成一个简易RO净水器,净化后的水再加到我的移动净水器中二次净化,保证饮用水的卫生
再就是把副电瓶换成5度电以上的磷酸铁锂电池,这样才能带动驻车空调
再往后就是计划入手一台拖挂房车了
再就是把副电瓶换成5度电以上的磷酸铁锂电池,这样才能带动驻车空调
再往后就是计划入手一台拖挂房车了
[ 本帖最后由 shiftkey 于 2021-04-08 23:31:19
编辑 ]
分享到:
aqf2xlg5hjc 2021/04/10 08:31:47 发表在 地板
根本没有必要驮个油箱还增加重量
续航不够就有必要啊,这点重量,还没一个人重,无所谓了
之家车友6994065 2021/07/29 23:08:35 发表在 19楼
在哪改的???求电话
自己改的
|