樱花季你们提车了,我姗姗来迟,才去试驾……
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是真的没人买吗?
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销售上来问,是自己先看还是帮忙介绍下,答曰,你帮我介绍介绍;
于是一通国语输出!没几句,销售发现偶是本地人,于是切换吴语进行交流,顿感亲切许多~
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销售处惊不乱,让我去车子右侧趴下看,我艹,还真有瘪,不止一处,前后都有~~
他让我观察电动脚踏的安装、伸缩位置,其实就是在门框下方,根本碰不到排气管,距离还远得很……
于是,一切的一切都明白了,排气管有瘪的事,属于有的人,为了黑而黑。
发现一个细节,照片在不同背景灯光下,会呈现完全不同的效果,这张是坐副驾驶拍的,楼上那张是站在车门外拍的。
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店里比较推荐10000元选装包,几台云辇展车都上了选装包,前6活塞卡钳不是吹的,配合20寸倍耐力轮胎,刹停可以到34米!
除了黑白色,其它颜色加价3000,低配的探索版,至少这家方程豹中心现在没有车,换言之,仅存在于账面;
销售说,这车,云辇和non-云辇,差别很大,不太信啊,见我满腹狐疑,问要不要试驾,好,偶就是来试驾的
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发生一段插曲,销售点亮仪表区后,让我自己开出车位,他跑店里拿下东西~
结果,踩刹车挂D档半天,都挂不进!
边上其它两个销售说我没挂到底,不可能啊!又不是菜鸟司机……!
陪驾销售此时回到车边,凑近车门让我再试试,还是不行……
尴尬数秒后,陪驾销售忽然一拍脑袋,钥匙不在车里,在我身上!
原来,必须钥匙在车里才给挂档,哪怕隔了一扇门,也挂不了,这个安全机制倒是给好评的~~
云辇试驾车馈电状态出门,路上还发动机介入发过一会儿电,声音很轻微。
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以下省略若干对话内容,云辇陪驾销售建议我再试试非云辇的版本,看看是不是他说的那般,区别明显……我还真不信这个邪,答应了~~
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他让我先试乘,动力完全一样,但开出去没几十米,路面细碎震动就已经感觉到了,云辇对这些细碎,是过滤非常干净的。
之前看坛子里说,这车推荐上云辇,绝对没错!
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有一说一,开了两台车,都发现同样的问题,挂R档倒车,松开刹车那一下,车子有点窜,但真的倒起来车速感觉又是正常的,销售分析,车重、车高,电机扭力太大……个人认为,这个环节,有改进的空间,毕竟开过那么多车,挂R档松刹车会窜的,还没遇到过。
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补充几点:
1)开过很多新能源,码表多是方形的,方向盘或多或少会阻挡码表区的两个上角!
但,豹5方向盘够大,一点不遮挡,人机工程做的很好,给好评
2)现在流行8155车机芯片,自然也是问过销售,豹5是7325芯片的,销售给解释了一下,7和8代表芯片的代,第二位的1、2、3代表算力,也就是档次。
数字越大,档次越高……
我琢磨了一下,问,是不是说,新款的3系宝马,其实不如上代的5系宝马?销售表示同意~~
3)第二排上下车的脚踏板位置必须好评,不少有越野属性的SUV,第二排脚踏位置设计不人性化,上去凑合用,下来却只能踩到一点点,再次表扬豹5的人机工程
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