一，用车情况:坦克400用车10个月，11871-3390=8481公里用电经验分享
用车10个月用电8481公里燃油3390公里

二，用车经验分享
1)堵车情况，达成率试过只能1%电跑1公里
2)2024年8.22日21点到23点30测试，66.7公里，用电60%
3)22.3/37.11=0.60(60%消耗)

4)66.7公里，平均电耗33.5，平均车速37

5)10公里电耗28.5

6）50公里33.0

7）因为前几天跑了高速，所以百公里数据还有油耗数据，忽略不计，按电耗33计算即可

8）胎压平均，265/65/18，韩泰公路胎

9)仪表盘百公里，也忽略不看，前几天长途150公里数据还没有覆盖

10)复位后60.8公里，38平均车速

11)此次测试1小时35分，平均百公里33电耗。0.89，1-0.89=0.11+1=1.11，111%达成率，100*111%=111可以跑111公里

12)胎压热胎后270/275，纯电/经济模式

以上仪表数据

三，接下来重点分析，看看那个是五星达成率
1)拥堵情况，拥堵路段用车分析?️?️?️
车速40/80，白天，拥堵路段
时间白天8:00到晚上19:00点，电池达成率1:1
也就是说87%剩余(100-13)=87(13%馈电保持，无法消耗)
2)人流，车流较少时段?️?️?️?️
车速80-120，晚上，逐渐不拥堵
时间晚上21:00到24:00，电池达成率1:1.1
这时候纯电模式下，87*1.1=95.7公里可以实现
3)车流量稀少的，高速路段?️?️?️?️?️
车速100/120，晚上22:到深夜6点
这个时段，车上，能见度低，驾驶休息力必须非常
集中，平均速度100/120，空调少用，电池达成率可以1:1.15到1.2，1.2很难
也就是87*1.15=100.05，87*1.2=104.4公里纯电情况
如果开智能阈值30%，可以300公里不会进入馈电，油耗6，6*8=48元，37.11*87%=32.2857*0.236=7.62元
成本，一公里48+7.62=55.62/100=0.5562元
4)最不理想的状态使用纯电?️
，时间早上9:00到下午5:00，车速维持30/50码，反复启停，路段拥堵，随时伴随交通事故，道路反馈红线，这种情况，再加上车外温度一20度，这下达成率就极低了，0.7/0.8左右，87*
0.7=60.9，87*0.8=69.6公里左右。还伴随开一下四驱。油耗电耗损耗都会很大，这种极端天气，一定会遇到的，越野车就是为了去平时去不了的地方。

5)23款400的经济模式=2H，24款城市版，越野
版的经济模式=2H都是后驱
因此，随时关注和研究，出发前做好充足准备

分享用车11800公里

敬畏汽车，保护自己，才能安全出去，安全回来，和家人平平安安。
用车研究车，越野车，插混越野车，坦克400HI4- T值得您研究一下，不懂得一起讨论吧
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