本田机滤第八期:箭牌13001VS韦斯特8870详细拆解报告
大家好久不见!国庆好~本期的2个主角:箭牌JO13001和韦斯特MO8870,这对难兄难弟的对决!哈哈废话少说!以下已简称的形式进行称呼!箭牌和韦斯特,并不代表所有同品牌的品质!请不要搞混谢谢!本次依然也是只对样品做对比!!!!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M09/69/04/userphotos/2018/10/01/14/500_ChsEfVuxuDOAG3kPABRqibfqElI610.jpg)
箭牌JO13001厂址为国内广东东莞。名字是箭冠!感兴趣的可以去网上查查
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M05/5F/A2/userphotos/2018/10/01/14/500_ChsEnluxuDOAbdOGABWfodRv8xg064.jpg)
机滤重约248克
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M08/61/98/userphotos/2018/10/01/14/500_ChcCSFuxuFWAVqpqABZniFIad7s498.jpg)
韦斯特MO8870
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M09/69/7C/userphotos/2018/10/01/14/500_ChsEfluxuFWANulwABEuRQ97-FQ656.jpg)
机滤重约211克
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M08/5F/2E/userphotos/2018/10/01/14/500_ChsEnFuxuNSAeRSyAANdx5KGJ5I916.jpg)
适配的原厂号
![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M02/82/74/userphotos/2018/10/01/14/500_ChsEmVuxuNWAZ__FAAKyLydLmuQ664.jpg)
本次的2个滤芯适配的原厂号均为15400-PLC-004
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
箭牌滤芯主体重约68克
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特滤芯主体重约57克,比箭牌略轻。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
先把大家最关心得一个点提前上图!箭牌旁通阀瞬间开启压力大约是1.5公斤!这个其实还算正常,本田系的旁通阀开启压力一般都不会设定的的太高!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特旁通阀瞬间开启压力约为0.75公斤!说实话很低!是对自己的滤纸没信心呢还是有别的设计原因?滤芯上也是说明5000公里一换!至少人家提前跟你说了,比箭牌强,箭牌号称是一万公里内!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
滤芯盖对比,虽然内侧喷漆箭牌要好,但是箭牌已有生锈的地方了。。。韦斯特没有!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
箭牌滤芯桶也有生锈的地方,内侧洁净度还算中等!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特内侧洁净度很好,表扬!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
喷涂也是韦斯特要好!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
熟悉的20字样!看见没有同为8孔进油,韦斯特孔要明显大于箭牌的,而且箭牌孔未做打磨毛刺处理全是毛刺,很扎手!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
止回阀垫片均是橡氟胶材质!没有用硅胶!韦斯特明显大一圈比箭牌!箭牌还有个更大的问题,和滤芯主体贴合性不佳,在极端情况下容易歪斜!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
箭牌密封圈厚度为5毫米
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
箭牌宽度为3毫米
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特密封圈厚度在6毫米
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特宽度在4.4毫米左右!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
2家的固定弹簧!一:压力都很小,箭牌最小,韦斯特中下水平。二:俩都未做扁平化处理。箭牌弹簧设计很怪 上面大下面小,而韦斯特是标准型设计。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
滤芯主体也有大小的区别,过滤面积也是箭牌要小!滤纸也要松散些
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
箭牌机滤主体和旁通阀一览
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特机滤主体和旁通阀一览,说实话有些细小!比马勒OC608还要细!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
俩个区别是韦斯特是铁片将滤纸团紧固定,而箭牌直接是滤纸和滤纸直接粘接!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
这个是箭牌的滤纸,纤维量一般!可以明显看出滤纸间的接缝 直接纸粘连
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
滤芯柱强度倒是可以中上水平,但是旋压工艺和孔的做工之粗糙令人汗颜!太TM差了吧?
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
看看每个孔的毛刺?没见过这么差的,,,,,,,,,,,,,,
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
俩个端盖,
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
旁通阀弹簧和旁通阀阀片!阀片是块橡胶。。。。。。哎
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
滤纸厚度在0.6左右
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
还是有纤维的吧?自己看,但是箭牌的滤纸毫无韧性可言,稍微轻轻撕扯就稀碎!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
以一张A4纸为例,箭牌的过滤面积大概在550平方厘米左右!它号称1万内更换?面积小,无韧性,我持否定态度~就算发动机够清洁一万公里 以国内路况来看真得很危险!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
密封圈也是韦斯特要好很多,问题是韦斯特还比箭牌便宜5块钱,而且韦斯特唯一亮点就在这个密封圈上,跟滤芯贴合度很高,徒手择不下来,我是拿尖嘴钳取出来的
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特滤芯柱做工明显要比箭牌好一大截,但是宽度比箭牌小了很多。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
老掉牙的旋压工艺!!中心管强度中等
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
左面箭牌右面韦斯特,我不多说 自己对比吧除了窄点 其他都不错啊
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
左面箭牌右面韦斯特。。。。。。。。。。。。。。。。。韦斯特和马勒608如出一辙阀片是块小塑料
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
俩端盖板
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
粗细的区别
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特铁皮固定
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特的纸也是0.6左右
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特的过滤面积在680平方厘米左右,纤维量要比还要箭牌少一些!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
箭牌全家福
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
韦斯特全家福
好了本期的拆解对比就到期结束了,要总结的话,我个人认为箭牌是不值得考虑的25元,维克斯国产51356貌似也是这个价钱吧。箭牌说实话我不敢用 滤芯柱做工差 滤材也只有550平方厘米,更要命的是滤纸无韧性还号称1万公里内换!韦斯特的问题在于旁通阀压力有点低,但是考虑到5000内更换应该是安全的,比较价位也只有20块钱~好了就到这吧~祝大家国庆愉快~再见!
[ 本帖最后由 驴驴你太驴啦 于 2018-10-02 14:30:40
编辑 ]
分享到:
zhangcenxi 2018/10/01 17:58:02 发表在 11楼
箭牌25块贵了啊,家里一辆英朗xt前两天因为机油冷却器密封圈召回,极驰9000被4s放掉,嫌原厂油太差就换速霸1000(积攒下来的油)和箭牌滤清开几天观察油液是否有漏,就几百公里箭牌机滤就变形了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M09/62/37/userphotos/2018/10/01/17/500_ChcCSFux76eAdP7pAAFEpRJwGG0138.jpg)
变形的还挺厉害呢,强度、韧性不佳……过滤精度和流速咱就不谈了 没意义.......
|