倾情奉献 马拉内罗旗舰 上海红马 提车作业附简单体会 补Hublot图
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祝贵论坛人气长红！
舒适：硬，真的很硬，但是你会在乎么？空调？无所谓开没开，也真没注意开没开。。。
声浪：纯粹、激情，让我鸡皮疙瘩起了一身，一脚地板油让我耳膜痛了两个礼拜。录音和视频都无法真正记录、还原出她美丽高亢的音色，兴许有机会，大家能在上海的某一条街上，听到她一展歌喉。
操控：高压铸造的车身让她与前辈旗舰ENZO相比，抗扭提高了27%，重量减轻20%，贴地飞行，浑然一体贯穿始终。制动盘与卡钳与 918 P1相比不是最大的，但是效果最优异，精准无比，立竿见影。车漆也是非常特别，比一般车漆更加薄，为的就是减重！各种极致。
动力：800hp 6262cc V12 组合 163hp电机，综合输出960hp 900NM。不用在意01 02 04 的数据了。。。相信我，那个时候你只会在意你的膀胱是不是顶得住。。。
918、P1 还是 LaFerrari，谁才是王者？ 且看下期作业！
根据广大车友的要求，在帖子最后补上比拉法更难入手的全球限量50枚的LaFerrari Hublot MP-05
车主非常的大方，允许我将照片放到论坛上与各位车迷朋友们一同分享！代各位车迷，再次感谢TA！
感谢 Superformance 创造了这个机会
大家对到底这是不是中国第一辆拉法，其实，无所谓啦，有的看，有的摸就很幸福了
关于车主到底是谁，本人在此一律不做答复啦，只要欣赏车，简简单单开开心心
废话不多说了，大家开始欣赏图片吧。
BTW，闫闯童鞋，看看偶的头像，还记得我这个打扰到你们制作节目的fans么？
外观：与德国人造车不同，意大利人就是那么的感性，他们绝对不会为了预留一个悬挂车牌的地方，而去妥协。满满的激情毫无保留的呈现在世人面前。完美！不愧马拉内罗之王！
车辆保持了不错的通过性从而加强了实用性，这是底盘未升高前的大致高度
前265/30 ZR19 后345/30 ZR20。这套倍耐力P0 也是专门研制给拉法专属的跑鞋！
车主“相较P1与918，虽然没有最大的卡钳和制动盘，但是制动感受却是三车中最优秀的，无比精准！灵敏！”
透明的引擎盖轻如蝉翼
心脏无需多言了
可调下绕流
尾喉
其他细节
没错，车身是全碳纤维制造的，但是你想要把碳纤维露出来，那是可要额外花钱的。
犀牛皮为原厂，多少钱？钱已经不是问题了。。。
如此曲线
无处不在的碳纤维
嗯，极致美感与空气动力学相结合
车门开启手柄，平时看不见不代表不能没有美丽的曲线
车门液压杆
内饰部分：
红色跃马
座位下的细节
限量身份
纯粹，血脉膨胀！
看看这个漆面。。。呵呵，不要在意细节。。意大利人会给你更多的惊喜！
钥匙还是那么传统，全车最古的部分了吧，呵呵
还有些“小”东西：充电桩，市电能用。
模型法拉利不会“赠送”的，价格不菲，足够买辆真车了。而右边的HUBLOT更只限量50枚，只有拉法车主才有资格购买，竞争颇为激烈，售价更是乍舌。。。差不多加点能再买一辆法拉利了。。。
对的。。。你们没有看错，就是她！你们能读懂这个表么。。。？反正我看半天没搞懂。。。
摄影师的抓拍，有点意思，幸好中间兄弟够宽！
Finally, 非常非常感谢车主！感谢 Superformance！ 让我这个小车迷有机会，如此近距离地与心中的Dream Car面对面！
常州车友5602170 2014-7-31 10:47:02 发表在 常州车友5602170
奔驰E发法拉利到宝马3系论坛 够屌
不要在意细节，绝大多数车子都是绳命中的过客嘛。
每次提车都作业 还要去认证 那会是很累的啊
此马非彼马
daoshenwud 2014/08/04 17:07:16 发表在 57楼
，因为仅仅就一台新车而已，没什么特别的（虽然我买不起）………所以chinayang90 2014/08/05 19:32:06 发表在 108楼
有没有宇博的表的照片？我想瞻仰一下法拉利限量版宇舶的容姿
无锡车友2528541 2014-8-5 22:34:55 发表在 无锡车友2528541
楼主惊天地…我真的不知道最后那些是什么东西，不要鄙视我
上海车友0831959 2014-8-5 23:23:33 发表在 上海车友0831959
在DC贴膜对伐
weisiao8812 2014-8-5 21:16:59 发表在 weisiao8812
限量499！这是NO.1！？是德国回来的那台￥20000000的二手吗！！！！
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