全球首改?八代凯美瑞移植加装ES300h F AVS避震系统
此帖已被收录至论坛精选日报-装饰改装。更多精彩内容戳这里。
我回来了!带着诚意回来了。
说好不改收手金盆洗手,但是得知avs系统是单向接收信号之后,就意味着八凯是可以移植的。那就说干就干!
拆车配件咨询之后得知价格也不便宜就转向了全新件,咨询过后价格可以接受。就下定了,但需要支付80%,因为不是常会配件。
说好不改收手金盆洗手,但是得知avs系统是单向接收信号之后,就意味着八凯是可以移植的。那就说干就干!
拆车配件咨询之后得知价格也不便宜就转向了全新件,咨询过后价格可以接受。就下定了,但需要支付80%,因为不是常会配件。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M08/48/7A/userphotos/2023/08/13/16/500_ChtliGTYl3eAfQ5vAAGpH-og9II659.jpg)
这个是配件,但是不含线和其他小的接头等。
接下来就是差不多一个半月的等待,直到有一天店主告知到货了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/48/7D/userphotos/2023/08/13/16/500_ChtliGTYl3qATPdnAAovMQwQIIc989.jpg)
全新配件
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M04/DD/D9/userphotos/2023/08/13/16/500_ChtlxWTYl36AFfeeABCx5K_i41w054.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M0A/DD/D9/userphotos/2023/08/13/16/500_ChtlxWTYl4CAHpMmABAZ1o81dHg091.jpg)
kyb原厂oem
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M06/48/7D/userphotos/2023/08/13/16/500_ChtliGTYl4OAb8xiAAmJ0nYXVDM539.jpg)
电磁阀
![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M0A/05/92/userphotos/2023/08/13/16/500_CjIFWGTYl4WALtZ0AAejCq2133w171.jpg)
核心部件,avs控制电脑
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
加速度传感器
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
加速度传感器
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
装车先布线,由于涉及到技术内容,接线就不拍照了。安装在后备箱的avs电脑
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
需要增加保险丝和继电器,都是原厂定义
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
随后四根避震去安装店铺上车
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
全部,需要注意的是,凯美瑞装es避震需要换羊角,否则空位有点差异
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
抬起车身
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后避震,能看到电磁阀
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前避震
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后避震拆箱子
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
空运标,日本运回
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
先装后避震,由于弹簧和避震分离,很好安装
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前面拆了正好能看到更换的es转向电机
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
铝制羊角装车,减轻簧下重量
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
压弹簧的工具,非常好用
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
压弹簧
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
压好弹簧
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
装好前避震
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前避震上车
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
电磁阀特写
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
电磁阀
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
电磁阀
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
同上
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
同上
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
能看到后加强杆,是Cusco的
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后避震接线
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后避震接线
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
全部撞车后查看激活状态,电流在400ma-320ma
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
测试阶段,能够感觉到q弹以及速度提升之后避震的改变,但如果需要调用sport+模式,还需要更换混动电脑,这个以后再说吧。
至此,耗时将近两个月的加装完成了,有点曲折,因为是移植,八凯没有预留所有线束,布线就花了一天时间。比较麻烦,不过折腾的还是乐在其中,虽然还有点小小的调整空间,但avs激活成功!这已经是已知的全网首例!
感谢TRD改车天团群的鼓励和支持!
但真的要金盆洗手了,不再碰任何改装项目!
谢谢看到这里,不喜勿碰!
至此,耗时将近两个月的加装完成了,有点曲折,因为是移植,八凯没有预留所有线束,布线就花了一天时间。比较麻烦,不过折腾的还是乐在其中,虽然还有点小小的调整空间,但avs激活成功!这已经是已知的全网首例!
感谢TRD改车天团群的鼓励和支持!
但真的要金盆洗手了,不再碰任何改装项目!
谢谢看到这里,不喜勿碰!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
加装列表结束了!
zhentankenan 2023/08/16 10:01:39 发表在 15楼
锐志停产前车型都是标配的东西,
谢谢帮顶。锐志论坛有人也是移植了日本产的ECU和避震器,国产的和日本差距很大。+
|