五一假期正式收官，高速公路免费通行政策也于5月6日零时准点结束。

对于绝大多数车主来说，这只是回归日常的信号，但对于一位从长沙赶往武汉的车主来说，这20分钟的“时差”让他交出了一笔意料之外的通行费。

充电耽误20分钟，143元“飞了”

据报道，这位车主从长沙出发，一路北上前往武汉。然而，由于途中在服务区充电耗费了较多时间，当他驾车抵达青郑高速武昌收费站出口时，时间已经来到了5月6日零时20分。

由于错过了免费截止时段，该车主被要求缴纳全额通行费，最终支付了143元。现场视频显示，车主虽然无奈，但也只能接受这一结果。

政策红线：以“下高速”时间为准

很多新手车主可能会产生误解，认为只要是免费时段上的高速，下高速时即便晚一点也没关系。但实际执行标准非常明确：

计费规则：普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

关键点：哪怕你全程都在免费时段内行驶，只要出收费站的那一刻超过了零时，系统就会自动结算全程费用。

“补能焦虑”撞上“时间红线”

这一事件再次引发了关于电车假期长途出行的讨论。

充电博弈：节假日服务区充电桩排队是常态，加之充电速度受环境和桩位功率限制，极易导致行程超时。

建议方案：业内资深车友建议，如果预估无法在零时前赶到目的地出口，可以先在零时前选择就近的收费站下高速，这样至少能把之前路段的费用免掉，然后再重新领卡上高速，仅需缴纳后续路段的少量费用。

评论区开麦：

为了这20分钟多花143元，你觉得这钱花得冤吗？