点击:0 | 回复:426 奇瑞A3论坛 >  北京车展奇瑞 现有大杀器 及其展望 更新深度报道链接 ==318
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发表于 2010-4-28 00:21:47

北京车展奇瑞 现有大杀器 及其展望 更新深度报道链接 ==318

 

普通字体,转载自四级士官lzneng,特此表示衷心感谢。

 

 

G6 2.0TCI及2.0TGDI参数 

 



发动机 2.0TCI
悬架http://www.autohome.com.cn/drive/201004/108925.html

  瑞麒G6拥有时尚大气的外观、精致舒适的内饰、五星级的安全、豪华丰富的配置,带给您舒适和安全的双重感受,让您在驾乘中得到最周到、最人性的关怀,让您尽享尊贵!

  瑞麒G6底盘采用了前双叉臂、后多连杆带稳定杆式的悬架;由http://www.autohome.com.cn/drive/201004/108880.html



技术参数
发动机 1.3S
悬架系统 前麦弗逊式独立悬架,后纵向拖曳臂带三连杆式独立悬架
制动系统 前盘式,后盘鼓制动器,采用X型双回路制动系统
安全 C-NCAP五星
长*宽*高L*W*H(mm) 4598*1760*1483
轴距(mm) 2600

整备质量(kg) 1325
额定功率(kw/rpm) 95
最大扭距(N.M/rpm) 182
排放标准 国四


车型介绍:

  G3造型稳重、大方且时尚,是一款家居与商务相结合的车型。

G5 2.0TGDI参数    

绿色动力是亮点 瑞麒G5 EV车型登陆车展http://www.autohome.com.cn/news/201004/109559.html

售价15.28-16.68万元 瑞麒G5 TGDI 新车型上市http://www.autohome.com.cn/news/201004/109027.html



技术参数
发动机 2.0TGDI
悬架系统 双叉臂式独立悬架/多连杆加弹性纵臂独立悬架
制动系统 通风盘式/盘式
安全 设计欧洲4星标准
长*宽*高L*W*H(mm) 4717×1794×1473
轴距(mm) 2700
整备质量(kg) 1598
额定功率(kw/rpm) 144/5500
最大扭距(N.M/rpm) 290/1800 (这款发动机参数,和顶尖世界发动机相比也毫不逊色,据说还是打了折扣的,原来的设计是 170 KW,330 NM奇瑞 170KW 发动机 1 2 3 4 5 6... http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-6510917-1.html我的老天爷,装到A3上会不会100公里加速在6秒或7秒以内啊,真是钢炮了)
排放标准 国四

瑞麒 G5 2.0TGDI技术亮点:   

豪华先进的配置,如:

   带日间行车灯和自动亮灯的双氙自动调节大灯组
  带倒车雷达显示的电动防眩目内后视镜
  带电加热、调节、转向灯和照地灯的电动折叠外后视镜
  带空气净化器的双区自动空调, DVD多媒体触摸屏,高级剧院音响系统
  豪华真皮座椅等舒适配置,以及优秀的人机工程设计,让您在驾乘中得到最周到的关怀!



A3 1.3S参数

技术参数
发动机 SQRD4S13
悬架系统 前麦弗逊后多连杆
制动系统 前通风盘后实心盘式
安全 C-NCAP5星
长*宽*高L*W*H(mm) 4282*1794*1467
轴距(mm) 2550
整备质量(kg) 1368
额定功率(kw/rpm) 95/5200
最大扭距(N.M/rpm) 182/3200
排放标准 国4

A3 1.6DVVT参数 (详细请看

 

Acteco1.6 DVVT VIS 技术大揭秘HOT  1 2 3 4 5 6...18http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-6545496-1.html

奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相http://www.autohome.com.cn/news/100427/109522.html

换装1.6DVVT发动机 实拍奇瑞A3新内饰版!!一楼更新发动机信息!!HOT  1 2 3 4 5 6...31

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-6519094-1.html

技术参数
发动机 SQRE4G16
悬架系统 前麦弗逊后多连杆
制动系统 前通风盘后实心盘式
安全 C-NCAP5星
长*宽*高L*W*H(mm) 4352*1794*1464
轴距(mm) 2550
整备质量(kg) 1360
额定功率(kw/rpm) 93/6150
最大扭距(N.M/rpm) 160/3900
排放标准 国4 (估计这款发动机,就参数而言,在全世界范围内的,不带增压的发动机里,参数算的上最强大的了吧,估计会被广泛应用到A3,瑞虎,A5,G3上)

瑞麒G5/瑞虎大师版 北京车展全面上市 http://www.autohome.com.cn/news/201004/108553.html


瑞虎3 1.6S
技术参数
发动机 1.6supercharger机械增压
悬架系统 前麦弗逊后纵向拖曳臂
制动系统 前碟后碟
安全 双气囊
长*宽*高L*W*H(mm) 4285*1765*1705
轴距(mm) 2510
整备质量(kg) 1403kg
额定功率(kw/rpm) 110/5500
205/3500 170/4300 (估计这款发动机,以后会像那个著名的1.4T 一样,从小型到紧凑型,到中型上 都会应用,算算看都装了哪些车型: 宝来,速腾,迈腾,高尔夫,朗逸,明锐,如有遗漏,欢迎补充,,,,,)
排放标准 国4

瑞虎3 1.6S技术亮点:

亮点一:动力强劲,低速性能好
  升功率和升扭矩达到了国际同级别发动机的领先水平,高于国内市场上的1.8T涡轮增压发动机水平;较自然吸气发动机的最大功率增大35%,最大扭矩增大42%。
亮点二:加速响应快
  机械增压器直接由曲轴驱动,和引擎的动作同步,油门反应快,轻松应对超车及爬坡工况。
亮点三:油耗低
  采用EATON第五代高效机械增压器,其效率比传统机械增压器有了很大改进,燃油消耗率大大降低;利用机械增压发动机低速大扭矩及反应快的特性,对变速箱的速比进行优化,提高整车经济性。
亮点四:排放低
  满足国4排放法规要求
亮点五:终生密封和免维护
  增压器转子、壳体等采用了高精度的制造和装配技术,转子表面采用了特有的耐磨粉末涂层,润滑系统终生密封,无需特殊保养要求,免维护。
亮点六:成本低
  与涡轮增压相比,机械增压系统结构简单,可靠性高,成本低。

CVT参数

技术参数
液力变矩器增扭系数 1.93
变速比范围 2.10—11.43
重量(不含冷却润滑 油)(KG) 78
冷却润滑油油量(L) 7
外形尺寸(长X宽X高)(mm) 385×555×405
最大输入扭矩(N·m) 190
中心距(mm) 204(169+100+115)
传递效率(%) 90
结构型式 前置前驱
(这个CVT应该可以广泛应用在A3,瑞虎,东方之子,A5,G3,甚至可能会出现在凤2上,也可能出现在G5上)
 

后话及其展望:

 

期待奇瑞在未来2年内出现(所有的都出现,呵呵,以下纯属个人愿望,不代表任何人和公司)

1.3TGDI   预计 参数 105KW/ 210 NM

1.6TGDI   预计参数    125KW /245 NM

1.8TGDI   预计参数   140kw/ 270 NM

也期待2.0TGDI 超级版  170KW /330 NM的 问世。这些发动机问世并投入量产,就真正属于世界顶尖发动机了。 已经量产的那些是属于世界级的(不是顶尖的)的 发动机,和世界顶尖发动机还有2-5年的时间,希望,奇瑞2年内完成。呵呵

 

更加期待奇瑞的6AT ,CVT 476NM 的变速箱,早日投产,6MT 的早日大批量生产。奇瑞的CVT变速箱最大能支持到476Nmhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3613067-1.html

 



 




[ 本帖最后由 上海车友0982138 于 2010-04-29 13:01:30 编辑 ]
 
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发表于 2010-4-28 00:28:01
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原帖由 gap54321 于 2010-04-28 00:26 发表在 1新窗口中打开引用楼层
貌似沙发

很快啊,很快
 
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发表于 2010-4-28 00:32:04
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原帖由 放飞fangf 于 2010-04-28 00:30 发表在 5新窗口中打开引用楼层
支持支持~~!

那款2.0TGDI 装到爱丽舍上,真的会飞起来吗?呵呵
 
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发表于 2010-4-28 00:35:47
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原帖由 knovo 于 2010-04-28 00:29 发表在 3新窗口中打开引用楼层
太久不来,沙手雄风不再了顺便问一下,谁知道G6的轮距?很好,A318斑竹举手很积极,那就请你回答一下吧!


你知道轮距干嘛? 我也不知道,一查就知道了

 

晕,一查也不知道

 

 

 

 

 
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发表于 2010-4-28 00:37:43
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原帖由 云W飞扬 于 2010-04-28 00:36 发表在 8新窗口中打开引用楼层
支持国产车!

支持支持,呵呵,多谢多谢
 
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发表于 2010-4-28 20:59:43
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原帖由 hnlglblp 于 2010-04-28 20:39 发表在 186新窗口中打开引用楼层
旧闻猛尿你都不知道

也不能太猛,呵呵
 
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发表于 2010-4-28 21:00:36
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原帖由 云W飞扬 于 2010-04-28 00:42 发表在 13新窗口中打开引用楼层
刚才电视上看到奇瑞的奇车,可能就是这一款。你没有弄到图啊?

图到处都是,懒的弄了,呵呵
 
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发表于 2010-4-28 21:15:22
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原帖由 yslizhiyang 于 2010-04-28 19:19 发表在 175新窗口中打开引用楼层
哥们你的头像照片是在哪找的?

自己创作,3合1合成的
 
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发表于 2010-4-28 21:26:00
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原帖由 河南A316 于 2010-04-28 21:18 发表在 192新窗口中打开引用楼层
跟最早那个差不多哦

底板没有换,那个圆的头像也没有变,把车子换了一下
 
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发表于 2010-4-28 21:28:07
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原帖由 河南A316 于 2010-04-28 21:27 发表在 195新窗口中打开引用楼层
就是就是

是的,呵呵,就是这样的
 
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发表于 2010-4-28 22:06:37
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原帖由 aibaobeiwy 于 2010-04-28 21:33 发表在 199新窗口中打开引用楼层
日,买早了

呵呵,不要后悔,爱自己的选择,选择自己所爱
 
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发表于 2010-4-28 22:19:28
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原帖由 大漠雪飞 于 2010-04-28 22:17 发表在 206新窗口中打开引用楼层
斑竹真是夜猫子,辛苦!辛苦!原国产车强大起来

还不够强大,但正走向强大,呵呵
 
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发表于 2010-4-29 13:12:38
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原帖由 hai51881 于 2010-04-29 12:10 发表在 228新窗口中打开引用楼层
看了g6我都快流哈喇子了

别流 ,留着,一起发力G5,G6啥的:)
 
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发表于 2010-4-29 16:41:36
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原帖由 mnir 于 2010-04-29 16:18 发表在 240新窗口中打开引用楼层
驱车近千公里去看了北京车展,整理图片后发帖。奇瑞很强大

太有干劲了,期待精彩
 
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发表于 2010-4-29 23:57:59
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原帖由 DZB001 于 2010-04-29 23:09 发表在 259新窗口中打开引用楼层
中国制造从这里开始。支持奇瑞。支持自主!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

先阶段应该算的上创造了
 
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发表于 2010-4-30 20:06:13
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原帖由 兰色阳光2010 于 2010-04-30 12:01 发表在 263新窗口中打开引用楼层
瞎研究呗我以前预测1.3S 91KW 180nm 1.6s 112KW 225nm

可是奇瑞似乎没给面子

还有1.3S会用来替代哪一款现役发动机(对于A3)?

希望1.6V 1.8V 1.3S 皆有···


呵呵,超出了你的预期了
 
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发表于 2010-5-4 09:10:10
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原帖由 爱别克的我 于 2010-05-04 08:06 发表在 307新窗口中打开引用楼层
世界博览会你近水楼台了。

世博会我还没有阅:( 
 
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发表于 2010-5-8 23:51:50
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原帖由 深圳A3车主 于 2010-05-08 23:41 发表在 346新窗口中打开引用楼层
今天怎么这么晚都没睡啊?

快了快了
 
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发表于 2010-5-9 00:18:19
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原帖由 深圳A3车主 于 2010-05-08 23:54 发表在 348新窗口中打开引用楼层
快了 就是还没准备 今天怎么这么晚啊?好久没见你了聊聊

哈哈,是啊,好久不见了,忙什么呢 ?
 
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发表于 2010-5-9 00:18:53
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原帖由 普州奇瑞 于 2010-05-09 00:13 发表在 349新窗口中打开引用楼层
A3就不能用1.3S的吗?

这个就是1.3S的

 
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发表于 2010-5-9 03:49:37
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原帖由 深圳A3车主 于 2010-05-09 03:28 发表在 355新窗口中打开引用楼层
我挺不住了 睡了 拜

晚安晚安
 
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