假装老司机，谈谈蒙迪欧半年感受，活跃活跃气氛~
首先声明一点，本人还算不上真正的老司机，05年拿到驾照，到今天也是刚好10年，本人开的车不多，也不愿意借别人的车开，但是换过4辆车，都是自己，所以每辆车都了如指掌，做做对比也不为过吧（06年买了第一辆三菱蓝瑟，11年买了第二辆车奇瑞a3两厢顶配，13年用三菱蓝瑟置换了全新胜达，14年用奇瑞a3置换了蒙迪欧旗舰）。06年至12年一直处于玩车的阶段，各种改装，进排气，点火，ecu等等等等，只能算是对车特别的喜爱吧，基本上与汽车知识有关系的读物都会看一看，所以基本上与车有关系的东西都能说出个一二，帮别人解决问题也不少，去年年底购入蒙迪欧旗舰，这样，日系，国产，韩系，美系基本上都算开过了，大众真心不喜欢，从头到尾的不喜欢，对这个牌子也从来不感冒，要说大众里最喜欢的两款车就是老普桑和帕萨特B5了。言归正传，下面说说蒙迪欧半年的感受：
1先说优点就是行车质感，蒙迪欧的行车质感是我开过这4辆车里最好的，具体问我什么是行车质感，这个我也表达不清楚，我的感觉就是行走在道路上的平稳感和整体感，感觉人车沟通很好，没有不明的震动或者喘息，跟车，刹车，减震，躲避都在他应有的程度上，要说暴力谈不上，要说豪华也谈不上，但是就是让你感觉很舒心，很惬意。
2动力，刚刚买车的时候动力感觉很好，毕竟之前的三菱和奇瑞都是1.6的排量，全新胜达的低扭也不是很好，刚刚开上蒙迪欧还有一种需要含着油门开的感觉，但是开了一段时间后发现蒙迪欧的动力也谈不上暴力，可能让我开超跑开一段时间也有这种感觉吧，但是变速箱确实疲软，动力衔接还是没有拳拳到肉的感觉，完全靠发动机的力量去推。
3噪音，噪音相比较新车时候也有不少的衰退，至少现在怠速时可以听到高压油泵的声音，类似骑自行车滑行时的啦啦啦啦啦啦的声音，也可能与天气有关系。
4异响，主要集中再b柱，每次升窗的时候，升到最顶端，车窗就会顶得b柱嘎啦嘎啦的响，就好像要把b柱顶裂的感觉，行车时，b柱也会时不时的咔咔的出声，这个情况在我的全新胜达上也有。
5.重点说说自己的几个疑问，希望有了解的朋友能够解答：a关于防碰撞预警和低速安全系统，这两个系统到底是如何协同工作的？防碰撞预警是否只负责预警（声音提示和警示灯闪烁）而不参与制动？如果参与制动的就是低速安全系统？那么低速安全在什么情况下才会介入制动？比如驾驶员没有采取制动？或者驾驶员还在踩油门才可以？因为看到广告视频上面显示前车停车时，后车距离1米的距离就制动了，但是我却从来没体会过，前方车辆等红灯时，我踩着刹车慢慢逼近前车，都快撞上了还是没有制动，是不是只要我踩着刹车，这个系统就不会启动？如果是这样的话，如果是个新手，不能判断前车距离，踩着刹车慢慢往前蠕动，直到追尾低速安全还是不会启动的是么？必须是司机完全睡着了或者完全走神了一直踩着油门才行？那踩着油门睡着了或走神的情况下，车速很少会在35公里以下吧，那这个低速安全的系统用武之地也太小了吧。
b关于自动大灯，我发现一个问题，每天6-7点下班期间上车点火，如果车辆对面有个发光的广告牌或者路灯，自动大灯都不会随着点火启动，都要十几秒后再启动，也没有大灯自检的过程（上下左右摆动）直接点亮，但是我早上上班在地库启动是没有问题的。
c尾气冒热气，我发现蒙迪欧尾气冒热气的时间特别短，只有点火以后即使秒钟冒热气，开上1公里就完全没有热气了，而马路上别的车还是热气腾腾的，有的还特别的浓（个人奇葩癖好，感觉热气腾腾的特别好看特别爽）但是自己的车特别清爽，一点热气都没有，保养时看到排气管中段消音包和尾骨上都有排水孔，可能跟排气管里存不住水有关系吧，真心想把那几个孔堵住，让我的蒙迪欧也热气腾腾的。。。。
UpUp9 2015-1-12 12:37:26 发表在 UpUp9
回答你前向碰撞预警系统的问题：当传感器感应到你此刻的车速以及和前车的车距（注意，是车速和车距，缺一不可，不然你即便离前车很近，但车速并不快，系统不会启动这个功能的）有追尾的风险时，那排红灯会亮起（极端情况下还会伴有警报声），但是车子不会自动帮你刹车，而是当此刻你只要踩刹车（即便是轻踩），车子这时才会全力帮你刹车，简单来说就是你要先踩一下，然后车子才会自动帮你深踩（当然你脚上是感觉不到的）。
你说你看广告视频里是自动刹停了，那是另外一个功能，是自适应巡航，而不是前向碰撞预警。自适应巡航是可以自动刹车并停止然后再起步的，不需人为干预。
jenovaeros 2015-1-12 14:12:45 发表在 jenovaeros
ACC巡航前车如果停下了，后面也跟着停下么？
|
|
