- zjliweijun
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宝骏310论坛版主
今天去4S换了刹车油,但有些疑问请经验车友帮忙鉴定。
车子已经三年四万多公里,一直没换过刹车油。按照保养手册规定是已经快超期一倍了。上个月在某迅特价时买了1瓶1L装博世TOD4刹车油(德国原装进口)
今天周末有事要去市里,就顺便去了ssss去换刹车油,(去年还是宝骏没分家前还是五菱维修站时,曾经咨询过修理师傅,说是要电脑连接ABS,放气模式换比较麻烦,所以考虑到自己没设备没敢自己搞)
现在将ssss换的过程说下。
1,打开机盖打开刹车油储油盒盖子,用打针的注射器前面加了根小皮管,把储油盒子里面刹车油先抽掉。
2 加入新刹车油满到储油盒子到盖子口
3 将前轮向左打死,(便于操作而已和刹车系统无关)用扳手旋松左边刹车卡钳上面分泵放油螺丝,旧刹车油开始流出。等流十来分钟。旋紧放油螺丝。储油盒子油液面下去,再次往储油盒加满新油到盒子盖子口处。
4 右打死方向,旋松右边放油螺丝,让油自己流出。等十分钟左右。旋紧放油螺丝。
5 后将油加之储油盒子最高刻度,发动车子开始连续踩刹车,然后再次旋松左边放油螺丝,“哧”的一下刹车管泵在多次前面多次踩刹车的压力下里面有油喷出,立刻旋紧。右边也一样操作。(师傅说是排空气,有空气的话就会被压力和油一起喷出)
然后检查下储油盒子看下油液面位子就好了。
整个过程好时30分钟左右,工时费40元
疑问
1问4s师傅,不是说要连接电脑打开ABS排空气模式吗?他们说不用,那样很麻烦。
我说那不是换不干净,他们说不可能全都换干净的。
2我问怎么只换前面,后轮怎么都没有放过油?4S师傅回答前后轮油管是回路的,是通的。只要前面就可以了。
3我看过一些帖子好像换刹车油是两个人一个人在连续踩刹车,将旧油压出。另一个人不停往储油盒加新油。 看他们只是靠管子里自己流出。这次大概使用了0.35升左右刹车油我怀疑换不干净。
如果这种换油办法完全可以自己DIY,根本不必去4S。者到一般修理厂就可操作工时费估计还能省一半。而且自己带油4s还事先申明有什么问题他们不负责。
另外这次4S师傅操作干净度也欠缺,用黑乎乎手指插到储油盒口里测油液位。由于博世刹车油罐子大,于是找了张广告纸做成漏斗加油,结果加一次扔进垃圾桶等下又捡回来再加一点也不注意沾上灰层杂质。
这次余下大半桶刹车油把瓶盖子旋的很紧准备明年自己再换过。


- zjliweijun
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宝骏310论坛版主
晚上经过在汽车之家和某卡论坛学习了不少自己动手换刹车油的帖子
正确的办法是
1用针筒抽掉刹车油储油盒子一半油量(只要不抽完见底就不会进入空气)
2最好办法三个人,一个人踩刹车一个人往储油盒加油 一个在下面旋放油螺丝,踩下刹车后旋松螺丝,油喷一下。旋紧螺丝(防止空气倒吸)放开脚刹,再踩下刹车后旋松螺丝,油喷一下。旋紧螺丝放开脚刹。这样重复操作,最好。
两个人操作也行就是要慢一点,踩刹车那个人要搞几次就要去看下储油盒油量,不能储油盒油量见底了。
一个人也可操作就是采用这种储油盒抽一半油,加入新油到盖子口。放松放油螺丝让油自然流出,这种办法费时点,换的不太彻底点。当然最好是四个轮都放过油。顺序是右后、左后、右前、左前轮进行排旧油的操作。
不管哪种方式关键是不要储油盒见底进入空气,那就麻烦了。
看来自己操作也不难,还余下大半桶刹车油旋紧盖子保存好,下次决定自己搞。
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宝骏310论坛版主
引用:
原帖由 彘天使 于 2012-06-03 20:15 发表在 1 楼
他们这方法我认为不正确,应该四个轮子每个排空,就是车上面一个人,连续踩动踏板,直到有新的刹车油流出来,才算完成。四个都一样。至于ABS泵,不用管它。原来我开大众车时,就是我说的那么换,没有只换前面不管后面。
晚上经过在汽车之家和某卡论坛学习了不少自己动手换刹车油的帖子
正确的办法是
1用针筒抽掉刹车油储油盒子一半油量(只要不抽完见底就不会进入空气)
2最好办法三个人,一个人踩刹车一个人往储油盒加油 一个在下面旋放油螺丝,踩下刹车后旋松螺丝,油喷一下。旋紧螺丝(防止空气倒吸)放开脚刹,再踩下刹车后旋松螺丝,油喷一下。旋紧螺丝放开脚刹。这样重复操作,最好。
两个人操作也行就是要慢一点,踩刹车那个人要搞几次就要去看下储油盒油量,不能储油盒油量见底了。
一个人也可操作就是采用这种储油盒抽一半油,加入新油到盖子口。放松放油螺丝让油自然流出,这种办法费时点,换的不太彻底点。当然最好是四个轮都放过油。顺序是右后、左后、右前、左前轮进行排旧油的操作。
不管哪种方式关键是不要储油盒见底进入空气,那就麻烦了。
看来自己操作也不难,还余下大半桶刹车油旋紧盖子保存好,下次决定自己搞。
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