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发表于 2014-4-24 03:36:16

bbsxiao 2014/04/24 01:26:44 发表在 106楼

辛苦了,支持下

谢谢

 
发表于 2014-4-24 03:36:43

大丝_奥拓 2014/04/24 01:12:50 发表在 105楼

要是每个身在国外的同胞都有楼主一半顾及国内同胞就好了。支持,祝楼主在美国大展宏图

借你吉言谢谢
 
发表于 2014-4-24 06:24:25

徐州车友1239003 2014/04/24 05:19:06 发表在 121楼

我也是致胜哦!刚看完特斯拉的新闻又看到你的作业,哦噻!真的是汽车界的革命吗?话说现在美国的油价换算多少人民币?谢谢!

4.5元/加仑,大概折人民币6块多
 
发表于 2014-4-24 06:25:52

深圳车友8201253 2014/04/24 06:12:41 发表在 123楼

这个图看出了在美国廉价的GAP 1969牛仔裤 和浅蓝色的长袖衬衫?楼主还是去加4个排气看起来比较有战斗力点?哈哈话说回来,汽车之家之前做过一个文章,就是这个车的百公里耗电量等于同重量汽车的3升油耗?还有冬天会比较耗电?期待楼主以后的文章?

你的眼神可能不太好使,我穿的更廉价的Nike运动裤和AF的打折T恤
 
发表于 2014-4-24 07:25:16

天津车友9427234 2014/04/24 07:10:19 发表在 127楼

你好问一下 这款车导航和屏幕上显示的数据能翻译成中文吗 谢谢

在美国不能,但在中国是全中文的,据说在美国半年后也能有中文系统提供更新了
 
发表于 2014-4-24 07:27:39

woshi2b458 2014/04/24 07:13:33 发表在 129楼

该楼已被删除!
嗯我也希望我有个当官的爹,不然也不至于在国内混得这么艰难,你看看整个论坛有几个你这样说话的??送你一句话,当你发现你在超过多数车的时候,别抱怨别人开得慢,想想是不是自己超速了
 

 
发表于 2014-4-24 07:28:52

CD老陈 2014/04/24 07:13:46 发表在 130楼

你要实在无法忍受大屏幕反光,可以去万能的tb找下笔记本电脑显示屏保护膜,一定买磨砂的,可以减小反光,我背对窗户办公,至少用电脑必须拉窗帘

我完全没有觉得反光,谢谢好意了,特斯拉真心不需要贴那个东西
 
发表于 2014-4-24 07:36:10

AwesomeLL 2014/04/24 07:15:27 发表在 131楼

哈哈 完全不懂LZ对于操控的理解。为什么在我看来ModelS的极限相当高,而且得益于低重心以及稳健的Merc底盘调教,过弯相当有信心。此外P85的版本,出弯可以带着不小的滑动,完全没有扼杀乐趣。可能您还需要和她多培养一下感情, 路虎+Tesla,不错的组合,就是一个质量老大难,一个品牌未来去向不明。最后,与其担心Merc的空气悬挂,我看还是先担心路虎的空气悬挂质量比较实际。

我对操控的理解嘛就是不要轻易出现极限,打滑就已经是极限了,十字路口直角转弯,速度超过40公里就已经很难受了,同级别的740用70的速度过去还能感觉车子极限还没到,这个就是实质的差距,再一个特斯拉由于太重,所以当出现极限的时候很难挽救,这也是无法和同级别其他车子比过弯的根本原因,毕竟是百万级的车,没有一个对手是软柿子呀
 
发表于 2014-4-24 09:26:03

poli102 2014/04/24 08:34:12 发表在 155楼

楼主人很好,介绍的非常非常详细,点评的非常非常中肯。 我想请教下,如果您在下次换新能源车,比亚迪的技术,您会留意和关注吗?我看过一篇文章,上面写道如果比亚迪生在美国,估计技术要比特斯拉先进10来年。您觉得两者的技术有可比性吗?各是什么样的呢?

没有可比性,其实两个公司完全不一样,特斯拉最厉害的地方在于电池管理系统,而比亚迪厉害的是做电池,这两个公司如果能合作就好了,但特斯拉很清楚,无论这么做电动车都需要一个过程,所以目前产能不是最重要的,所以哪怕松下电池贵也要用
 
发表于 2014-4-24 09:26:37

武汉车友1643133 2014/04/24 09:15:50 发表在 193楼

原来Model S 的一些技术来自奔驰,是合做还是反向工程呢

是合作,奔驰有一点点特斯拉的股份,就是技术入股的
 
发表于 2014-4-24 09:27:28

南京车友4476222 2014/04/24 09:01:16 发表在 182楼

楼主拍照技术真心有待提高呃,

所谓术业有专攻嘛,看我拿个腾龙18-200的镜头就可以知道我绝对菜鸟一枚了
 
发表于 2014-4-24 09:28:27

帅有啥用 2014/04/24 09:00:24 发表在 180楼

看了LZ的帖子。 昨天看到马斯克对比亚迪不屑一顾的态度。真心觉得他有点自大了。我觉得比亚迪真心比他强,坐等早晚有一天他要被扇脸

两个公司不能这样比较,比亚迪和特斯拉的强项互不形成竞争,说不定未来特斯拉国产还会和比亚迪竞争呢
 
发表于 2014-4-24 09:28:56

帅有啥用 2014/04/24 09:00:24 发表在 180楼

看了LZ的帖子。 昨天看到马斯克对比亚迪不屑一顾的态度。真心觉得他有点自大了。我觉得比亚迪真心比他强,坐等早晚有一天他要被扇脸

打错了,是说不定将来国产会和比亚迪合作
 
发表于 2014-4-24 09:30:51

之家车友2062226 2014/04/24 09:23:54 发表在 197楼

应当不只是有点差距...而是天壤之别,抛开创新不谈,百年车企的底蕴是一步一步干出来的,有些东西是需要时间积淀并一代一代潜移默化的。看上去目前特斯拉的零件品质和装配工艺的确还不够强大,有些地方看上去只有国内二线车厂的水准。但这也不能掩盖特斯拉的确是划时代的产品,未来的路很长,但路线没错。

说得不错,特斯拉需要进步的地方太多太多
 
发表于 2014-4-24 10:01:45

zzsdzj 2014/04/24 10:00:54 发表在 235楼

楼主你好逗,按你的说法,各种脑残的配置和创意还有做工,然后你还买了。难道再说自己脑残么

确实觉得自己挺脑残的,选了那么多华而不实的坑钱配置
 

 
发表于 2014-4-24 10:04:29

二伯LOL 2014/04/24 09:53:51 发表在 230楼

楼主给那些脑热的人浇了盆冷水哈,说的很实在,不要神化特斯拉,我看到那个玻璃窗划手的时候我就不考虑了,细节太次了。

不是玻璃划手,是门
 
发表于 2014-4-24 10:05:32

帅有啥用 2014/04/24 09:52:02 发表在 227楼

我觉得纯电动还是不靠谱,目前应该主力发展混动

混动我无条件不考虑,说到底还是要烧油
 
发表于 2014-4-24 10:06:24

balenoli 2014/04/24 09:49:25 发表在 224楼

价格呢?

9.3万,除了游艇地板和门板还有21轮毂其他全部选配了
 
发表于 2014-4-24 10:37:08

poli102 2014/04/24 10:16:35 发表在 256楼

嗯,知道了。您觉得比亚迪现在的技术怎么样?因为我看了这次新出来的“唐”SUV后,使我对比亚迪刮目相看了。所以我开始留意这款了。

从07年开始一直看好比亚迪
 
发表于 2014-4-24 10:38:25

VICL 2014/04/24 10:15:30 发表在 254楼

中间大屏应该装自动感光功能

确实有,像苹果手机一样的自动的
 
 

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