canesky 2014/04/26 02:39:18 发表在 809楼
我猜,之所以特斯拉不建议用户充电超过80%是出于对电池的防过热安全考虑。但这部分应该是被厂家封存的电量啊。记得以前看过某个文章,对于钴酸锂电池的过热爆炸控制,要首先将电池满电控制在80%,残电控制在20%,也就是说首尾都要留20%的余量,才能防止钴酸锂电池在过充和过度放电的情况下过热自燃。因为钴酸锂电池早已大量用在手机和笔记本电池上,所以,这种电源安全管理控制应该是出于这个领域的长期积累上的。但特斯拉如果没有讲这20%上限隐藏掉,将过度充电导致电池自燃的隐患推给用户的做法应该是以后会面临的一个隐患,如果一个用户在销售方“未尽到明确告知义务”情况下错误的设置充电,或家里小孩摆弄中控误操作导致...
TeslaModelS 2014/04/26 05:50:46 发表在 813楼
楼主很用心,不过说得不全对。指出两个小错误。1. 美国大街上跑的大部分是85kwh型号,这也是平均售价高达12万美金的原因。2. 南加州的超级充电站已经不少了,楼主住洛杉矶的话,不应该充满电后开不到超级充电站
洛阳车友8458621 2014/04/26 13:56:07 发表在 836楼
听你说21寸胎不实用,我要换套265/35/20的胎,就在北京市区跑,你觉得问题大不?
victorzwl 2014-4-28 06:37:31 发表在 victorzwl
有几点想分享一下:
1 导航在没有3g的情况下也可以工作
2 据图 lz的住址大约是 14xx S 1st Ave, Arcadia, CA 91006,此处距:
1) Los Angeles Hawthorne Supercharger 约 40 mi (如605转105)
地址:1 Rocket Rd, Hawthorne, CA 90250
2) Tejon Ranch Supercharger 约 93 mi (210转I5 N)
地址:5602 Lebec, California 93243
以上两处均在85 kWh的265mi的80%以内 不充电 开个来回都没问题
3 Fog Light 不等于 Cornering light
Honglinglong 2014/04/30 22:39:08 发表在 903楼
楼主,麻烦给个建议,空气悬架以你现在的感觉,该不该配置?求复谢谢
温州车友0693229 2014-5-4 13:43:46 发表在 温州车友0693229
楼主 ,看了你的帖 俺想移民美国
M6性价比不错,在北美很受欢迎,因为M6在运动轿跑里舒适性是做的很不错的。
CLS停产了,不然也是一个不错的选择。
帕纳美拉不错,就是舒适性太差。
玛莎拉蒂新总裁,如果不怕太拉风的话这个价钱也能拿下配置不错的了
我首选是M6,首先宝马4年免费保养和维修,其次M6在北美保有量高,保值率高。
15万基本拿下顶配M6了,我比较偏好顶配
asiaworldcity 2014-5-14 01:20:37 发表在 asiaworldcity
LZ有拿去维修吗? 我倒是想知道特斯拉的售后服务态度,期待! 还有新Firmware好像改善了悬挂控制,有没有用?
之家车友1522596 2014-5-17 16:04:26 发表在 之家车友1522596
请问楼主 60大概能多少拿下 还有加州能退多少税呢
加州的退税是1万整,但不是每个人都能享受得到的
bobopig007 2014/05/23 13:36:29 发表在 989楼
什么都好,就是充电很麻烦....
杭州车友4291644 2014/06/23 09:45:58 发表在 1036楼
看了论坛一年的精华贴。这个绝对是超射精华。国人的同胞顶起你。
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