从敦煌往西到吐鲁番，共500多公里的路途，构成了丝绸之路上最富传奇色彩的一段－大海道。是已知的14条丝绸之路中最不为人熟知的、也是最危险的一条故道。大海道是古代连接敦煌吐鲁番之间最便捷的一条通道。它的开通始于汉代，唐代以后，渐渐淡出直至废弃。但它在东西方的交流史上的巨大作用一直为人们所关注。

丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所高度关注。随着学术研究的深入丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐解开历史的面纱，唯独无人区大海道的具体线路任然淹没在历史的尘埃之中。大海道线路如今已经被探险爱好者探线成功，称为新疆有一条极具吸引力的自驾探线线路

从哈密出发沿着连霍高速向吐鲁番方向130公里，离开高速公路向左深入40多公里，就可以来到著名的“大海道”雅丹群。其实进入大海道的途径有4条，另外三条分别是：从吐鲁番向哈密方向280公里，了墩出口右侧下戈壁滩深入30多公里到达。从哈密五堡乡沿魔鬼城顺延进入。从沙尔湖方向沿干涸的河道穿入。

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从哈密出发沿着连霍高速向吐鲁番方向130公里，离开高速公路向左深入40多公里，就可以来到著名的“大海道”雅丹群。其实进入大海道的途径有4条，另外三条分别是：从吐鲁番向哈密方向280公里，了墩出口右侧下戈壁滩深入30多公里到达。从哈密五堡乡沿魔鬼城顺延进入。从沙尔湖方向沿干涸的河道穿入。

大海道指的是古丝绸之路的一段，原来是海，经过几百年的地质变化，现今已经沙化变成戈壁了，属于新疆哈密地区。原来的海底世界经历了风化及沙蚀，留下了极为壮观的雅丹地貌景象矗立在戈壁沙漠之中，没有任何人工雕饰的痕迹，造就了拍摄环境人像的自然、极佳场景。

为什么很多人喜欢越野车却从来不越野？

越野和越野车是两个完全不同的概念，

一个是动词一个是名词。

一个人有辆越野车不代表就会去越野，

喜欢玩越野的人，不一定要开一辆多牛掰的越野车。

在国内，

玩越野大多讲的是去玩沙子，

跑搓衣板路；

在美国玩是各种爬石头。

开始的时候简简单单的走一走搓衣板路，

爬点小石头，

没什么多大的难度，

好像并不需要有一辆多么好的越野车。

8天的时间，1000多公里的路程，穿越中国死亡之海罗布泊，丰田硬派越野车的相伴， 专业保障人员的陪同，你只需带着你的梦想，你的相机，跟随我们的脚步，从车到人、 从天到地、从戈壁到沙漠、从文明到远古，一路西行，带你探索更美的中国；无论你是谁，我们都拥有一个共同的目标、共同的梦想——荒野行、中国美。

丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入，丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开历史的面纱，惟独大海道的具体路线仍然湮没在历史尘埃之中，其中包含业已消失了的楼兰古国遗迹。来大海道，才深刻的体会到丝绸之路留下的无尽美丽。

“大海道”是汉唐西域史中某些时期赖以维系西域与中原内地统一的纽带，其重要的历史作用不言而喻。所以“大海道”的探明，必将促进揭示与此有关的历史事件之谜，推动西域史研究的进展。同时“大海道”的探明，也有很重要的现实意义。

它即可爱又可怕，充满神奇又怪诞，它笼罩着孤独于荒凉，错落的展现了不和谐的美，那是一种粗野、自然、原始的心灵震撼！白龙堆沙漠的后面向西，就是曾经繁华的楼兰古城遗址！

目前，摄影旅拍的人们只是流传着“大海道”这样的传说。但大海道只是罗布泊无人区其中的一个景点，绝不是最美的一处，还有71道和128道等更为冲击的景点（传说中名字叫“小南湖”、“大南湖”），说是湖，其实一滴水也见不到，植物、动物均不能生存，各种被风沙雕刻了数千年的砂岩给人们不同凡响的视觉冲击，令摄影人欣喜若狂、忘却自我。

罗布泊小河墓地，东距楼兰古城遗址175公里。小河墓地整体由数层上下叠压的墓葬及其它遗存构成，外观为在沙丘比较平缓的沙漠中突兀而起的一个椭圆形沙山。新疆继尼雅遗址考古、尉犁营盘汉晋墓地发掘之后，罗布泊小河墓地考古项目第3次入围中国年度十大考古新发现。

彭加木失踪地：

彭加木同志失踪后，先后组织了四次寻找，但因地域辽阔、地形复杂，难免有遗漏之处。我现在回想起，他可能有以下两种去处：

①被流沙掩埋。6月16日晚到17日上午，当地刮了一场8～10级的大风，黄沙滚动，天昏地暗，沙丘形态不断随着主风向前推进。事后我们也到有关气象站查资料，当天都有大风记录。7月10日当我们第三次寻找时，在库木库都克南缘，发现6月16日捕获的那只小野骆驼尸体，已经深深地掩埋在流沙中，仅露出一只腿，小野骆驼的体积比一个人体积要大得多，彭加木同志晕倒在地后，被移动的流沙掩埋了，这种估计可能性较大。

②被雅丹包松土掩埋。在库木库都克附近地区，分布有数百个大小不等、高低不一的雅丹土包，这些雅丹土包是由比较坚硬的粘土层和疏松的细沙层交互组成的，由于受到风的吹刮作用，疏松的沙层极易吹蚀，经常发生崩坍，在我们考察期间，曾数次见到这种现象，而且伴随有阵阵轰轰声。彭加木同志那天外出时，为了防止太阳曝晒或躲避风沙，可能在雅丹土包处藏身休整，最后为雅丹土包疏松的崩坍物掩埋，一般很难发现。在雅丹土包避风处我们也找到几具自然老死的野骆驼遗体。

队友们纪念彭加木同志

本次活动将在5月份进行，5月疫情结束，可以全国自由通行，天气也是最好  最适合穿越的时候！！

期待大家报名参与活动，越野车是属于无人区的    关注楼主，私信楼主  

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8天的时间，1000多公里的路程，穿越中国死亡之海罗布泊，丰田硬派越野车的相伴， 专业保障人员的陪同，你只需带着你的梦想，你的相机，跟随我们的脚步，从车到人、 从天到地、从戈壁到沙漠、从文明到远古，一路西行，带你探索更美的中国；无论你是谁，我们都拥有一个共同的目标、共同的梦想——荒野行、中国美。

中国徒步第一人

无人区徒步英雄余纯顺

1988年7月1日开始孤身徒步全中国 的旅行、探险之举，行程达4万多公里，足迹踏遍23个省市自治区 。访问过33个少数民族发表游记40余万字。沿途拍摄 照片8千余幅，为沿途人们作了150余场题为“壮心献给父母之邦”的演讲。尤其是完成了人类首次孤身徒步川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路全程。

征服“世界第三极 ”的壮举，1996年6月13日在即将完成徒步穿越新疆罗布泊 全境的壮举时，不幸在罗布泊西遇难。1996年6月，余纯顺走到了自己生命的最后一站--罗布泊沙漠。对于徒步探险的人，这是个死亡地带，几乎没有人曾经走过去。余纯顺要徒步穿越。余纯顺走进了罗布泊，不久，就发生了一场沙尘暴。余纯顺遇难