听说992 GT3没引进国内？Chopin 992.OpGT3满足你的愿望！
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朋友们，大家好！
我是“爱玩小汽车”的Robin，除了玩模型，更多时候我是一个汽车摄影师。7年来，我为DarwinPRO的诸多改装案例拍摄官方宣传图。
今天给大家介绍的这台车，看起来似乎很原厂，很素颜，但是如果你是保时捷车迷，一眼就会发现它不是一台普通的911，它看起来是一台GT3。好像还是国内没有正式引进的992 GT3，对吗？
且慢，如果你是一位资深保时捷车迷，你又会发现：它好像又不是真正的GT3。到底是什么情况？别急，咱继续往下看。
我是“爱玩小汽车”的Robin，除了玩模型，更多时候我是一个汽车摄影师。7年来，我为DarwinPRO的诸多改装案例拍摄官方宣传图。
今天给大家介绍的这台车，看起来似乎很原厂，很素颜，但是如果你是保时捷车迷，一眼就会发现它不是一台普通的911，它看起来是一台GT3。好像还是国内没有正式引进的992 GT3，对吗？
且慢，如果你是一位资深保时捷车迷，你又会发现：它好像又不是真正的GT3。到底是什么情况？别急，咱继续往下看。
国内很多911玩家也许见过991卡雷拉改造GT2RS样貌案例在路上跑。我说的“991 GT2 RS”正是出自DarwinPRO之手为肖邦（Chopin）打造。早在2018年，肖邦这套GT2 RS套件就非常“乱真”的武装了众多991卡雷拉。虽然没有宽体加持，但真唬住了不少路人，着实让车主的颜值暴增数百匹马力，从此也为普通卡雷拉车主提供了外观升级的本土化优质方案。
如果大家对这台“991GT2 RS”感兴趣，下次我再开帖介绍，今天咱要说的主角不是它。
这一次，依然还是肖邦（Chopin）联手DarwinPRO，演绎的是一个低调有内涵的角色：992 GT3 。
这是去年就开发完成的作品，装车之后没有人能知道真正的GT3会在什么时候引进。
时至今日，只要这台“GT3”出街，不少人真的会把它当做GT3，忍不住地惊呼。
除了细节考究足以乱真之外，我相信也是因为保时捷粉丝们对GT3那份纯粹的敬仰与期盼，而忍不住的赞叹。
这是去年就开发完成的作品，装车之后没有人能知道真正的GT3会在什么时候引进。
时至今日，只要这台“GT3”出街，不少人真的会把它当做GT3，忍不住地惊呼。
除了细节考究足以乱真之外，我相信也是因为保时捷粉丝们对GT3那份纯粹的敬仰与期盼，而忍不住的赞叹。
夜幕降临，是属于摄影师与车独处交心的时刻，关上灯，开始我的表演……
正面照，GT3宽阔的前嘴，搭配深邃的黑底大灯，让992变成一只安静的角蛙，看似温和，其实凶猛无比。
GT3的背影，尾翼并不像RS车型宽大夸张，后杠造型不同于其他任何911，居中的排气是从997 GT3一直延续下来的特色。贯穿尾灯的宽度在尾翼与尾唇之间承上启下。
也许这套卡雷拉S的原厂轮圈不够GT3，其实，这正是肖邦特地让车主将原本的改装HRE轮毂拆下，换回原装造型。只为给其他992车主提供最真实的场景，表达一个重点：一套外观套件做到极致时，甚至是无需任何点缀，哪怕轮毂还是原装，都可以带来如此震撼的效果。
看到这里，大家应该已经明白了，这是一台992 Carrera S改装的“GT3”。
那么它到底有多么的“GT3”？我们接着看：
那么它到底有多么的“GT3”？我们接着看：
亚光黑的前唇与润泽的车身质感形成对冲，翼子板上保留着自991以来备受大家喜爱的碳纤维鳃状通风口。
前盖上的开孔是这代GT3特有的造型，DarwinPRO在设计和制作上毫不含糊，造型和细节平整都和原厂如出一辙。
这年头，从赛车到超跑都流行这种倒挂造型的悬吊尾翼。毕竟是PORSCHE DESIGN，尾翼支架看着都如此非凡，每个弯角的弧形配合亚光质感极为舒服，又非常一致。
从尾盖上的4.0标识到GT3字标，都和原厂特征无异。
尾翼和小鸭尾共同形成一个富有层次的组合，宛若高耸至云端的建筑露台。
前唇两侧的短翼与侧裙一起加宽了车身下摆的视觉，看起来就像赛车一样，与封闭的底盘融为一体。
既然是992GT3，颜色一定得是经典的官方发布色AiryBlue，对标Pantone 14-4122 TPGS。这个角度看亚光质感的侧裙搭配润泽的空气蓝非常舒服。坐车的小姐姐不要把它当踏板踩哦。
我个人极为欣赏GT3车尾造型维持的平衡感，既不破坏911溜背的美感，也不过分突兀张扬，而且功能性极强。
后杠是整个替换的，尾唇的扩散器装上任何一台卡雷拉，即便没有尾翼加持，都能瞬间竞技感爆表。
在路上见到它的时候，往往就是整个角度，整个高度，在设计师笔下，从这个角度勾勒出GT3最好看的细节。
这次拍照，第一次用到举升机，车尾裙底有玄机。
为大家展示这台“GT3”羞羞的而又骄傲的一面：完整的车底扩散器！ 既然是卡雷拉改GT3，就要改的彻底，连车底的扩散器都不放过，真是令我震惊又感叹，DarwinPRO不愧是其品牌标榜的Aerodymic。
回过头再来看3D设计图，这些板件都是替换或者覆盖式安装，不会像宽体改装那样大刀阔斧造成伤害，即便有一天腻了，想要回归原貌或者换车出售，仍然能够轻松回到原车的样子。
在GT3的铠甲武装之下的992卡雷拉，谁还会在乎它跑的有多快、动静有多响呢？帅就完事了呗！
现在992卡雷拉很常见，但是这样的卡雷拉，才是最吸引目光的那一个。
大家同意我的看法吗？欢迎留下您的评论。
感谢观看，祝大家玩车愉快！
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